針對對流動性要求極高的應用場景，博厚新材料引入了等離子旋轉電極（PREP）工藝。該技術通過高速旋轉的金屬電極在等離子弧的作用下熔化，離心力將熔融金屬甩出形成細小液滴， 終冷凝為高度球形的合金粉末。與傳統霧化工藝相比，PREP技術生產的粉末幾乎無衛星球和粘連顆粒，流動性（霍爾流速）可達25s/50g以下，特別適合鋪粉式3D打印和粉末冶金成型工藝。此外，由于避免了氣體霧化過程中的氣體夾雜，PREP粉末的致密度更高，燒結或打印后的零件機械性能明亮提升。博厚新材料通過調控電極轉速、等離子功率等參數，可精確控制粉末的粒度范圍（通常為50-150μm），滿足不同客戶的需求。目前，公司的PREP工藝已成功應用于鈦合金、鈷鉻鉬等較高材料的制備，成為高附加值粉末市場的重要供應商。公司聯合下游企業，開發適用于石油鉆探的耐磨合金粉末材料。不銹鋼合金粉末多久

博厚新材料始終堅持 “創新驅動” 的發展理念，將技術創新視為企業發展的中間動力。公司持續加大在研發方面的投入，吸引了一批國內外頭部的材料科學專業者與技術人才，組建了一支強大的研發團隊。團隊成員緊密關注國際材料科學領域的前沿技術與發展趨勢，不斷探索新的合金體系、制備工藝與應用領域。通過自主研發與產學研合作相結合的方式，公司不斷升級合金粉末制備技術。例如，在傳統的霧化制粉工藝基礎上，創新引入了先進的等離子體技術，明亮提高了合金粉末的質量與生產效率。未來，公司將繼續秉持創新精神，不斷推出具有創新性的產品與技術，帶領合金粉末行業的發展潮流。螺桿合金粉末代理品牌博厚新材料倡導綠色制造，減少合金粉末生產過程中的能耗與排放。

航空航天工業對材料的性能要求極為嚴苛，而博厚新材料的合金粉末憑借其出色的強度、耐高溫性和抗疲勞特性，成為該領域的關鍵材料選擇。例如，公司研發的鎳基高溫合金粉末可用于制造航空發動機的渦輪葉片、燃燒室部件等中間零件，這些部件需要在超過1000°C的工作環境下長期穩定運行。此外，博厚新材料的鈦合金粉末也被大范圍應用于飛機結構件，如起落架支架和機身加強框，其高比強度和優異的耐腐蝕性能明亮減輕了飛機重量，同時提升了安全性和燃油效率。通過與中航工業、中國商飛等企業的合作，博厚新材料的合金粉末已成功應用于多款國產大飛機和航空器的制造中，為較高裝備的國產化提供了重要支持。

為了實現對產品質量的大范圍把控，博厚新材料精心建立了一套完善的追溯體系。從原材料的供應商信息，到生產過程中每一道工序的操作記錄、設備參數，再到成品的檢驗報告與流向，都被詳細記錄在案。通過這一體系，一旦產品出現任何質量問題，能夠迅速追溯到問題產生的源頭，是原材料的問題，還是生產工藝的偏差，亦或是檢測環節的疏漏，都能一目了然。這不僅有助于及時解決問題，還為公司持續改進生產工藝、提升產品質量提供了有力的數據支持，確保合金粉末生產全程處于可監控狀態。公司可根據客戶要求調整合金粉末的粒徑范圍，提供個性化方案。

博厚新材料緊跟智能制造的時代趨勢，深刻認識到自動化生產工藝對提升產品質量、提高生產效率以及降低成本的重要性。公司投入大量資金對合金粉末的生產工藝進行自動化升級改造。從原材料的自動配料、準輸送，到熔煉過程中的溫度、壓力等參數的自動化控制，再到制粉環節的自動化操作與質量監測，整個生產流程實現了高度自動化。通過引入先進的自動化設備與智能控制系統，不僅減少了人為因素對產品質量的影響，提高了產品的一致性與穩定性，還大幅提高了生產效率，降低了能耗與排放。公司將繼續深化智能制造在合金粉末生產中的應用，不斷優化生產工藝，提升企業的中間競爭力。公司的銅合金粉末導電性能良好，可用于電子元器件制造。石油機械合金粉末廠家直銷

博厚新材料期待與各界伙伴合作，共同探索合金粉末的更多應用可能。不銹鋼合金粉末多久

博厚新材料在合金粉末生產過程中，通過系統性地優化工藝參數，明亮降低了粉末的氧含量。氧含量是影響合金粉末性能的關鍵指標之一，過高的氧含量會導致材料脆性增加、機械性能下降，甚至影響后續加工質量。為此，博厚新材料采用了先進的霧化技術和嚴格的氣氛控制工藝，確保在粉末制備過程中減少氧的引入。同時，公司引入了在線監測系統，實時調整工藝參數，如霧化氣體流速、熔煉溫度及冷卻速率等，使氧含量穩定控制在行業 頭部水平。這一技術突破不僅提升了合金粉末的綜合性能，還增強了其在航空航天、醫療器械等較高領域的適用性，為客戶提供了更可靠的材料解決方案。不銹鋼合金粉末多久