直流充電樁和交流充電樁較主要的區別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時間。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。電動汽車充電樁結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。四川三相充電樁生產廠家

電動汽車充電樁：功能介紹：電池充電設備是電動汽車不可缺少的子系統之一。其功能是將電網的電能轉化為電動汽車電池的電能。電動汽車充電裝置的分類方法不同，一般可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁車載充電裝置是指安裝在電動汽車上的地面交流電網和車載電源充電池組的裝置，包括車載充電器、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置，將插頭交流動力電纜直接插入電動汽車充電插座給電池充電。車載充電裝置通常采用結構簡單、控制方便的接觸式充電器，或感應充電器。它完全照車載電池的類型設計，針對性強。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括通用充電機、公共場所充電站等。它能滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量都比較大，以適應各種充電方式。四川三相充電樁生產廠家從電力規劃的原則上來看，應該將中低壓作為主要的電力系統，因此充電樁的位置應該與電力系統相結合。

鼓勵停車場與充電運營企業創新技術與管理措施，引導燃油汽車與新能源汽車分區停放，維護良好充電秩序；北京市市場監管局對外發布《停車場(庫)運營服務規范》提出，占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車，可采取階梯式價格標準進行收費，單位時間收費較高不超過普通車位當前收費標準的150%。考慮到充電與停車的緊密關系，通過充電樁計費平臺與全球泊停車收費平臺建立數據互聯，準確判斷充電樁停車位停放車輛是否進行了充電行為，進而根據北京市《停車場(庫)運營服務規范》相關條款，采取階梯式價格標準進行收費，必將有益于提高充電樁的利用率。

直流充電樁（或稱非車載充電機）是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢？一般來說，直流充電樁體型比較粗獷（由于內部有一定數量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數量越多，樁體越大），交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是：其充電線路不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。充電樁對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能。

交流充電樁的安全防護功能：①交流充電樁應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；②交流充電樁應具備輸出側的漏電保護功能；③交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能；④交流充電樁應具有阻燃功能；交流充電樁的IP防護等級：交流充電樁應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行。充電樁操作簡單方便，只需支付相應的用電費用。四川三相充電樁生產廠家

電動汽車充電樁安裝需要考慮小區的安裝環境，以及小區的電動汽車數量。四川三相充電樁生產廠家

新能源汽車充電樁注意事項：1.雷雨暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電，如果在室外充電需要考慮插座是否具備防雨罩，是否有雨棚遮擋防止漏電；2.充電線纜附近不要放置和接觸可燃物與易燃物，也應盡量避免車輛附近有大功率發熱熱源；3.在高溫天氣下充電，充電時間會有所延長；4.純電動汽車的電池包安裝于車身底部，所以在經過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。5.新能源汽車切記不要猛加速，容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，減少電池壽命。四川三相充電樁生產廠家