光的平衡

好光需要妥協在看到這篇文章之前，相信不少車友們不說自己改過燈，起碼見識過別人家改燈。很多時候燈改完，我們會看到耀眼的藍白色效果，較之原廠車燈，威風了不是一點半點，但其實這類車燈色溫多數超過6500K，是有安全隱患的。一般來說，接近日光的白色燈光，其色溫是5600K左右，部分超過6500K色溫的車燈，雖然看起來很強，實用性其實已經比較差，穿透性弱，只適合極少雨霧的干旱地區車主安裝。像歐洲，已經強制要求所有車燈色溫不得高于5000K，其原因也正是考慮到色溫過高的燈安全性不佳。總之色溫的提高，穿透力也會有所下降，所謂魚和熊掌不可兼得，那么我們來看下不同色溫的車燈照出來的光大概是一個什么樣子。 汽車led大燈和氙氣大燈哪個好？浙江H系列LED推薦

五、體積小。六、穩定性能好，LED抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。七、發光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。八、反應速度快，無須熱啟動時間，微秒內即可發光，傳統玻殼燈泡則有，可防止追尾。九、極限參數的意義（1）允許功led耗Pm:允許加于LED兩端正向直流電壓與流過它的電流之積的比較大值。超過此值，LED發熱、損壞。（2）比較大正向直流電流IFm:允許加的比較大的正向直流電流。超過此值可損壞二極管。（3）比較大反向電壓VRm:所允許加的比較大反向電壓。超過此值，發光二極管可能被擊穿損壞。（led4）工作環境topm:發光二極管可正常工作的環境溫度范圍。低于或高于此溫度范圍，發光二極管將不能正常工作，效率**降低。北京H系列LED型號LED大燈選擇哪個品牌的比較好？

LED燈泡溫控的另一項關鍵技術散熱！因為*靠導熱材料無法把燈珠產生的熱給徹底從燈泡身上趕出去！所以還得需要LED燈泡配置一套散熱系統！現在比較主流的散熱方案就是“散熱器+風扇”。一般我們在選擇LED燈泡的時候，會發現大部分燈泡的尾巴上都會有一圈散熱片，跟太陽花似的！這個就是“散熱器”同時呢，散熱器里面會再搭配一個小風扇。燈珠產生的熱會被導熱材料先導到散熱器上。然后在風扇的幫助下，把熱量徹底導到燈泡外面的空氣中去。不過呢，雖然如今大部分的燈泡都是這種散熱方案！還差距還是有一些的！

鹵素燈的發光原理是電-熱-光的能量轉換，也就是鹵素燈它要發光，就是先電通過燈絲發熱后，再產生光，這種發光方式，效率極低，因為大多數的能量都轉換成熱能散發掉了，所以，一般來說鹵素燈的溫度是比較高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉換，能量損失小，發光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫燈；有個比較好的檢測方法，就是手放在大燈前面一會兒，鹵素燈的話，先會發熱，然后發燙，led燈基本沒有什么溫度變化！汽車LED大燈應該如何選擇！

改裝事項在選擇LED車燈時尤其要注意接線的粗細，建議選擇較粗的線束，這樣可以確保在使用過程中不易被燒壞，同時在安裝時要注意走線的隱蔽性，不要過多地裸露在外面，避免留下安全隱患。此外，影響LED車燈光效和壽命的因素主要是溫度，所以想要改裝LED車燈的車主，建議選擇導熱性能良好的LED燈，并且安裝過程中注意日后LED燈周邊環境的散熱環境。值得一提的是，改裝的車主一定不要破壞原先車的外觀，一旦改變了外觀，那么在年檢的時候就會有麻煩?！避嚐纛愋推嚧鬅糁饕u素、氙氣和LED，其中中低端汽車主要使用鹵素大燈，氙氣大燈常見于一些中**車輛，而LED大燈只在極少數的新型車輛上使用。鹵素大燈由于其揮發速度快，隨著使用時間的增長會出現亮度降低、直至熔斷，一般設計使用壽命為2-3年，氙氣燈的壽命一般長一倍左右，可達5-6年，至于LED的壽命就比較長，完全可以支持到汽車報廢。汽車LED大燈選哪種好？廣東H系列LED零售價

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什么是LED大燈？

LED大燈指的就是前大燈所有的光源均采用LED。LED技術的發展現在大多數車型仍然在使用普通的鹵素大燈，好一點的車型會使用氙氣大燈。是在燈組的構造上做一些創新，利用透鏡、反射燈光學原理來提高燈光的效率，但是燈組本身技術創新不足。全LED大燈幾乎所有的特性都超越了現有的氙氣大燈，而且成本更低（當然，現在這項技術還未普及，廠家肯定會拿這項技術作為賣點，雖然成本低，但價格肯定不便宜）。所以，全LED大燈沒有理由不取代傳統的大燈，這只是時間問題，相信不會太久。 浙江H系列LED推薦

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