特點：1.擋水過程無需電力驅動，無觸電危險，安全可靠。2.靠水浮力驅動，小流量水流不會導致擋板自動升起，無需人員值守，安裝好后行人車輛正常通行。3.行人入口采用輕型規格，擋水板板面材質為鋁合金;行車入口采用重型規格，擋水板板面材質為不銹鋼，表面采取相應的防滑及防護措施。擋水板內部采用聚氨酯發泡，地面框架為不銹鋼材質。4.采用模塊化拼裝設計，可按照任意門閘洞口寬度尺寸組合，擋水板高度常規為600mm、800mm、1200mm和1500mm四種規格(可定制)。5.有嵌入式和地上式兩種安裝方式。采用嵌入式安裝時，應在槽底設置余水排放管。平時非汛期，可承載中小型車輛通行。防洪設備的規劃應充分考慮地區的氣候特點，制定相應的防洪措施。云南防洪設備結構

軍理·水動力全自動防洪閘無需人員值守、無需電力驅動，可實現7*24小時防洪水倒灌。該成果已通過住建部和國家人防辦成果鑒定，已在國內規模推廣應用。水動力全自動防洪閘無需電力、無需值守、自動擋水，適應于地下車庫、地鐵、地下商場、住宅小區等的高科技產品，無需人員值守、二十四小時全天候確保應對隨時突發的暴雨襲擊，自動將雨水擋在地下空間之外。同時，在擋水初期，車輛可以駛出車庫，確保地下空間人員、車輛、財產安全，堪稱防淹神器，為地下空間安全防汛增加了重要砝碼。云南防洪設備結構堤壩監測傳感器網絡為實時監控提供了技術支持。

隨著技術的不斷進步和應用需求的提高，水動力全自動防洪閘在未來將進一步發展與完善。通過引入新技、新材料和智能化技術，提高閘門的性能和可靠性，以滿足更普遍的地下空間防洪需求。同時，加強與相關部門的合作與交流，共同推動地下空間防洪技術的發展和創新，為城市的安全與發展做出更大的貢獻。水動力全自動防洪閘是一種全自動擋水設施，無需電力驅動，可有效防止洪水經過出入洞口進入建筑物室內或低洼區域內。這種防洪閘由地面底框、擋水門板和兩側墻面止水橡膠軟板等組成。

蘇州地鐵作為另一近期試水驗收站點，其明顯效果，同樣對南京軍理的水動力全自動防洪閘給予了高度評價。本次試水口部單項較長14米，規格高度1.2米。現場試水測試時，水動力全自動防洪閘響應迅速、效果明顯，且體現了極高的穩定性，完全達到預期指標，順利通過了試水測試，有效驗證了全自動防洪閘的可靠性與穩定性。通過本次試水測試，又一次驗證了南京軍理科技股份有限公司研發生產的水動力全自動防洪閘，在地下設施防洪抗淹方面的獨特優勢。防洪設備在應急救援和恢復重建中發揮著重要作用。

水動力全自動防洪閘技術優勢：多年專注防水擋水板設計研發經驗，擁有一批經驗豐富的高級產品技術安裝團隊，自主研發制造。隨著城市化進程的加速，地下空間已成為城市發展的重要組成部分，但隨之而來的洪水威脅也日益嚴峻。為了有效應對這一挑戰，軍理水動力全自動防淹閘門應運而生，以其獨特的優勢和技術特點，為地下空間的防洪安全提供了堅實保障。節能環保：無需額外能源，符合綠色環保理念。適應性強：可根據地下空間的實際需求進行定制化設計和安裝。定時排洪是一種有效的防洪設備維護方式，可以確保設備正常運行。湖南防洪設備好處

防洪設備的運行應定期進行演練和測試，提高應急響應的效率。云南防洪設備結構

近日，水動力全自動防洪閘在南京、蘇州兩地通過嚴格的試水驗收，再現防淹明顯成效，完全符合預期標準，受各方高度贊揚。在南京市規劃與自然資源局地下車庫出入口的試水現場，炎炎烈日下，相關領導親臨現場，與現場工作人員一起，共同見證了水動力全自動防洪閘展現出的突出性能和防淹有效。該設備安裝在地下工程出入口部，平時不影響人員、車輛通行，在遇到雨水倒灌時，可利用水的浮力使擋板自動升起，實現防洪擋水功能；待水位下降時，擋板也會隨之自動下降，做到24小時智能防汛，默默守護整個汛期安全。云南防洪設備結構