從檢測內容上來看不但但包含結構體系比如混凝土結構和鋼結構等，由于施工質量的不同從而導致所進行檢測的內容與項目也存在較大的差異。那么主體結構檢測鑒定工作包含了哪些內容？新建建筑實體驗收檢測：對涉及混泥土結構安全的部位應當進行實體檢驗，其中就包括了混凝土強度、結構位置與尺寸存在偏差值和以及合約中所規定的其他項目等。在必要的條件下也可以檢驗其他項目，但是整個流程應當由監理單位組織實施。比如對懸挑梁應當抽取構件數量總數的5%，但是當數量少于10個時就應當全部進行檢驗；此外對懸挑板抽樣檢查數量不可低于10%重量不可低于20個，如果數量不足那么就應當全部進行檢驗。錨桿擋土墻結構輕，柔性大，工程量少，造價低，施工工藝也比較復雜。貴州砌體擋土墻鑒定企業

建筑物概況應包括以下信息：1 闡述鑒定項目的工程名稱、地點、建筑面積、層數等基本信息，強調項目的一性，應附有照片驗證。2 闡述鑒定項目的地基基礎類型、所處地段的地址概況；鑒定項目的結構形式(結構平面的主要軸線尺寸、主要材料的強度、抗震設防等級等)。3 闡述工程建設、設計、施工、勘探、監理、監督、檢測及維修等參建單位的信息，參數開工、竣工和投入使用時間。4 闡述改建和改變使用功能等有關情況，闡述鑒定項目的外部環境。5 闡述委托方要求檢測鑒定的原因。檢測鑒定目的、范圍及依據：1 簡述該項目檢測鑒定的目的：建筑物大修前的鑒定；主要建筑物的定期鑒定；建筑物改變用途或使用條件的鑒定；建筑物經過設計基準期繼續使用的鑒定；各種應急鑒定；使用過程中發現安全問題引起的鑒定等。2 根據委托方的鑒定目的，明確本次鑒定是針對建筑物整體、建筑物的地基基礎、上部結構，還是對局部結構或是其中某分部（子分部）工程、分項工程或構件。3 根據鑒定目的，有針對性地列出檢測鑒定工作所依據或參照的標準、規范、法律和法規；圖紙、勘察報告等其他技術依據及其出處。貴州砌體擋土墻鑒定企業加筋土擋土墻在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性。

擋土墻的分類：按擋土墻的位置來分劃分：路塹擋土墻：設置在路塹邊坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩定的山坡，同時可減少挖方數量，降低挖方邊坡的高度。

（1）路肩擋土墻：設置在路肩部位，墻頂是路肩的組成部分，其用途與路堤墻相同。它還可以保護臨近路線的既有的重要建筑物。

（2）路堤擋土墻：設置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動，同時可以收縮路堤坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。

（3）山坡擋土墻：設置在路塹或路堤上方，用于支撐山坡上可能坍滑的覆蓋層、破碎巖層或山體滑坡。

（4）浸水擋土墻：沿河路堤，在傍水的一側設置擋土墻，可以防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床的有效措施。

擋土墻基礎埋置深度：應埋置足夠的深度，以保證其穩定性。土質地基：①無沖刷時，天然地面以下至少1m（加筋擋墻面板基礎底面不小于 0.6m）；②有沖刷時，沖刷線以下至少1m。③受凍脹影響時，應在凍結線以下不少于0.25m。當凍深超過1m時，采用1.25m，但基底應夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層，墊層底面亦應位于凍結線以下不少于0.25m。巖石地基： 1. 應清理表面風化層，基礎嵌入基巖的深度不少于 0.15～0.60m （按巖石的堅硬程度和抗風化能力而定）；2. 當風化層較厚又難以全部清理，可根據巖石的風化程度及其相應的容許承載力將基底埋在風化層中。3. 當墻前地面橫坡較大時，應留出足夠的襟邊寬度，以防剪切破壞；對加筋體，則設寬度不小于 1m 的護腳。4.當擋土墻位于地質不良地段，地基土內可能出現滑動面，應將基底埋置在滑動面以下 一定深度（抗滑墻埋入穩定巖層中的深度應不小于 0.5m ，穩定土層中不小于 2.0m），或采取其它措施，以防墻隨土體一起滑動。路塹擋土墻：設置在路塹邊坡底部，主要是用于支撐開挖后不能自行穩定的山坡。

既有建筑安全性鑒定：

在建設過程中所存在的安全性問題主要是在于，缺乏合理的結構設計并且部分承包單位存在偷工減料的情況。

還有一部分原因在于，改造房屋結構時并沒有按照相關規范，導致房屋的整體性和結構安全帶來了極大隱患。根據使用者的個人意愿隨意改變房屋的使用用途，從而嚴重影響到結構的耐久性。原有房屋周圍出現大量新建建筑物，在修建過程中由于邊坡護理不當，從而導致房屋基礎出現不穩定的現象，還有因素在于房屋周邊修建大量新建建筑物，從而使得附加應力受到了很大影響，致使原有房屋受到不同程度的損壞。 路堤擋土墻：設置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可防止路堤邊坡或路堤沿基底滑動。張家界公路擋土墻鑒定中心

根據擋土墻的設置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。貴州砌體擋土墻鑒定企業

擋土墻沉降縫合伸縮縫：設計時，一般將沉降縫和伸縮縫合并設置，沿路線方向每隔10~15m設置一道，兼起兩者的作用，縫寬2~3cm，縫內一般可用膠泥填塞，但在滲水量大、填料容易流失或凍害嚴重地區，則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料，沿內、外、頂三方填塞，填深不宜小于0.15m，當墻后為巖石路塹或填石路堤時，可設置空縫。干砌擋土墻縫的兩側應選用平整石料砌筑使成垂直通縫。擋土墻處理高差應用：地形的塑造過程中，勢必會遇到高差問題。放坡、臺階、擋土墻都是常用消化場地高差的方式。實際處理過程中，需要綜合充分考慮場地的地基條件、景觀風格、高差大小以及與周邊環境協同性等多種因素，進而選擇合適高差處理方式。貴州砌體擋土墻鑒定企業