機動靈活是公路運輸較大的優點。公路運輸在空間上很容易實現“門到門”運輸，并且可以根據客戶需求隨時提供運輸服務，能靈活制定運營時間表，運輸服務的彈性大。同時能根據各戶需求提供個性化服務，很大限度的滿足不同性質的貨運運輸。與其他運輸工具相比，汽車駕駛技術簡單，容易掌握。汽車駕駛員培訓一般只需幾個月的時間，而其他運輸工具駕駛員則需要較長的時間。公路運輸的總成本包括固定成本和變動成本兩部分。對于運輸企業而言，固定成本所占的比例相對較高。由于公路運輸的單次運輸量較小，相對于鐵路運輸和水路運輸而言，每噸公里的運輸成本較高。公路運輸主要承擔短途客貨運輸。寧波到四川公路運輸大概費用

公路運輸方式：集裝箱汽車運輸指采用集裝箱為容器，使用汽車運輸的。笨重物件運輸指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專門汽車運輸的?？旒浳镞\輸指在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的;應托運人的要求，采取即托即運的，為特快件貨物運輸。出租汽車貨運采用裝有出租營業標志的小型貨運汽車，供貨主臨時雇用，并按時間、里程和規定費率收取運輸費用的。搬家貨物運輸為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，并按規定收取費用的。危險貨物運輸指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產品。寧波到四川公路運輸大概費用公路運輸站場是公路運輸辦理客貨運輸業務及倉儲保管。

公路是指在中華人民共和國境內,按照國家規定的公路工程技術標準修建,并經交通主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車行駛的公共道路,它是我國經濟、社會和**的重要基礎設施。公路運輸設施是指道路及其附屬設施,它是汽車運輸的物質基礎。道路(公路和城市道路)是指主要供車輛行駛的工程結構物,由路基、路面、橋梁、涵洞和隧道以及沿線附屬設施等組成。路基、路面、橋梁、涵洞和隧道是道路工程的主體構造物,其設計、修筑和養護需保證在設計使用期內安全而耐久地承受行車載荷。沿線附屬設施包括交通安全管理設施、服務設施、綠化、照明、道路管理設施等。

在市場經濟條件下，公路運輸的組織形式一般有以下幾種類別。（一）公共運輸業。這種企業專業經營汽車貨物運輸業務并以整個社會為服務對象，其經營方式有：1．定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時間表行駛。2．定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。3．定區不定期。在固定的區域內根據貨載需要，派車行駛。（二）契約運輸業。按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業，常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都比較長，短的有半年、一年，長的可達數年。按契約規定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。（三）自用運輸業。工廠、企業、機關自置汽車，專為運送自己的物資和產品，一般不對外營業。（四）汽車貨運代理。本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額?，F代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。

公路運輸的組織和經營方式主要有以下四種：將車輛出租給個人或部門定次、定程或定期使用；依照運輸合同或協議，派車完成運輸業務;組織定線、定站、定時的客貨運班車；根據千家萬戶托運貨物的要求，調派車輛，組織車輛合理運行。公路運輸現正處于蓬勃發展階段。各國的公路長度和汽車數量逐年增加，公路質量和汽車技術性能不斷改善，運輸的組織和管理水平也日益提高。鐵路和水路的長途客貨運輸越來越多地為公路運輸所代替。各國汽車旅客和貨物的平均運距都在逐步延長。在可以預見的將來還會保持這種勢頭。發達國家公路運輸完成的客貨周轉量占各種運輸方式總周轉量的90%左右。寧波到四川公路運輸大概費用

公路運輸車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。寧波到四川公路運輸大概費用

集裝箱汽車運輸，是指采用汽車承運裝貨集裝箱或空箱的過程。主要運輸形式有：港口碼頭、鐵路車站集裝箱的集疏運輸或門到門運輸和公路直達集裝箱公路運輸。承運人，是指從事營業性集裝箱汽車運輸、裝卸及代辦相關業務并與托運人訂立運輸合同的人。托運人，是指委托承運人運輸集裝箱貨物或集裝箱并與承運人訂立運輸合同的人。收貨人，是指集裝箱公路運輸合同中指定提取貨物的人。場站作業人，是指集裝箱中轉站、貨運站從事集裝箱、集裝箱貨物裝卸、堆存、倉儲業務的人。場站作業人可以是承運人。裝拆箱作業人，是指受托運人、收貨人或承運人、場站作業人委托進行集裝箱貨物裝箱、拆箱業務的人。裝拆箱作業人可以是承運人、托運人或場站作業人。寧波到四川公路運輸大概費用

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