聯邦快遞創始人弗雷德?史密斯去世：以創新重塑全球物流行業

來源：發布時間：2025-06-24

聯邦快遞創始人弗雷德?史密斯去世：以創新重塑全球物流行業

行業巨頭離世，享年 80 歲

2025 年 6 月 21 日，聯邦快遞（FedEx）首席執行官拉杰?蘇布拉馬尼亞姆在公司官網宣布，創始人兼執行董事長弗雷德里克?W?史密斯（Frederick W. Smith）于當日早間去世，享年 80 歲。史密斯以 “次日達航空服務” 顛覆傳統物流模式，將 FedEx 打造成年銷售額超 800 億美元的全球物流巨頭。

從耶魯論文到商業革新：軸輻式網絡的實踐之路

1944 年 8 月 11 日，史密斯出生于密西西比州，父親早逝后繼承家族財富。他自幼癡迷飛行，在耶魯大學攻讀經濟學時，撰寫了關于 “軸輻式網絡” 隔夜快遞的論文，構想通過樞紐機場實現包裹高效轉運。1966 年，他加入海軍陸戰隊赴越南服役，獲銀星勛章、銅星勛章及兩枚紫心勛章，此經歷深刻影響了他的領導風格。

1971 年，史密斯質押家族資產創立聯邦快遞，1973 年將總部遷至孟菲斯（因其地理中心位置與少惡劣天氣），首夜遞送 186 個包裹。創業初期公司瀕臨破產，他甚至用 5000 美元在拉斯維加斯贏取 2.7 萬美元發工資，并曾因借貸文件爭議面臨審判（無罪）。憑借 “必須隔夜送達” 的營銷標語，FedEx 逐步打開市場，1998 年收購 Caliber Systems 后，將地面業務升級為 FedEx Ground，引入條形碼跟蹤系統，成為公司盈利的頭部部門。

全球布局與行業挑戰：從顛覆者到應對新變革

行業地位：FedEx 現為全球頭部物流公司之一，在北美貨運商排名第 2，全球貨運第 2，物流領域第 43。但其畢生目標 “超越 UPS 銷售額” 未實現 ——UPS 在貨運與物流榜單中均排在前列，而亞馬遜憑借電商優勢成為全球貨運與物流雙料的榜首。
革新與轉型：史密斯推動 FedEx Ground 從 5 天配送擴展至 7 天，自建大件處理中心，并收回郵政代理的終端配送業務，優化路線軟件以提升住宅配送效率。2020 年特殊時期期間，FedEx Express 承接大量航空貨運缺口，協助運輸防疫物資與疫苗。
競爭與分歧：2019 年因包裹定價分歧，FedEx 與亞馬遜終止合同；在歐洲市場，2016 年收購 TNT Express 的整合成本遠超預期。此外，史密斯長期反對工會組織，與飛行員協會的博弈持續多年。