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新能源充電樁是否還具有發展前景，如何選擇充電樁廠家的合作模式
近年來，"綠色號牌"的新能源汽車逐漸走入大眾視野，綠色出行理念也逐漸成為未來家庭用車的潮流和趨勢，我國新能源汽車行業進入規?；?、高質量的快速發展階段。
目前國家正在扶持建設充電樁，計劃在各大停車場安裝新能源汽車充電樁，為新能源汽車車主提供便利，真正做到低碳、綠色出行。
從政策驅動上看，2020年**將充電樁納入「新基建」行列，未來充電樁的配備需求將大幅度增加。根據中國電動充電基礎設施促進聯盟數據顯示，截至2022年保有量已超500萬臺。但是現在的充電樁數量還遠遠不夠，所以充電產業的發展趨勢具有高度的確定性，因為這是新能源汽車發展的"剛需。
去年四川限電，要求使用新能源汽車的用戶都盡量在晚上充電，但是由于充電樁的供不應求，導致很多地方都需要排隊充電，這也說明了充電樁的市場缺口很大，這也足以說明了充電樁的市場廣闊，未來具有賺錢的趨勢。
新能源汽車充電樁的發展前景：
一、政策明確扶持:地方主動參與并加速充電樁市場的擴張
二、地方補助向充電運營端傾斜:"補車"轉向"補樁"
三、出租車、網約車、物流車等地方要求實現完全電動化
四、車樁比目標1:1，現在車樁比2.5:1
總的來說，充電樁前景一路向好，目前做充電樁的模式也是多樣的，隨著新能源汽車的快速增長，充電樁缺口也會越來越大，不管是個人還是企業，發展機會都是很好的。
面對如此廣闊的發展前景，我們要如何抓住這個機會，進入新能源充電樁這個新賽道。
新能源充電樁廠家的合作模式多種多樣，以適應不同的市場需求和資源條件。以下是一些主要的合作模式：
1、直營模式：直營模式中，廠家全權負責充電樁的生產、建設和運營管理，包括資金、人力資源和運營管理的全方面投入。廠家能夠直接掌控整個運營鏈條，靈活運營，快速響應市場需求，提高服務質量，并減少運營成本。
2. 合作模式：通過與其他企業合作，共同投資充電樁的建設、運營和維護。廠家通常負責充電樁的設計、制造和安裝，而合作方則提供土地、場地和客戶等。廠家不收取費用投放充電樁，與合作商共同運營分成。在這種模式下，廠家負責設備硬件的維保和平臺的維護，合作商負責設備的安裝維護及運營，雙方按照合同約定的分成比例進行合作分成。廠家可能會收取一定的設備押金，待設備安裝完成并正式運營后，押金會在約定的時間內返還。
運營商直接采購充電樁設備。運營商直接向廠家購買充電樁設備，并將其安裝在自己的場地上，設備的盈利費用全部歸運營商所有，而廠家則負責設備的維護和平臺的維護，并向運營商收取一定的維護費用。降低資金投入，分擔風險，并利用合作伙伴的技術或資源優勢。
3. 加盟模式：依靠已知的品牌和技術支持來吸引其他機構加盟，實現市場快速擴張。加盟商需要支付一定的加盟費用，并承擔設備的安裝和運營維護責任。廠家提供全方面的培訓和支持，加強對加盟商的管理和控制。能夠快速擴大市場份額，利用加盟商的資源快速布局。
4. B2B模式：廠家根據企業或機構的特定需求，提供充電樁及服務。屬于對特定市場需求提供定制解決方案的方式，需要廠家具備高度的技術和服務能力。
5. PPP模式：地方與廠家達成公私合作關系，共同承建和運營充電樁項目。有效降低公司的資金壓力，實現風險和利益共享。
6. 眾籌模式：通過網絡平臺募集資金以建設和運營充電樁，將社會力量融入其中。可以拓寬充電樁覆蓋范圍，吸引更多投資者參與。
7. 其他小眾模式：除了上述主流模式外，還有一些小眾但性價比較高的充電樁合作模式，如找廠家貼牌或定制等。這些模式對資金和運營管理的要求較高，但可以根據具體需求進行靈活定制。
新能源充電樁廠家的合作模式多種多樣，每種模式都有其獨特的優點和挑戰。在選擇合作模式時，需要根據自身的經濟實力、發展目標、市場需求和資源條件等因素進行綜合考慮。同時，還需要注意合作過程中的風險控制和利益分配問題，確保合作的穩定性和可持續性。如果是你，新能源充電樁廠家的合作模式，你會選擇哪一種？
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