金屬材料特質：耐久性：建筑金屬腐蝕的主要形態：（1）均勻腐蝕。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。因此，常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標（腐蝕率）。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。（2）孔蝕。金屬腐蝕呈點狀并形成深坑。孔蝕的產生與金屬的本性及其所處介質有關。在含有氯鹽的介質中易發生孔蝕。孔蝕常用較大孔深作為評定指標。管道的腐蝕多考慮孔蝕問題。（3）電偶腐蝕。不同金屬的接觸處，因所具不同電位而產生的腐蝕。（4）縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區域部常發生由于不同部位間介質的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕。（5）應力腐蝕。在腐蝕介質和較高拉應力共同作用下，金屬表面產生腐蝕并向內擴展成微裂紋，常導致突然破斷。混凝土中的很強度鋼筋（鋼絲）可能發生這種破壞。塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力。浦東新區本地金屬材料回收價

金屬材料力學性能：一、強度：金屬材料在靜載荷作用下抵抗長久變形或斷裂的能力。根據力的形式不同，可以有屈服強度、斷裂強度、抗拉強度、彎曲強度、扭轉強度、抗壓強度等等。二、塑性：金屬材料在載荷作用下產生長久變形而不破壞的能力。受力后，材料保留了一部分變形。三、硬度：金屬材料表面抵抗比他更硬的物體壓入的能力。硬度是一個綜合指標，替代了強度、塑性等力學性能的綜合性。常見有布氏硬度，洛氏硬度和維氏硬度。四、韌性：金屬材料抵抗沖擊載荷（力的作用時間很短）而不被破壞的能力。此外還有：疲勞指材料對交變應力表現出來的性質；彈性是指金屬材料在外力消失時，能使材料恢復原先尺寸的一種特性。浦東新區本地金屬材料回收價金屬材料疲勞斷裂的特點是：無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區都是脆性的。

工藝性能：金屬對各種加工工藝方法所表現出來的適應性稱為工藝性能，主要有以下四個方面：⑴切削加工性能：反映用切削工具（例如車削、銑削、刨削、磨削等）對金屬材料進行切削加工的難易程度。⑵可鍛性：反映金屬材料在壓力加工過程中成型的難易程度，例如將材料加熱到一定溫度時其塑性的高低（表現為塑性變形抗力的大小），允許熱壓力加工的溫度范圍大小，熱脹冷縮特性以及與顯微組織、機械性能有關的臨界變形的界限、熱變形時金屬的流動性、導熱性能等。⑶可鑄性：反映金屬材料熔化澆鑄成為鑄件的難易程度，表現為熔化狀態時的流動性、吸氣性、氧化性、熔點，鑄件顯微組織的均勻性、致密性，以及冷縮率等。⑷可焊性：反映金屬材料在局部快速加熱，使結合部位迅速熔化或半熔化（需加壓），從而使結合部位牢固地結合在一起而成為整體的難易程度，表現為熔點、熔化時的吸氣性、氧化性、導熱性、熱脹冷縮特性、塑性以及與接縫部位和附近用材顯微組織的相關性、對機械性能的影響等。

在機械工程中的作用：經過冷拉、滾壓和噴丸（見表面強化）等工藝，能明顯提高金屬材料、零件和構件的表面強度；零件受力后，某些部位局部應力常超過材料的屈服極限，引起塑性變形，由于加工硬化限制了塑性變形的繼續發展，可提高零件和構件的安全度；金屬零件或構件在沖壓時，其塑性變形處伴隨著強化，使變形轉移到其周圍未加工硬化部分。經過這樣反復交替作用可得到截面變形均勻一致的冷沖壓件；可以改進低碳鋼的切削性能，使切屑易于分離。但加工硬化也給金屬件進一步加工帶來困難。如冷拉鋼絲，由于加工硬化使進一步拉拔耗能大，甚至被拉斷，因此必須經中間退火，消除加工硬化后再拉拔。又如在切削加工中為使工件表層脆而硬，再切削時增加切削力，加速刀具磨損等。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。

金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的；⑵載荷的作用時間較長；⑶斷裂是瞬時發生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區都是脆性的。所以，疲勞斷裂是工程上較常見、較危險的斷裂形式。金屬材料的疲勞現象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應力（工作應力低于材料的屈服極限，甚至低于彈性極限）條件下，應力循環周數在100000以上的疲勞。它是較常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應力（工作應力接近材料的屈服極限）或高應變條件下，應力循環周數在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應變在這種疲勞破壞中起主要作用，因而，也稱為塑性疲勞或應變疲勞。金屬材料性能：一般分為工藝性能和使用性能兩類。青浦區個性化金屬材料零售價格

機械性能：金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。浦東新區本地金屬材料回收價

機械性能：1.硬度：硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法較常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。2.疲勞：前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。3.沖擊韌性：以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。浦東新區本地金屬材料回收價

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