航空航天領(lǐng)域的推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)一直是技術(shù)創(chuàng)新的重點，3D 打印在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在液體火箭發(fā)動機的推進(jìn)劑輸送管道制造中，傳統(tǒng)工藝難以制造出具有復(fù)雜彎曲形狀和高精度內(nèi)表面的管道。3D 打印技術(shù)通過選區(qū)激光燒結(jié)工藝，使用**度的金屬材料，能夠精確制造出符合設(shè)計要求的推進(jìn)劑輸送管道。這些管道的內(nèi)部表面光滑，可有效減少推進(jìn)劑在輸送過程中的壓力損失，提高發(fā)動機的推進(jìn)效率。同時，通過優(yōu)化管道的結(jié)構(gòu)，使其在滿足強度要求的前提下實現(xiàn)輕量化，為火箭發(fā)動機的性能提升和整體減重做出重要貢獻(xiàn)，推動航天推進(jìn)技術(shù)不斷向前發(fā)展。3D 打印憑分層疊加，塑造多樣復(fù)雜物件。PA12-SLS三維打印

在航空航天領(lǐng)域的模具制造中，3D 打印技術(shù)具有***優(yōu)勢。傳統(tǒng)模具制造工藝對于復(fù)雜形狀的模具，不僅制造周期長，而且成本高。在航空發(fā)動機葉片模具制造中，3D 打印能夠直接根據(jù)葉片的三維模型，快速制造出高精度的模具。通過使用高性能的模具材料進(jìn)行 3D 打印，制造出的模具具有良好的耐磨性和熱穩(wěn)定性，能夠滿足葉片鑄造過程中的高溫、高壓環(huán)境要求。同時，3D 打印模具可以實現(xiàn)內(nèi)部冷卻通道的優(yōu)化設(shè)計，提高模具的冷卻效率，從而縮短葉片鑄造的周期，降低生產(chǎn)成本，為航空發(fā)動機葉片的大規(guī)模生產(chǎn)提供有力支持。PA12-SLS三維打印打破傳統(tǒng)成本模式，3D 打印復(fù)雜物品不貴。

航天飛行器的防熱瓦是其在重返大氣層時抵御高溫的關(guān)鍵防護(hù)裝置，3D 打印技術(shù)在防熱瓦制造中具有獨特優(yōu)勢。采用耐高溫、隔熱性能優(yōu)異的陶瓷基復(fù)合材料進(jìn)行 3D 打印，可以制造出具有復(fù)雜內(nèi)部隔熱結(jié)構(gòu)的防熱瓦。這些防熱瓦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，能夠有效阻擋熱量向飛行器內(nèi)部傳遞，保護(hù)飛行器內(nèi)部的設(shè)備與人員安全。同時，3D 打印的防熱瓦可以根據(jù)飛行器不同部位的熱環(huán)境特點進(jìn)行定制化生產(chǎn)，提高防熱系統(tǒng)的整體性能與可靠性，為航天飛行器的安全返回提供堅實保障。

在衛(wèi)星的姿態(tài)控制系統(tǒng)中，一些關(guān)鍵部件需要具備高精度和輕量化的特點，3D 打印技術(shù)能夠滿足這些要求。例如，衛(wèi)星姿態(tài)控制發(fā)動機的噴管，通過 3D 打印使用**度、低密度的金屬材料，可以制造出具有精確形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的噴管。這種噴管在保證推力性能的前提下，減輕了自身重量，有助于提高衛(wèi)星姿態(tài)控制的精度和響應(yīng)速度。同時，3D 打印還可以實現(xiàn)噴管的個性化設(shè)計，根據(jù)衛(wèi)星的不同任務(wù)需求和軌道環(huán)境，優(yōu)化噴管的性能，為衛(wèi)星在太空中穩(wěn)定運行提供可靠的姿態(tài)控制保障。部件一體化成型，3D 打印告別繁瑣組裝。

3D 打印為家具行業(yè)帶來了創(chuàng)新發(fā)展的契機。以往家具設(shè)計受限于傳統(tǒng)制造工藝，款式相對單一。如今，設(shè)計師借助 3D 打印技術(shù)，可以突破傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，創(chuàng)造出造型獨特、個性化的家具產(chǎn)品。例如，利用 3D 打印制作出具有有機形態(tài)、復(fù)雜紋理的椅子、桌子等。同時，3D 打印還能根據(jù)消費者的空間需求和個人喜好，定制化生產(chǎn)家具，實現(xiàn)真正的 “量屋定制”。此外，3D 打印在家具制造過程中能夠減少材料浪費，提高生產(chǎn)效率，為家具行業(yè)注入新的活力，滿足消費者對***、個性化家居生活的追求。家居用品定制化，3D 打印滿足個性需求。重慶鋁合金三維打印

3D 打印賦能工業(yè)，汽車零部件制造更高效。PA12-SLS三維打印

航空發(fā)動機的進(jìn)氣道部件對氣流的引導(dǎo)與壓縮效率至關(guān)重要，3D 打印技術(shù)為進(jìn)氣道的優(yōu)化設(shè)計與制造帶來了新機遇。采用 3D 打印制造進(jìn)氣道部件，可以實現(xiàn)復(fù)雜的內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)設(shè)計，使氣流在進(jìn)入發(fā)動機前能夠得到更高效的引導(dǎo)與壓縮，提高發(fā)動機的進(jìn)氣效率，進(jìn)而提升發(fā)動機的整體性能。同時，通過使用輕質(zhì)且**度的材料進(jìn)行 3D 打印，在保證進(jìn)氣道性能的前提下減輕了重量，降低了飛機的燃油消耗，為航空運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。航空發(fā)動機的進(jìn)氣道部件對氣流的引導(dǎo)與壓縮效率至關(guān)重要，3D 打印技術(shù)為進(jìn)氣道的優(yōu)化設(shè)計與制造帶來了新機遇。采用 3D 打印制造進(jìn)氣道部件，可以實現(xiàn)復(fù)雜的內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)設(shè)計，使氣流在進(jìn)入發(fā)動機前能夠得到更高效的引導(dǎo)與壓縮，提高發(fā)動機的進(jìn)氣效率，進(jìn)而提升發(fā)動機的整體性能。同時，通過使用輕質(zhì)且**度的材料進(jìn)行 3D 打印，在保證進(jìn)氣道性能的前提下減輕了重量，降低了飛機的燃油消耗，為航空運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。PA12-SLS三維打印