干氣密封控制系統，為了保證干氣密封運行的可靠性，每套干氣密封都有與之相匹配的監測控制系統，使得密封工作在較佳設計狀態，當密封失效時系統能及時報警，有利于維修工人以較快速度處理現場事故。下面以典型的串聯式干氣密封系統為例做簡單介紹。下圖為該系統示意簡圖。該密封正常運行時是由機組出口端引出一股氣，經過兩級過濾器（過濾精度3μm）后成為干燥、潔凈的氣體作為干氣密封的緩沖氣進入密封腔。控制其壓力稍高于正常運行時的參考氣管工藝氣壓力（通常50KPa），其作用是阻擋未凈化工藝氣中的粉塵、凝縮油等雜質進入密封端面對干氣密封的正常工作產生不利的影響。系統由一差壓變送器測量緩沖氣與參考氣之間的差壓，信號通過電氣轉換控制安裝在緩沖氣入口處的氣動薄膜調節閥，以調節緩沖氣的入口壓力使其維持與參考氣的恒定壓差。進入密封腔的緩沖氣的絕大部分通過梳齒密封回到工藝氣內。剩余的一小部分通過頭一級干氣密封的端面漏出，稱為一級泄漏氣。當中的大部分被引入火炬安全的燃燒掉。不同工況下，需要針對性地調整干氣密閉系統參數，以適應變化的操作條件。廣西耐油干氣密封價位

影響氣膜剛度的螺旋槽的結構參數主要有槽深、螺旋角、槽數、槽寬與堰寬比、槽長與壩長比等，需用專門使用軟件進行優化設計。而影響氣膜剛度的工藝參數主要有以下幾類：1．緩沖氣粘度，密封氣粘度的大小對氣膜剛度的影響比較大，粘度越大、動壓效應越強、氣膜剛度也就越大。2．密封氣溫度，在不同溫度下，氣體的粘度是不一樣的；溫度越高、粘度越大、氣膜剛度越大。3．密封轉速，轉速越高，動壓效應越強、氣膜剛度越大。在理想狀態下（即不考慮密封加工精度和安裝精度的影響），干氣密封的轉速越高、其穩定性越好，而不受機械密封PV值的限制，因此干氣密封特別適合高速運轉下使用。4．密封端面的直徑大小，在同一轉速下，密封直徑越大線速度越高，氣膜剛度越大。5．緩沖氣的壓力，緩沖氣壓力對氣膜剛度的影響較小，一般來說，壓力越高，氣膜剛度略有增大。江西干氣密封特點盡管安裝復雜，但通過專業培訓，可以有效提高工作人員對該技術理解與運用能力。

軸通過緊定螺釘、彈簧座、彈簧帶動動環旋轉，而靜環由于防轉動銷的作用而靜止于端蓋內。動環在彈簧力和介質的作用下，與靜環的端面緊密結合，并發生相對滑動，阻止了介質沿端面間的徑向泄露（泄漏點1），構成了機械密封的主密封。摩擦副磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動下實現補償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動、靜磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動下實現補償，始終保持兩密封端面的緊密接觸。動、靜環中具有軸向補償能力的稱為補償環，不具有補償能力的稱為非補償環。圖中動環為補償環靜環為非補償環。動環輔助密封圈阻止了介質可能沿動環與軸向間隙的泄露；而靜環輔助密封圈阻止了介質可能與端蓋之間的間隙泄露。

工作原理：干氣密封環的密封面如圖2所示。泵軸旋轉帶動靜環、動環進行相對旋轉運動時，密封面動壓槽內會吸入密封氣體，通過密封堰的節流作用，密封面內的氣體會被壓縮，使得氣體壓力升高，密封面在氣體壓力作用下被推開，達到非接觸狀態。此時密封面內氣體壓力與工作介質作用力、彈簧力形成的閉合力達到平衡，因此，密封氣體在兩個密封面間形成一層穩定的薄氣膜。通過理論研究與實踐證明，此氣膜厚度一般在3 μm左右，變化微小，具有良好的氣膜剛度，能夠保證干氣密封運轉可靠穩定。一些企業開始采用模擬軟件進行干氣密封的設計與優化，提高了研發效率和準確性。

隨著轉子轉動，氣體被向內泵送到螺旋槽的根部，根部以外的一段無槽區稱為密封壩。密封壩對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。該密封壩的內側還有一系列的反向螺旋槽，這些反向螺旋槽起著反向泵送、改善配合表面壓力分布的作用，從而加大開啟靜環與動環組件間氣隙的能力。反向螺旋槽的內側還有一段密封壩，對氣體流動產生阻力作用，增加氣體膜壓力。配合表面間的壓力使靜環表面與動環組件脫離，保持一個很小的間隙，一般為3微米左右。當由氣體壓力和彈簧力產生的閉合壓力與氣體膜的開啟壓力相等時，便建立了穩定的平衡間隙。在航天及航空領域，干氣密封被用來保證關鍵系統的安全性和可靠性，非常重要。廣西耐油干氣密封價位

在設計干氣密封時，應充分考慮工作介質特性，以選用合適的材料和結構形式。廣西耐油干氣密封價位

干氣密封工作時的維護，干氣密封設計的適用范圍較寬，正常情況下不需要維護。一般應每天觀察密封泄漏量。泄漏量如有增加的趨勢，可能預示著密封有失效的可能。通常應注意以下幾點：1.螺旋槽干氣密封是單向旋轉的，因此應一定避免反向旋轉。同時應避免在小于5米/秒的低速下長時間運轉。這兩種情況均有可能損壞密封。2.確保密封氣的流量穩定。維持密封氣的穩定和不間斷是干氣密封正常運行的基本條件。3.過濾器壓差達到報警值時應及時切換過濾器，并更換濾芯。4.機組開車時，必須等待干氣密封控制系統的隔離氣建立起足夠的壓力后才能開啟滑油系統。5.機組停車時，必須等待機組完全停止運行并在滑油系統停止后10分鐘以上才能關閉干氣密封控制系統廣西耐油干氣密封價位