傾角傳感器又稱作傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計，經常用于系統的水平角度變化測量，是一種非常精確的測量小角度的檢測工具，用它可測量被測平面相對于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度；已成為橋梁架設、鐵路鋪設、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業自動化、智能平臺、機械加工等領域不可缺少的重要測量工具。根據牛頓第二定律基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計算出線速度，進而可以計算出直線位移。所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度；重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角。傾角傳感器普遍應用于工程測量、機器人、無人機、汽車等領域。舵角型傾角儀供應商

傾角傳感器還可以用于其他領域。例如，在汽車領域，德克西爾傾角傳感器可以用于檢測車輛的傾斜程度，從而控制車輛的穩定性。在航空航天領域，傾角傳感器也被普遍應用于各種飛行器的姿態控制中。總之，傾角傳感器是一種高精度的測量儀器，普遍應用于各個領域。通過了解傾角傳感器的工作原理和應用，我們可以更好地理解和使用這種神奇的儀器。在未來的科技發展中，德克西爾傾角傳感器的應用前景將更加廣闊，它將在更多領域發揮重要作用。福建歐拉角型傾角傳感器傾角傳感器可以實現報警功能，當傾斜角度超過設定范圍時發出警報。

傾角傳感器應用特性，高精度單軸傾斜角度傳感器基于電容3D-MEMS技術的單軸傾斜角度傳感器，在整個溫度范圍內基本都能顯示癥狀，展現出其出色的可靠性、非凡的穩定性和前所未有的高精度。傾斜傳感器系列傾斜傳感器是根據汽車工業對可靠性和穩定性的要求而設計、生產和測試的。系列傾角傳感器具有明顯的負載能力和出色的沖擊耐久性，無需額外的其他設備。傾斜傳感器是模擬加速度傳感器產品的一員，與加速度傳感器完全兼容。液體擺傾角傳感器介于兩者之間，但系統穩定，在高精度系統中，應用較為普遍，且國內外產品多為此類。

傾角傳感器原理，“氣體擺”式慣性器件的敏感機理基于密閉腔體中的能量傳遞,在密閉腔體中有氣體與熱線,熱線就是獨一的熱源。當裝置通電時,對氣體加熱。在熱線能量交換中對流就是主要形式。當流體的動力學粘度、密度與熱傳導特性一定時,若熱線周圍流體的速度不同,則流過熱線的電流也不同,從而引起熱線兩端的電壓也產生相應的變化。氣體擺式慣性器件就就是根據一原理研制的。氣體擺式檢測器件的主要敏感元件為熱線。電流流過熱線,熱線產生熱量,使熱線保持定的溫度。熱線的溫度高于它周圍氣體的溫度,動能增加,所以氣體向上流動。傾角傳感器在工業生產中可用于設備定位、傾斜控制、質量檢驗等應用。

基本原理，理論基礎是牛頓第二定律:根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角傳感器是靜態測量或者準靜態測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產品也叫6軸或VG(vertical gyro)。傾角傳感器在醫療設備中，有助于監測患者體的位，預防褥瘡等并發癥。舵角型傾角儀供應商

傾角傳感器設計緊湊、操作簡便，可普遍應用于各種場合。舵角型傾角儀供應商

典型應用：農業和林業機械；工程機械和特種車輛；太陽能和光伏；自動導航系統；起重機和吊裝技術；風力發電廠；手持式編程工具。全新的PGT-12-Pro編程工具是SICK頭一款用于CANopen傳感器的手持式編程工具，在同行業中處于先進地位。它輕便緊湊，易于操作，支持以下傾角傳感器和絕對值編碼器：AHS/AHM36 CANopen，TMS/TMM CANopen，TMS/TMM 模擬量。集成式供電使其能單獨工作，便于隨身攜帶和現場服務。各類的編碼器參數能夠保存在內置的內存或者SD卡上。用戶能夠通過固件升級為PGT-12-Pro增加新的功能和編碼器種類。舵角型傾角儀供應商