國(guó)貿(mào)特點(diǎn)國(guó)際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國(guó)內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無(wú)不同，但由于它是在不同國(guó)家或地區(qū)間進(jìn)行的，所以與國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點(diǎn)：1．國(guó)際貨物貿(mào)易要涉及不同國(guó)家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和***，以及語(yǔ)言文化、社會(huì)習(xí)俗等方面帶來(lái)的差異，所涉及的問(wèn)題遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。2．國(guó)際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，履行時(shí)間較長(zhǎng)，因此交易雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易要大。3．國(guó)際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國(guó)家的***、經(jīng)濟(jì)變動(dòng)、雙邊關(guān)系及國(guó)際局勢(shì)變化等條件的影響。海運(yùn)運(yùn)量大，航道四通八達(dá)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格較低。靜安區(qū)一站式跨境物流優(yōu)勢(shì)

環(huán)境約束國(guó)際貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境約束主要來(lái)自以下五個(gè)方面：一、國(guó)際環(huán)境公約；二、WTO協(xié)議中的環(huán)境條款；三、環(huán)境標(biāo)志制度；四、國(guó)際 環(huán)境管理體系系列標(biāo)準(zhǔn)；五、進(jìn)口國(guó)的有關(guān)環(huán)境與貿(mào)易法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)可以歸納為六個(gè)方面：1、國(guó)際貿(mào)易步入新一輪高速增長(zhǎng)期，貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用愈加明顯；2、以發(fā)達(dá)國(guó)家為中心的貿(mào)易格局保持不變，中國(guó)成為國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)的新生力量；3、多邊貿(mào)易體制面臨新的挑戰(zhàn)，全球范圍的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作勢(shì)頭高漲；上海貿(mào)易跨境物流好處跨境物流是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

總的來(lái)說(shuō)，跨境電商物流與傳統(tǒng)國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)電商物流存在著發(fā)展起源、特點(diǎn)、業(yè)務(wù)模式、覆蓋范圍、運(yùn)作流程、標(biāo)準(zhǔn)化程度、配送周期、運(yùn)作成本、運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)、信息技術(shù)等諸多方面都存在差異。 [1跨境電商與跨境物流高度正相關(guān),二者存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系,且互為格蘭杰因果關(guān)系。從長(zhǎng)期來(lái)看,跨境電商與跨境物流的關(guān)系主要表現(xiàn)為相互正向促進(jìn)作用,但也存在一定相互抑制關(guān)系,且跨境電商對(duì)跨境物流的長(zhǎng)期依賴性要強(qiáng)于跨境物流對(duì)跨境電商的依賴。 [3]

原因：1、生產(chǎn)力的進(jìn)步，分工細(xì)化，導(dǎo)致生產(chǎn)效率的極大提高，在滿足該國(guó)之后有剩余出口；2、科技不斷進(jìn)步，包括交通運(yùn)輸、冷凍技術(shù)、重型貨輪等，為長(zhǎng)途貿(mào)易提供必要條件；3、兩次世界大戰(zhàn)打破了原有的殖民體系，成立了**和WTO，為各國(guó)自由競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了條件；4、人類思想的不斷進(jìn)步，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)和**學(xué)說(shuō)等。《國(guó)際貿(mào)易》主要內(nèi)容：1、《國(guó)際貿(mào)易》的基本內(nèi)容2、國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)3、人民幣幣值與進(jìn)出口貿(mào)易4、古典貿(mào)易理論5、從古典貿(mào)易理論向現(xiàn)代貿(mào)易理論的過(guò)渡6、現(xiàn)代貿(mào)易理論7、新貿(mào)易理論常見(jiàn)的國(guó)際快遞公司有DHL、UPS、TNT、FedEx等。

（2）國(guó)際貿(mào)易地理方向（Direction of International Trade）是指國(guó)際貿(mào)易的地區(qū)分布和商品流向，也就是各個(gè)地區(qū)、各個(gè)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中所占的地位。通常用它們的出口額（或進(jìn)口額）占世界出口貿(mào)易總額（或進(jìn)口貿(mào)易總額）的比重來(lái)表示。例如，2003年世界商品出口前 八位的國(guó)家或地區(qū)是美國(guó)、德國(guó)、日本、法國(guó)、中國(guó)、英國(guó)、加拿大、意大利。2003年世界商品進(jìn)口前 八位國(guó)家或地區(qū)是美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、法國(guó)、中國(guó)、意大利、加拿大。競(jìng)爭(zhēng)集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。上海貿(mào)易跨境物流優(yōu)勢(shì)

服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。靜安區(qū)一站式跨境物流優(yōu)勢(shì)

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時(shí)期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱它為入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定時(shí)期的出口額小于進(jìn)口額。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時(shí)期的出口額等于進(jìn)口額。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)，所以各國(guó)無(wú)不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車貿(mào)易大戰(zhàn)等。靜安區(qū)一站式跨境物流優(yōu)勢(shì)

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