鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱,通過鐵路進行運輸。為了鼓勵使用集裝箱,一般實行四優先原則:即優先管理、優先配裝、優先進站、優先裝車,而且不受停裝和限裝的限制。因此,集裝箱運輸貨物發送快、到達快,而為客戶所歡迎。集裝箱由托運人負責,使用前必須檢查箱體狀態,箱體不良時,應要求承運人更換。裝箱后,由托運人施封,集裝箱掏箱由收貨人負責。托運人、收貨人也可委托承運人擔當掏箱作業。集裝箱掏空后應清掃干凈、關閉箱門,有污染的須進行洗刷。集裝箱運輸能夠保證貨物運輸安全。衢州到上海鐵路集裝箱運輸專線
鐵路集裝箱運輸方式有哪些?鐵路集裝箱運輸方式有:混雜集裝箱列車、整列集裝箱列車、定期直達列車、轉運列車、雙層列車。專運列車一般是指在港口站編組開行的列車。當集裝箱船到達港口時,在24小時內即可卸空,除到達港所在地區和近距離的集裝箱可由汽車輸送外,運程較遠的集裝箱則組織集裝箱專運列車運送。由于集裝箱船航行易受天氣等自然條件的影響,到港日期不很準確,集裝箱的去向和到站又不一致,因此,集裝箱專屬列車雖在列車運行圖上有專門的運行線,但只能不定期地編組開行。新疆到四川鐵路集裝箱運輸推薦公司集裝箱運輸同時又是一種資本高度密集的行業。
集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式,但是它同時又是一種資本高度密集的行業。1、船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據有關資料表明,集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大,開展集裝箱運輸所需的高額投資,使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,高達三分之二以上。2、集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專屬集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等,耗資巨大。
鐵路集裝箱運輸融入現代物流的優勢:1、鐵路運輸管理信息化:物流過程具有信息量大、交換頻繁、實踐性強等特點。鐵路運輸目前已有比較成熟的應用信息技術,例如TIMS、DIMS等。TIMS即鐵路運輸管理信息系統,DMIS即鐵路行車調度指揮系統。鐵路運輸目前已有的比較成熟的應用信息系統,擔負著組織日常運輸生產和確保運輸安全的重要作用,這是其他運輸方式無法與之相比的。2、集裝箱運輸專業化:鐵路集裝箱運輸是一種先進的運輸方式,具有安全、迅速、簡便等優點,同時可以節省包裝費用,便于開展多式聯運,實現門到門運輸,便于實現運輸管理現代化。因而,集裝箱運輸的發展前景廣闊。鐵路集裝箱運輸公司可以為物流企業、貨運代理公司提供專業的服務。集裝箱運輸貨物發送快、到達快,而為客戶所歡迎。
鐵路集裝箱運的流程:承運:托運人在指定日期將集裝箱貨物送至車站指定的地點,發送貨運員在接受集裝箱貨物時必須對由發貨人裝載的集裝箱貨物逐箱進行檢查,符合運輸要求的才能接受承運。接受集裝箱貨物后,車站在貨物運單上加蓋站名、承運日期戳記,即為承運。鐵路向托運人核收運費。在接受所托運的集裝箱貨物時,發送貨運員應做到:(1)對由發貨人裝載的集裝箱貨物,應逐批次、按箱檢查箱門是否已關好、鎖舌是否落槽,合格后在運單上批注貨位號碼。對“門一門”運輸的集裝箱貨物還要核對是否卸入指定貨位,然后在《集裝箱“門一門”運輸作業單》上簽字,返還給發貨人一份。(2)以運單為依據,檢查標簽是否與運單記載一致、集裝箱號碼是否與運單記載相符、鉛封號碼是否正確。(3)檢查鉛封的加封是否符合技術要求。鐵路集裝箱運輸可以節省包裝費用,便于開展多式聯運,實現門到門運輸。麗水到新疆鐵路集裝箱運輸大概費用
使用集裝箱運輸,可以簡化或不用運輸包裝,節省包裝材料和費用,降低商品的成本。衢州到上海鐵路集裝箱運輸專線
我國鐵路集裝箱運輸過程中與普通貨物混編作業,增加中轉環節、在途時間,使得送達速度降低。集裝箱車站分布不夠集中,造成集裝箱列車在貨源的組織方面受到了限制。各種運輸方式之間缺乏統一有效的管理,各自形成體系,封閉式的發展,缺乏協作運作;基礎設施薄弱,計算機網絡化水平普遍較低,信息交換的不暢通,使我國集裝箱運輸不能充分發揮其優勢。地區集裝箱運輸發展不平衡。在西北、西南地區,鐵路運輸表現出一定優勢,;東部沿海地區,公路運輸優勢明顯;而中東部地區,公路和鐵路表現大體相同。衢州到上海鐵路集裝箱運輸專線
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