過去6個月，美國開始在迷你倉庫的建設(shè)上投資，一些人甚至想把公寓也改成存儲倉庫，方便人們儲存和管理自己的物品。因?yàn)閭}庫修建成本很低，需要的人力很少，大多數(shù)倉庫都由電腦控制開關(guān)，幾乎不需要什么人力成本，因此很多人蜂擁進(jìn)入這一領(lǐng)域。倉庫的低運(yùn)營成本加上高需求帶來極高的利潤。美國比較大的倉庫公司PublicStorage今年季度的收入就達(dá)到，而運(yùn)營成本只有，毛利率達(dá)到72%。這是公寓房地產(chǎn)商EquityResidential毛利率的兩倍。因此這一領(lǐng)域也吸引了不少創(chuàng)業(yè)公司，他們希望通過提供附加值服務(wù)來吸引更多客戶。總部在洛杉磯的Clutter就提供來回運(yùn)送物品的服務(wù)。他們還會給物品照相并上傳，當(dāng)顧客想取回任何物品時，可以輕易找到。公司會在夏天把你的滑雪工具運(yùn)送到倉庫，當(dāng)你在冬天的假期滑雪時，他們會把工具送到你酒店門口。目前，Clutter公司已經(jīng)融資了6400萬美元。在全美一共有5萬個公共存儲空間，而一些私人的小倉庫占了80%的份額。目前這些倉庫的存儲率都在90%以上。類似的現(xiàn)象也許馬上就會在中國上演，快速的城市化發(fā)展和線上電商為存儲倉庫提供了機(jī)會。“想象一下你在北京，你想租一個空間，你可以打開微信里的app，他們會告訴你現(xiàn)在的使用率如何。

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    倉租成本倉庫分為自有和租賃，自有倉庫則按固定資產(chǎn)折舊攤?cè)氤杀炯纯伞Ｄ壳埃蟛糠治锪鞴具€是有了業(yè)務(wù)再租賃倉庫，租賃倉庫則意味著選擇。為了租賃合適的倉庫，我們需要充分熟悉當(dāng)?shù)貍}庫市場包括分布和價格。除了客戶硬性要求（消防等級/倉庫層高）外，我們一般按照單價、免租期、倉庫可用面積、可拓展面積、倉庫出入庫門口數(shù)、停車場大小、雨棚面積、距離市中心距離、作業(yè)平臺、辦公室、電容量及擴(kuò)容便利性等方面來綜合考慮客戶的使用成本。此外，租賃合同條款一定要慎重，有些房東要求租賃方放棄代位求償權(quán)，這樣會影響保險購買，增加的成本需要計入。2物業(yè)管理費(fèi)具體包括園區(qū)安保、公共區(qū)域衛(wèi)生清潔、園區(qū)倉庫硬件（包括消防系統(tǒng)）修繕等。關(guān)于這一項(xiàng)很多小業(yè)主都是包含在倉租成本里面。3耗材費(fèi)用耗材也是一筆不小的費(fèi)用，尤其是電商倉儲業(yè)務(wù)，具體包括纏繞膜、包裝箱、填充棉、膠帶、標(biāo)簽紙、打印紙、色帶、墨盒、VI標(biāo)識、庫位畫線/貼線等等，這些成本一定要預(yù)測好，如果可以，跟客戶溝通實(shí)報實(shí)銷，或者明確使用標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)核算成本。4系統(tǒng)費(fèi)用系統(tǒng)費(fèi)用包括機(jī)房建設(shè)、系統(tǒng)改造費(fèi)用、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、監(jiān)控系統(tǒng)（包括硬件），根據(jù)倉儲業(yè)務(wù)的作業(yè)要求匹配網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置。

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    定制物流服務(wù)定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個客戶在外程中，涉及到儲存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)。其主要強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證公司有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，提高產(chǎn)品的附加價值，而且能節(jié)省公司的運(yùn)作成本，增加利潤。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定合適的物流運(yùn)作方案，以比較低的成本提供高效的服務(wù)。提的模式。定制式物流服務(wù)的盈利要根據(jù)客戶的需求來確定，各現(xiàn)服務(wù)的利潤在5%至8%左右。管理費(fèi)用的盈利一般說來、管理費(fèi)用都包含在倉儲管理成本中，但有一些倉儲公司將其單列收費(fèi)；但需要將倉儲、運(yùn)輸、裝卸等成本透明給貨主。管理成本貨物進(jìn)庫、入庫、運(yùn)輸、安全等。此項(xiàng)費(fèi)用式按客戶全部費(fèi)用總和的5%收取；因?yàn)檫@項(xiàng)收入包含安全、庫內(nèi)管理、在庫盤點(diǎn)、賬目等基礎(chǔ)成本，其利潤有限。土地增值土地增值是物流地產(chǎn)火爆的，巨頭沒有一個做實(shí)體公路運(yùn)輸?shù)模I得來資金用來買土地，迅速完成基建投資。那么隨著資本規(guī)模的不斷龐大，企業(yè)手頭的資產(chǎn)就成了香餑餑。所有者(即初期投資者)從手中以低價購得土地，等完成初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后。

    倉儲服務(wù)，指提供倉儲服務(wù)的單位利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物，并對存儲期間的損失按照合同約定承擔(dān)賠償責(zé)任。營改增后，原服務(wù)業(yè)中的倉儲服務(wù)，按物流輔助服務(wù)6%的稅率繳納增值稅。實(shí)踐中，一些企業(yè)簡單地認(rèn)為，所有提供倉儲的行為都屬于倉儲服務(wù)，對不同收費(fèi)模式下的交易性質(zhì)判定錯誤，從而引發(fā)不小的稅務(wù)風(fēng)險。癥狀：倉儲服務(wù)費(fèi)占比異常A企業(yè)為上市公司，以鋼鐵為主業(yè)，兼營新材料、新能源和金融等業(yè)務(wù)。2014年，A企業(yè)為優(yōu)化原材料采購和產(chǎn)成品銷售環(huán)節(jié)，成立國際貿(mào)易公司B企業(yè)，主要負(fù)責(zé)采購、銷售、倉儲物流及進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。2016年2月，A企業(yè)所在地市局稅務(wù)人員對B企業(yè)調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，B企業(yè)作為貿(mào)易企業(yè)，同時作為A企業(yè)的關(guān)聯(lián)企業(yè)，廠房的倉庫內(nèi)長期存放大量來自A企業(yè)的鋼材。B企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，是代A企業(yè)保管的存貨，已收取了倉儲服務(wù)費(fèi)用。稅務(wù)機(jī)關(guān)對其倉儲服務(wù)收入作了梳理，發(fā)現(xiàn)B企業(yè)自成立兩年來，共計收取倉儲物流服務(wù)費(fèi)約3億元，并按6%的稅率繳納稅款約1800萬元。稅務(wù)機(jī)關(guān)還發(fā)現(xiàn)，B企業(yè)固定資產(chǎn)中有3輛小型轎車，無搬運(yùn)必備工具，且實(shí)際員工數(shù)量及崗位不足以支撐起3億元的倉儲物流服務(wù)。稅務(wù)機(jī)關(guān)懷疑，B企業(yè)在倉儲服務(wù)方面存在較大稅務(wù)風(fēng)險。 常州倉儲服務(wù)售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司。

    此方法可能會使定價策略喪失靈活性。成本定價之所以成為多數(shù)物流企業(yè)選擇的定價方式，是因?yàn)樗軌虮ＷC一部分的盈利預(yù)期。也就是說不發(fā)生大的意外的情況下，物流企業(yè)是可以保持相應(yīng)的盈利空間。成本定價雖好，但在現(xiàn)實(shí)的運(yùn)營中，很多物流企業(yè)卻往往沒有達(dá)到盈利的預(yù)期效果，具體原因我們來一起看一下。虧損從何而來？一般而言，造成虧損原因不外乎以下三個方面：1管理層問題項(xiàng)目機(jī)會難得，拼命壓報價，對團(tuán)隊的承壓有過于樂觀的想象，結(jié)果下來往往難以支撐。另外，調(diào)研不充分，漏掉某些成本，不排除甲方客戶刻意隱藏某些成本，尤其是招標(biāo)類項(xiàng)目，里面的水很深，容易造成一定的風(fēng)險。2運(yùn)營問題團(tuán)隊管理不善導(dǎo)致，新員工效率低下，人員分工不合理，耗材管控不當(dāng)，客戶KPI不達(dá)標(biāo)罰扣款等等。降低報價風(fēng)險的方式為了降低報價當(dāng)中存在的風(fēng)險，我們有必要進(jìn)行一下報價體系的分析，重新理清自身的思路，優(yōu)化報價工作。以下內(nèi)容我們來逐步分析一下倉儲服務(wù)的相關(guān)報價1倉租成本倉庫分為自有和租賃，自有倉庫則按固定資產(chǎn)折舊攤?cè)氤杀炯纯伞Ｄ壳埃蟛糠治锪鞴具€是有了業(yè)務(wù)再租賃倉庫，租賃倉庫則意味著選擇。為了租賃合適的倉庫，我們需要充分熟悉當(dāng)?shù)貍}庫市場包括分布和價格。

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增值物流服務(wù)進(jìn)入倉儲業(yè)的物流企業(yè)都想把增值物流服務(wù)作為，就是現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式。倉儲企業(yè)利用掌握的貨源，通過整合社會車輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時保管和配送。這種模式不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。運(yùn)輸配送服務(wù)是增加盈利的關(guān)鍵點(diǎn)，此項(xiàng)收入要根據(jù)客戶貨物的出口量來決定，一般利潤可以控制在物流運(yùn)輸全部費(fèi)用的10%至15%左右，質(zhì)量客戶的物流運(yùn)輸利潤在35%至40%左右，物流運(yùn)輸不需要自有車輛，可全部采取整合社會車輛從事配送服務(wù)。雖然配送的利潤較高，但賬期是個問題，終導(dǎo)致利潤大幅滑坡。如果遇到一單回單問題，就會喪失利潤，甚至虧損。常州專業(yè)倉儲服務(wù)報價

南京奧泰物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同南京奧泰物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！