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網站導航
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照明無人機搭載的高清變焦攝像頭，既可以實現可見光下的偵察，也可以在夜間等照明不便的情況下使用紅外鏡頭查看人員、堤壩等情況，還能通過網絡直播直接將畫面傳回至防汛指揮部，供有關領導首一時間按了解現場情況，做出救援的決策部署。照明無人機搭載激光傳感器，可以快速識別等待救援人員的定位，并通過互聯網將位置回傳...
照明無人機系統的好處：1、安全的數據傳輸——普通的無人機是無線連接，偶爾會因飛行中斷或數據鏈丟失而“炸機”，空中照明無人機由于地面站和飛機之間是有線的通信線路，所以通信不會受干擾和獲取，非常適合敏感的通信。2、寬松的法規管理要求——關于照明無人機的法規管理比一般無人機較低。例如，在某些國家/地區，由...
照明無人機高亮度照明系統由系留地面電站供電，通過系留電纜向空中的無人機平臺傳輸高壓電力，可實現無人機24小時不間斷空中照明功能，至大懸停高度200米左右。這種高空照明無人機系統可以攜帶較大160000流明（8x20000lm）的照明燈照亮地面。實際測試，30米的高度可以照亮5500平方米的面積，50...
系留無人機通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時間穩定駐空作業，或在空中能發揮更大作用的應用都可以嘗試采用系留無人機平臺系統作為支撐，應用載荷的信號可通過線纜內置的光纖回傳，確保信號傳輸的穩定和安全，這個理念現在已經被越來越多的市場領域驗證。根據現有的目標客戶和應用場景預測，未來3-5年系留無人機系統...
消防無人機作為現代科技在應急救援領域的杰出應用，正逐步成為消防部門不可或缺的利器。在實戰中，消防無人機展現了其獨特的優勢。面對復雜多變的火場環境，無人機能夠突破地形限制，飛入人員難以接近的危險區域，為滅火行動提供關鍵支持。例如，在森林火災中，無人機可以準確鎖定火源位置，引導地面消防力量進行精細撲救；...
系留多旋翼無人機飛行高度一般都在0-200m高度范圍之內，又可以依靠自身飛控系統實現自動懸停狀態，一般不需要飛手長時間進行操控無人機，節省了人力的需求。系留線纜選材應具有較輕的結構質量來減輕無人機的自身重力，增加無人機的升空高度。系留線纜為復合光纖電纜，不僅用于傳輸動力電源還用于傳輸平臺電子設備的光...
系留多旋翼無人機飛行高度一般都在0-200m高度范圍之內，又可以依靠自身飛控系統實現自動懸停狀態，一般不需要飛手長時間進行操控無人機，節省了人力的需求。系留線纜選材應具有較輕的結構質量來減輕無人機的自身重力，增加無人機的升空高度。系留線纜為復合光纖電纜，不僅用于傳輸動力電源還用于傳輸平臺電子設備的光...
系留無人機飛行平臺上必須裝有備用電池，防止地面供電系統突然的故障、斷連等導致的損失，備用電池續航時間應有足夠的余量并能滿足無人機從地面供電系統斷開到無人機迫降至地面的有效時間。系留無人機的系統組成及應用系留無人機系統除常規無人機飛行平臺、任務載荷系統、通信系統、地面控制系統以及其他地面輔助系統以外，...
系留無人機，又稱系留式無人機，為多旋翼無人機的一種特殊形式，使用通過系留線纜傳輸的地面電源作為動力來源，代替傳統的鋰電池，主要的特點是長時間的滯空懸停能力。系留無人機由地面高壓直流穩壓系統、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩壓模塊和備用電池組成，高壓直流穩壓系統和同步繞線輪安裝在放線器上，系留電纜...
通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術發展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中，如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下，當地的民用有線通信網絡很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統，可以迅速建立起新的通信系統，以較快的速度恢復外界與災區的聯系。由于系留無人機系統采用地面供電，...
系留無人機通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時間穩定駐空作業，或在空中能發揮更大作用的應用都可以嘗試采用系留無人機平臺系統作為支撐，應用載荷的信號可通過線纜內置的光纖回傳，確保信號傳輸的穩定和安全，這個理念現在已經被越來越多的市場領域驗證。根據現有的目標客戶和應用場景預測，未來3-5年系留無人機系統...
系留無人機采用4G/5G通信技術，通過衛星傳輸，提供全天24小時應急通信保障，完全擺脫地面供電、通信回傳的束縛，快速打通指揮中心與指定區域之間的通信。同時，應急救援通信車配備短波電臺、海事衛星電話、天通衛星電話、天翼對講手機、4G單兵背負設備等10余套先進的應急通信裝備協同作戰，為現場應急救援的開展...
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