生產車間的建筑結構設計對噪聲治理有著先天性的影響。在新建車間時，應充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結構，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車間的屋頂可設計成大跨度的輕鋼屋架結構，并在屋面鋪設吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對于車間的門窗，除了采用隔音門窗外，可適當減少門窗的面積比例，降低噪聲通過門窗傳入的可能性。同時，在車間的布局設計上，預留足夠的空間用于設置隔音屏障、吸音體等降噪設施，使建筑結構與噪聲治理設施有機結合，從源頭上為車間營造良好的聲學環境。環安-讓環境更安靜！環安自主研發的寬頻消聲器，有效處理燃氣輪機復雜頻譜噪聲特性。安徽空壓機房噪音治理案例

風機的機械噪聲主要源于軸承、軸以及傳動部件的運轉。首先，應選用高精度、低摩擦系數的軸承，并確保其安裝正確且潤滑良好。定期檢查和更換潤滑油，可有效減少軸承磨損產生的噪聲。對于軸與其他部件的連接，采用柔性聯軸器，以緩沖振動傳遞。對傳動皮帶或鏈條，定期調整其張緊度，避免因松弛或過緊產生額外噪聲。此外，對風機的機殼進行加固處理，增加其剛性，減少因機殼振動而放大的噪聲。通過這些措施，可明顯降低風機的機械噪聲，環安-讓環境更安靜！上海機械噪聲治理工程環安 - 讓環境更安靜！為沖壓機安裝減震基礎，減少振動噪聲傳遞。

空調機組的風機噪聲不容忽視。針對風機，需精確調整葉片的角度和間距，使其在運轉過程中產生的氣流更加平穩，減少紊流帶來的風噪。選用高質量、低噪聲的風機電機，并對電機進行合理的電磁屏蔽，降低電磁噪聲的輻射。在風機的進出口安裝柔性連接管，這種連接管既能保證空氣的順暢流通，又能有效阻隔風機振動向管道系統的傳遞。同時，在風機外殼包裹一層吸音材料，如玻璃纖維吸音氈，吸收風機運轉產生的噪聲能量，環安-讓環境更安靜！段落三：

    采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下，采用包扎阻尼的方法是：內層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機機體的振動噪聲控制空壓機噪聲就必須控制振動。空壓機的振動主要通過基礎和管道系統向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機與基礎之間形成彈性聯結，減少振幅實現隔振，這是隔振的較關鍵的環節。2.采用隔振縫懸浮基礎隔振縫懸浮地基切斷空壓機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充干砂，在基礎下面鋪干砂和工業氈，氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝，用以切斷沿地面傳播表面波為主的振動?？刂瓶諌簷C管道的振動降低空壓機噪聲空壓機的噪聲控制中管道通常存在振動和輻射噪聲兩個問題要解決。空壓機管道振動原因是空壓機振動傳遞給管道的，另一個原因是管內的氣流脈沖引起振動。當振動頻率在20~20kHz時，就與聲聯系起來了，就形成了管道的聲輻射?？刂乒艿勒駝优c聲輻射的措施如下：1.公壁開共振管長度。環安科技的風機噪聲治理方案，結合吸隔聲設計，實現廠界達標與能源節約雙贏。

冷卻塔的進出風口是噪聲傳播的關鍵部位。在進風口處安裝特制的消聲百葉窗，百葉窗的葉片采用穿孔吸音板制作，內部填充吸音材料，當外界空氣進入冷卻塔時，消聲百葉能夠有效降低氣流通過時產生的噪聲。在出風口安裝大型排氣消聲器，消聲器內部設計有多個擴張室、共振腔和吸音結構，根據冷卻塔排氣噪聲的頻率特性進行針對性消聲，使排氣噪聲在通過消聲器時得到大幅衰減。并且，對進出風口與冷卻塔主體的連接部位進行密封處理，防止噪聲旁路傳播，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！調整風機轉速，控制其運行噪聲大小。上海風機噪聲治理設備

環安 - 讓環境更安靜！在風機房內壁裝吸音材料，吸收反射噪聲。安徽空壓機房噪音治理案例

風機機房的聲學環境對整體噪聲水平有重要影響。對機房的墻面進行吸聲處理，可采用穿孔吸音板與隔音材料復合結構。穿孔吸音板能夠吸收反射回來的噪聲，減少機房內的混響噪聲；隔音材料則阻止噪聲穿透墻壁傳播到外界。機房的天花板安裝吸音吊頂，降低噪聲在頂部的積聚與反射。地面鋪設減振隔音墊，防止噪聲通過地面傳導至其他區域。在機房的門窗處，采用密封性能好、隔音效果佳的產品，如雙層玻璃隔音窗和密封隔音門，環安-讓環境更安靜！安徽空壓機房噪音治理案例