1、構建海上可視化監控體系，通過全海域可視化監控時刻關注風電場內外的船舶通航情況，以及時發現通航風險并作相應的應急處理。通過海上微波視頻傳輸系統，指揮中心能夠實時查看施工船舶內的視頻圖像，了解施工作業現場的情況。

     2、構建海上氣象預警體系，通過在風電場內布設水文氣象監測系統，實時監測風電場海域的天氣狀況。

     3、構建多部門協調監管體系，系統可提供標準化的接口與海事監管部門、漁政部門、應急部門、能源部門之間的數據交換和共享，可提供安全監管結果數據和過程記錄原始數據，滿足海事等監管部門對海上風電從建設、施工、運營、維護全過程安全監管和證據保存需求。 無需操作人員干預即可實現對目標船舶的全程跟蹤，目標船舶會自動始終處于監控畫面中心。四川海上風電安全解決方案

AIS基站異常預警：

    同時系統定時采樣AIS基站技術參數，與系統中預存的警報門限值進行比較，根據預設的警報判定機制，判斷基站工作狀況。當基站工作狀況異常時，觸發相當的報警開關。警報判定機制根據經驗對警報進行復核與修正，避免警報誤報的發生。

    預警基礎信息的定義

    警報基礎信息的規劃和定義，應組織專業人員，根據基站業務管理的實際需求，規劃多面、明確、無重復、無二意性的警報基礎信息，并通過系統進行定義。基礎信息的定義包括：

    （1）定義各類警報的檔案編號，以一定的編碼規則，定義系統警報編號

    （2）定義各類警報的顯示名稱，應符合業務管理的需求．明確且無二意性

    （3）定義各類警報的級別，可根據業務管理需要和警報嚴重程度劃分警報級別，如一般、嚴重、拖后處理等    

    （4）定義各類警報標識，用于數據通訊和各類應用服務中的警報標識

    （5）定義各類警報詳細描述，說明警報判斷條件和備注等 福建風電安全監管平臺方案人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取，選取人員時應支持模糊搜索查詢。

    建立符合統一數據標準的共享數據中心平臺，能實現將系統中所需共享的異構和非異構的數據信息使用通用的數據抽取（采集、清洗、轉換或同步）方法，推送至平臺中進行共享、發布、應用；除此之外還能與海事單位所用系統發布的數據接口實現共享數據的交互。

    監控管理對數據服務進行監控管理，用戶權限管理，運行日志查看，性能統計。通過數據服務日志可以記錄、跟蹤數據交換的細節。對數據交換節點進行管理，提供安全策略指南、服務器安全管理配置。

    接口數據共享平臺對接海事局業務系統接口數據，上下游客戶系統，業務系統等。數據接口系統提供用戶自己配置和管理相關的服務，如：數據提取服務、數據發送服務、數據接收服務、數據存儲服務等。

基站主要技術參數

    AIS收發信機：

    AIS無線收發基站內置基站控制器，實現多種接口形式的數據服務接口及靈活的管理配置方式，產品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4標準的有關規定。主要用于水域船舶監控和信息播發，可單獨工作，也可通過系統集成實現網絡化應用。

頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz

默認信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

信道帶寬：25KHz(默認)/12.5kHz

發射輸出功率：12.5W(默認)/2W

頻道間隔：25kHz

調制方式：GMSK/FM

數據編碼方式：NRZI

數據速率：9600bpsAIS

接收通道數量：2

靈敏度：不低于-110dBm，PER≤20%

GNSS定位精度：≤10mGNSS

授時誤差：≤20ns

工作溫度：-30℃～60℃

設備具有4.3寸彩色觸摸顯示屏，分辨率800*480 通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數據的采集、解析、融合等處理。

    施工區域安全預警系統建設

    對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現，AIS（船舶自動識別系統）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，通過該平臺，可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標，大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成只靠AIS監管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，并結合CCTV和VHF，讓船舶動態信息顯示更準確。 系統支持船舶的全部或部分信息自動導入、導出功能。浙江海上風電安全系統

系統管理功能主要是軟件信息系統的基礎管理功能，包括系統角色管理、用戶管理和系統配置。四川海上風電安全解決方案

    系統功能介紹

    日常呼叫調度

    此方案通過架設VHF基站，信號覆蓋整個海上風電管轄區域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫基站，調度中心可以呼叫船臺，實現日常的VHF通訊。值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離并告知調至工作頻道，進行廣播和更進一步溝通。

    操作座席可同時聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。信道監控在VHF話音操作軟件上，可實時監控每個基站當前的工作頻道的工作狀態，包括信道場強、發射功率、駐波比、信道號、靜噪值等。可根據實際需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠程調頻

    可以在VHF管理調度平臺中實現對VHF收發信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。 四川海上風電安全解決方案