干式變壓器具有安全。無污染,低損耗。體積小等優(yōu)點,近年來在配電網(wǎng)中應用常用。干式配電變壓器目前大都采用風冷散熱方式,風冷系統(tǒng)在很大程度上影響著干式變壓器的可靠性。傳統(tǒng)干式變壓器裝配的溫度控制保護裝置可根據(jù)三相繞組空度控制冷卻風機電源,未能對風機實際運行進行有效監(jiān)測。由于風冷系統(tǒng)故障引發(fā)超溫跳閘甚至變壓器燒損事故時有發(fā)生。配備干式真空有載分接開關的干式變壓器,可以根據(jù)負載自動調(diào)節(jié)電壓,保護系統(tǒng)內(nèi)用電設備的安全可靠運行。干式有載分接開關哪里可以買?VT干式真空有載分接開關接線
有載分接開關在運行中出現(xiàn)的問題,問題一:切換開關內(nèi)觸頭發(fā)熱頻繁的調(diào)壓,會使觸頭之間的機械磨損、電腐蝕和觸頭污染嚴重,尤其是負荷電流較大的變壓器,電流的熱效應會使彈簧的彈性變?nèi)酰瑒印㈧o觸頭之間的接觸壓力降低,接觸電阻增大,又使觸頭之間的發(fā)熱量增大。發(fā)熱加速了觸頭表面的氧化腐蝕和機械變形,并形成惡性循環(huán),從而導致切換開關損壞;防范措施:在檢修投運前要分別測試開關各分接位置的直流電阻,吊罩檢修時應測量觸頭的接觸電阻,檢查觸頭鍍層和接觸是否良好。每年結(jié)合檢修或試驗對分接開關各檔位置多轉(zhuǎn)動幾次,除去氧化膜或油污的影響,使其接觸良好。問題二:過渡電阻斷開和松動過渡電阻斷開和松動,會造成整臺變壓器燒毀。如果過渡電阻在已燒斷的情況下帶負荷切換,不但會使負載電流間斷,而且會在過渡電阻的斷口上以及動靜觸頭斷開口間出現(xiàn)全部相電壓。該電壓不僅會擊穿電阻的斷口,也會在動靜觸頭斷開時產(chǎn)生強大的電弧,從而導致變換的兩分接頭間短路,造成高壓繞組分接線段短路燒毀。防范措施加強過渡電阻的檢查。MR干式真空有載分接開關原理干式變壓器用什么型號的分接開關?
同步聯(lián)鎖法就是利用控制裝置將各并聯(lián)運行的變壓器或者三個單相變壓器組中的分接開關聯(lián)鎖動作,使各分接開關的分接位置處于同步狀態(tài)。因此,各變壓器的有關參數(shù)也在同步變化。用同步聯(lián)鎖法實施并聯(lián)運行時,各參與并聯(lián)運行的變壓器必須滿足:聯(lián)結(jié)組別一樣、級電壓一樣、調(diào)壓范圍一樣、阻抗電壓相差不多、容量相差不太大等五個條件。值得一提的是,變壓器并聯(lián)運行要強調(diào)分接位置的同步。如果發(fā)生分接位置失步時,則會產(chǎn)生環(huán)形無功電流。分接位置失步擋位越多,環(huán)流無功電流也就越大,這對并聯(lián)運行變壓器將造成很大的危害,這是并聯(lián)運行中不允許出現(xiàn)的現(xiàn)象。根據(jù)上述的分析,對同步聯(lián)鎖法提出下述同步操作、失步監(jiān)視的基本要求:一是能發(fā)出同步升、降壓操作指令,使各分接開關同步操作和失步監(jiān)測。當發(fā)生失步時,應能及時閉鎖有載調(diào)壓控制器,以免失步擴大;二是同步顯示和失步報警功能,三是聯(lián)動與單獨運行模式選擇功能。
真空管的斷弧特性:應用于有載開關上的真空管,雖然級電壓低,分斷容量也小,但卻要求它能切換幾十萬次,因此關鍵問題是如何保證真空管在經(jīng)受幾十萬次切換過程中能保持其高度真空,而且觸頭不發(fā)生嚴重燒損或粘結(jié)。另外,這時真空管不是在電流過零滅弧,而是截流滅弧。強制截斷的電流將在電感回路中產(chǎn)生振蕩,引起操作過電壓。本有載開關采用武漢飛特的400A真空管和伊頓400A真空管供用戶選擇,其動觸頭的密封靠金屬波紋管,它由不銹鋼皮以凸?jié)q工藝制成,可保證百萬次切換而不漏氣。現(xiàn)在采用的真空管,其真空度都在10-7托以上。在設計真空有載分接開關時,一個重要問題是怎樣使每相三個真空管按設計的動作程序反復地開閉。另外真空管的動觸頭,也必須按規(guī)定的速度,直線地與定觸頭接觸,直線地斷開。 分接開關控制器型號有哪些廠家?
農(nóng)村配網(wǎng)仍有大量S9型或更舊的高耗能變壓器在網(wǎng)運行。大部分農(nóng)村配電變壓器超過3/4的時間段處于空載、輕載狀態(tài),負荷高峰時用電需求突增,又導致變壓器過載運行,時常出現(xiàn)供電“卡脖子”現(xiàn)象。同時農(nóng)村配電臺區(qū)因變壓器容量不足問題導致的低電壓現(xiàn)象嚴重,在迎峰度夏期間低電壓情況將大幅度增加,供電服務壓力大。當前,急需將高耗能配電變壓器進行增容,并更換為節(jié)能型配電變壓器,解決負荷高峰變壓器過載問題。采用有載調(diào)容調(diào)壓變壓器(增容后),可解決以下問題:.(1)降低變壓器運行損耗:通過有載調(diào)容、調(diào)壓技術,改善變壓器“大馬拉小車”的運行狀況和減少電壓越限時間,增容后也解決了負荷高峰變壓器過載運行的問題,明顯降低變壓器運行損耗;(2)提高電壓合格率:通過有載調(diào)壓技術減少負荷波動引起的電壓越限,改善電器設備的工作環(huán)境和使用壽命;(3)提高供電可靠性:有載調(diào)容調(diào)壓變壓器具備精確微機保護功能,減少越級跳閘,縮短停電時間,縮小停電面積;.(4)提升用電管理水平:有載調(diào)容調(diào)壓變壓器通過智能控制器的RS485接口或GPRS模塊與上位機直線通訊,能夠?qū)υO備運行狀態(tài)在線監(jiān)測,實時獲取設備各項參數(shù)。變壓器真空有載分接開關。CVT干式真空有載分接開關試驗報告
選擇變壓器分接開關的依據(jù)是什么?VT干式真空有載分接開關接線
SVK型開關屬空氣絕緣、單電阻過渡、真空觸點快速切換的組合式開關,它主要包括切換開關、分接選擇器、儲能機構(gòu)、減速箱、電氣控制部分、控制器等組成。1.切換開關它放置在分接開關左上側(cè),主要由一根凸輪軸上的6個凸輪帶動6個真空開關管及單、雙檔轉(zhuǎn)換觸頭,按一定程序動作,過渡電阻安置于真空管下方。2分接選擇器它放置在分接開關左下側(cè),主要由齒條、齒輪帶動動觸片上下移動,實現(xiàn)選擇分接觸頭的目的。3儲能機構(gòu)它放置在分接開關右上側(cè),它通過機械機構(gòu)將能量儲存在彈簧內(nèi),然后將彈簧儲存的能量釋放,帶動切換開關動作。4減速箱它安裝在分接開關右側(cè)中部,它主要改變電動機的輸出轉(zhuǎn)速,同時將動力傳遞給分接選擇器和儲能機構(gòu)。5電氣控制部分它安裝在分接開關的右下方,主要通過交流接觸器來控制電機運轉(zhuǎn)及換向,來確保開關的電氣及機械系統(tǒng)在完成一次分接后會自動停止,確保在接受一次操作指令后將不受外界干擾完成一次分接動作及保護功能。VT干式真空有載分接開關接線
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