聚酰胺俗稱尼龍(Nylon)，英文名稱Polyamide，簡(jiǎn)稱PA，是大分子主鏈重復(fù)單元中含有酰胺基團(tuán)的高聚物的總稱，PA6和PA66為聚酰胺的主要產(chǎn)品。長鏈聚酰胺是聚酰胺的一種。聚酰胺由美國科學(xué)家卡羅瑟斯及團(tuán)隊(duì)與1938年合成，并在1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。聚酰胺可由二元酸和二元胺縮聚得到，也可由內(nèi)酰胺開環(huán)聚合制得，開始用作制造纖維的原料，后來由于具有強(qiáng)韌、耐磨、自潤滑、使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，成為運(yùn)用廣的通用工程塑料。全球聚酰胺消費(fèi)增長穩(wěn)健，PA6和PA66是主要品種。2012-2022年全球聚酰胺消費(fèi)CAGR為7.5%，QYR預(yù)測(cè)2021-2026年CAGR為5%。2011-2021年我國聚酰胺產(chǎn)量復(fù)合增長率為9.1%，高于合成纖維同期6.4%的復(fù)合增速水平。PA6和PA66是聚酰胺的主要品種，根據(jù)新材料在線，PA6和PA66在全球尼龍產(chǎn)品用量占比約86%。尼龍PA66，適用于各種行業(yè)，如機(jī)械、電子、汽車等，滿足不同領(lǐng)域的多樣化需求。福建尼龍錦綸6廠家
聚酰胺綠色減碳系列產(chǎn)品具備出色的性能，如高耐磨性和高耐熱性等，能夠滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景的需求。該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電子、建筑和醫(yī)療器械等領(lǐng)域，為人們的生活和工作帶來更多便利和效益。聚酰胺綠色減碳系列采用獨(dú)特的配方和加工技術(shù)，提升了產(chǎn)品性能，同時(shí)保持了環(huán)保性和可持續(xù)性。該系列產(chǎn)品具有可循環(huán)利用的特點(diǎn)，減少了對(duì)自然資源的浪費(fèi)，進(jìn)一步降低了碳排放和環(huán)境污染。聚酰胺綠色減碳系列是一種創(chuàng)新的解決方案，旨在推動(dòng)聚酰胺產(chǎn)業(yè)向更環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。該系列產(chǎn)品的推出將有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型和升級(jí)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為全球的環(huán)保事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)。淮安改性尼龍錦綸66生產(chǎn)廠家江蘇華恒新材料，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，為您提供放心的PA6產(chǎn)品。
經(jīng)過近80年的發(fā)展，尼龍產(chǎn)業(yè)化已取得長足進(jìn)展，PA6產(chǎn)品的商業(yè)化走在前列，根據(jù)王佳臻《國內(nèi)尼龍6、尼龍66產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀》的數(shù)據(jù)，2018年全球PA6的總產(chǎn)能已達(dá)875萬噸，生產(chǎn)商達(dá)120余家，主要產(chǎn)能在巴斯夫、臺(tái)力鵬等企業(yè)，前列大生產(chǎn)商的總產(chǎn)能為約301萬噸。再者是PA66的商業(yè)化，2018年全球PA66的總產(chǎn)能為已達(dá)282萬，全球產(chǎn)能集中在英威達(dá)、杜邦、奧升德等20家企業(yè)。中國尼龍產(chǎn)業(yè)始于60年代但前期進(jìn)展不順，直到80年代產(chǎn)業(yè)化才逐漸步入正軌。80年代神馬集團(tuán)從日本旭化成公司引進(jìn)2萬噸尼龍66簾子布生產(chǎn)裝置，90年代中石化與帝斯曼合資的PA6原料己內(nèi)酰胺生產(chǎn)裝置投產(chǎn)，隨后國內(nèi)尼龍產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。
汽車領(lǐng)域，2022年全球新能源汽車銷量超1007萬輛，同比增長，尼龍6復(fù)合材料用量也將提升近20%。在汽車領(lǐng)域，尼龍6復(fù)合材料主要應(yīng)用于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、排期控制元件（例如各種傳感器、連接器、開關(guān)等）、油過濾器外殼等。就新能源汽車而言，冷卻液管路是車上的重要零部件，需要滿足耐水解、耐油、耐高溫等多種要求，而尼龍6復(fù)合材料重量輕，加工工藝簡(jiǎn)單，已逐漸成為冷卻潤滑管路的主要使用材料。截至2022年，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)1007萬輛，同比增長，新能源汽車的飛速發(fā)展將帶動(dòng)尼龍6復(fù)合材料需求同步增長。就傳統(tǒng)汽車而言，一方面，“雙碳”背景下，對(duì)汽車碳排放的削減和油耗量的減少需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒溫度，使其充分燃燒；另一方面，汽車輕量化、“以塑代鋼”趨勢(shì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)附近的燃料系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等金屬部件塑料化，傳統(tǒng)的通用工程耐熱性、耐久性、耐藥品性已達(dá)不到要求，雙方面因素使得尼龍6復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的用量也將逐步從82kg/輛提升至96kg/輛。 我們的尼龍PA6，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。
在電動(dòng)工具領(lǐng)域當(dāng)中，尼龍 PA6 擁有著眾多具體的應(yīng)用，而這些應(yīng)用并不僅只局限于以下幾個(gè)方面。首先要說的是齒輪，尼龍 PA6 能夠被應(yīng)用于制造電動(dòng)工具的齒輪。這是因?yàn)槟猃?PA6 具備良好的傳動(dòng)效率以及極高的穩(wěn)定性，如此一來，在電動(dòng)工具中它便能夠明顯地提升工具的操作性能，與此同時(shí)，還能夠延長電動(dòng)工具的使用壽命。其次是軸承，作為電動(dòng)工具的關(guān)鍵支撐部件，尼龍 PA6 可以為電動(dòng)工具提供極為良好的支撐效果。憑借著它自身所具有的特性，能夠極大程度地提高電動(dòng)工具的穩(wěn)定性，進(jìn)而延長電動(dòng)工具的使用期限。再者是外殼，當(dāng)尼龍 PA6 被用于制造電動(dòng)工具的外殼時(shí)，能夠有效地減輕工具的重量，從而提升其便攜性與操作性。與此同時(shí)，尼龍 PA6 還能夠?yàn)楣ぞ咛峁﹥?yōu)良的保護(hù)，使得工具在各種不同的使用環(huán)境中都能夠始終保持穩(wěn)定的性能。然后是電池盒和電線，尼龍 PA6 的耐熱性以及耐化學(xué)腐蝕性使得它非常適合用于制造電動(dòng)工具的電池盒和電線等部件。這些部件具有抗腐蝕性能良好、使用壽命長久的優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)殡妱?dòng)工具提供更為出色的整體性能，確保電動(dòng)工具在使用過程中變得更加安全可靠。我們的尼龍PA66，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，為您提供高質(zhì)量、穩(wěn)定的產(chǎn)品。鎮(zhèn)江PA6加纖
尼龍PA6，良好的流動(dòng)性，可快速注塑成型，提高生產(chǎn)效率，降低成本。福建尼龍錦綸6廠家
尼龍6的缺點(diǎn)：易吸水，吸水性大，飽和水可以達(dá)到3%以上。一定的程度上影響尺寸穩(wěn)定性和電性能，特別是薄壁件增厚影響較大，吸水亦會(huì)**降低塑料的機(jī)械強(qiáng)度。耐光性較差，在長期偏高溫環(huán)境下會(huì)與空氣中的氧發(fā)生氧化作用，開始時(shí)顏色變褐，繼面破碎開裂。注塑技術(shù)要求較嚴(yán)，微量水分的存在都會(huì)對(duì)成型質(zhì)量造成很大損害；因熱膨脹作用使制品尺寸穩(wěn)定性較難控制；制品中尖角的存在會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中而降低機(jī)械強(qiáng)度；壁厚如果不均勻會(huì)導(dǎo)致制件的扭曲、變形;制件后加工時(shí)設(shè)備精度要求高。會(huì)吸收水、醇而溶脹，不耐強(qiáng)酸及氧化劑，不能作耐酸材料使用。福建尼龍錦綸6廠家