眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響，嚴(yán)重時甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能。因此，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復(fù)啟動試驗、低溫?zé)釞C啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃），并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時，在此基礎(chǔ)上，還需要確保每次啟動都能成功，并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試 作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分，DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性，要具有極高的故障自愈能力。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗機構(gòu)

⑸IPX 5

方法名稱：噴水試驗

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ，水流量為 12.5 L/min （750 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱：強烈噴水試驗；

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ，水流量為 100 L/min （6000 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算，每平方米為 1 min（不包括安裝面積）*少 3 min 上海變流器軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)上海天梯檢測技術(shù)有限公司檢測實驗室、提供一站式測試服務(wù)。

你了解軌道交通測試嗎？可依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?

軌道交通測試試驗標(biāo)準(zhǔn)（2）：

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

(6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT )

(7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設(shè)備(IEC62236-3-2:2003,MOD )

(8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術(shù)條件

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應(yīng)能力,是評價產(chǎn)品可靠性的重要試驗方法之一。上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認(rèn)可的第三方檢測報告，為滿足產(chǎn)品出口需要，還可以出具英文檢測報告。

計軸系統(tǒng)

地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的?

計軸又稱微機計軸，是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備，利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經(jīng)過數(shù)，經(jīng)過設(shè)在室內(nèi)的微機系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數(shù)利用半自動設(shè)備發(fā)送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數(shù)與發(fā)車站的相同時自動開通...

城市軌道交通計軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成?

運營：具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運營管理內(nèi)容：運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗機構(gòu)

軌道交通設(shè)備如計軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統(tǒng)等。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗機構(gòu)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的： 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗。長期以來，人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因為，如果產(chǎn)品不可靠，即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說，振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學(xué)科，它的發(fā)展可以帶動和促進產(chǎn)品的設(shè)計、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因為這樣，振動測試已形成一個專門的學(xué)科，作為一個專門的技術(shù)進行研究。GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗機構(gòu)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！