稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫停”。稀相氣力輸送系統的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數。相對較高的空氣流速允許產品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統設備可靠牢固，適用于產品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統。密相氣力輸送系統具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。吸嘴外的空氣透過物料間隙與物料形成混合物，被吸嘴吸入輸料管并沿管路輸送。蕪湖正壓密相輸送系統

優點：吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術中是一種較早發展起來的輸送方式，目前在世界上使用仍然十分，這是因為它除了具有上述的適應條件外，還具有許多突出的優點:a.平均生產率高，吸送式卸船機生產能力比抓斗式卸船機和埋刮板式卸船機高約10%~20%；因能自行集料，所需操作工人數少，且能比較大降低勞動強度。b.構造簡單緊湊，安裝方便，重量輕，造價低，且能減小安裝場地(碼頭)負載。c.操作靈活簡單，使用方便，管理維修費用低。d.運動部件少，工作可靠，容易實現自動化。e.吸送糧食類物料時，輸送過程能同時進行通風除塵，蒸發部分水分，減小糧食霉變，提高產品質量。f.露天作業時，不受氣候和周圍環境條件的影響和限制。金華負壓氣力輸送系統設計因而能夠縮短卸貨時間，加速車船周轉。

人類在古代已認識到運動的空氣(即風力)可以作為驅動和移動物體的動力，例如風可以利用風帆船運輸物資等，這是原始的空氣利用。隨著技術和工業的發展，于18世紀末和19世紀初出現了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體，到20世紀初葉，氣力輸送郵件得到廣泛應用。隨著科學技術和工業的發展，生產力的不斷提高，運輸量也在迅速增長，提高研究和應用新的先進技術和工藝，使生產過程日臻完善。當代社會大部分工業生產過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此，對粉粒體輸送設備的選擇、設計和使用以及系統的操作管理必將對其經濟的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設備的種類雖很多，如何正確選擇輸送方式則應根據物料特性來判定。氣力輸送首先應滿足其工藝過程的要求，力求結構簡單，布置靈活、合理，使用可靠，耗能低，公害少，管理方便，并易于實現自動化等。

氣力輸送系統：現代工業物料輸送的高效之選提供定制化的專業服務氣力輸送系統的設計作為輸送專業技術，需要對物料的顆粒大小，密度，吸濕性等特點進行充分的考慮。因此，在選擇氣力輸送設備時，為了保證設備能與企業的生產需求完全一致，應選擇經驗豐富的生產廠家。專業廠商通常為保障系統長期穩定運行提供個性化的系統設計、設備安裝調試等服務，同時還提供后續維護和技術支持。環保節能，符合行業發展趨勢清潔生產逐漸成為各行業共同的追求，環保意識日益增強。氣力輸送系統的密閉設計，使其在輸送過程中幾乎不會發生粉塵外泄的情況，從而達到環保法規要求，有效降低了生產中污染物的排放。同時，系統節能設計幫助企業在降低環境負擔的同時實現更可持續的發展，同時降低企業的生產能耗。由于在密閉系統內運輸，氣力輸送機用于散裝水泥可減少環境污染。

氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統設備的優點是什么?在處理大量散裝物料時，氣力輸送的效率相對較高。氣力輸送系統設備一般用于輸送顆粒/粉末，這些顆粒/粉末由在傳輸線中移動的氣流輸送單元裝載。氣動輸送機的一般工作原理是傳遞氣流的動能。由于空氣是清潔能源，系統在完全封閉的環境中工作，物料損耗和環境污染降到低，運輸運行一般為零損耗。當獲得和使用壓縮空氣時，氣力輸送系統設備中的許多地方都可能發生能量損失。通過對節能預防措施的綜合研究，可以避免這些損失，明顯降低能耗。由于氣力輸送系統的能源成本超過總成本的一半，氣動應用的設計考慮了效率和節能，初期投資成本可在短時間內收回。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統、稀相氣力輸送系統、正壓氣力輸送系統和負壓氣力輸送系統。再降低輸送風速，不穩定的料將成為穩定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。銅陵吸送式輸送系統設計

氣力輸送磨損性大的物料時，彎管等部件容易被磨損。蕪湖正壓密相輸送系統

影響氣力輸送系統堵塞的原因要想解決氣力輸送系統的堵塞問題，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足，灰氣比加大，輸送濃度過高，導致管道阻力加大，容易堵塞。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機油氣分離器濾網泄漏或堵塞，導致氣源中有大量的油，如果氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會增加，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后，三個輸送空氣閥相繼關閉，本輸送循環結束，該下限值設置過高，導致每次輸送后輸灰管內有殘余積灰，影響下一次輸灰，因此，倉泵壓力下限值的設定很重要，一般設定在0.01MPA，如果下限值設定得較高，則須延長吹掃時間進行補充，以免管道內殘留的積灰影響下次輸灰。蕪湖正壓密相輸送系統