隨著對大環境污染越來越重視，在汽車排放標準中，國六標準實施，而“國三國四車或將面臨淘汰，而國五車價下降幾乎成定局。雖然“國五”的車輛可以正常使用，但二手車過戶難度較大，收購及流通渠道明顯收窄，間接導致了消費者換車的積極性變低。為了適應“國六”標準，這就不得不在車輛排放環節的技術研發和資源上投入更多精力和財力，很多車企選擇給汽車加裝一個顆粒捕捉器，很好的解決了這一問題。目前所有的國六車型都搭載了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器確實會降低車輛的動力輸出，但是總體影響并不大。顆粒捕捉器手動再生的方式大多數在國六柴油車中比較經常遇見。遼寧國六顆粒捕捉器哪種好

顆粒捕捉器的構造：CRT的結構。由不銹鋼構成細長的圓筒狀外殼，兩端用蓋封閉，一個蓋的上方和下方分別設置有尾氣入口，以及用于安裝檢測外殼內壓力及溫度的傳感器的監測孔。在接近另一個蓋的側面設置尾氣出口。入口通過凸緣與排氣歧管相連。DPF兼作消音器，因此無需安裝普通消音器?？偟膩碚f，作為顆粒物對策，利用顆粒捕捉器是較有效的方法之一。現在汽車上搭載了顆粒捕捉器在達到國六標準的同時，還能對環境保護做出貢獻，讓我們的出行更加的舒適。成都國六顆粒捕捉器生產廠顆粒捕捉器主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度，使微粒著火燃燒。

顆粒捕捉器是安裝在汽車排氣管尾部，其功能就是將進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上； 當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。顆粒捕捉器大量由柴油車配備轉為汽油車配備，為了就是能讓自己的車輛能夠達到國六的排放標準。顆粒捕捉器的應用會擴散到大部分在售車型。因為國六B比國六A的排放標準要更嚴格。

如果顆粒捕捉器堵塞了，一般的解決辦法就是保持車輛80KM/H，發動機轉速2500轉以上，高速行駛半小時即可消除。恢復正常狀態。儀表顆粒捕捉器故障燈按照上述操作之后還無法消除，就需要進店用專業設備進行消碼。當顆粒捕捉器堵塞程度嚴重到再生功能無法啟動的時候，就需要更換了。所以養成良好的駕駛習慣是很有必要的。隨著時代的發展，環保要求會越來越高。汽車尾氣排放的標準也會越來越高。顆粒捕捉器將是成為車輛達到排放標準必不可少的產物。車輛拆除顆粒捕捉器同時也是需要拆掉三元催化器。

對于顆粒捕捉器再生，車企針對國六車型在說明書上都有標注。在使用層面，需要車主維持一段高速巡航，當車輛時速超過100公里時，排氣溫度將超過700℃，滿足燃燒條件，盡量避免長期短途、長期擁堵的工況。此外，企業增加顆粒捕捉器后，需要對整車動力系統進行重新標定，發動機需要配合GPF標定，在車輛上形成整體的協同。在**看來，顆粒收集器堵塞并不是個大問題，與車輛使用工況、車主行為存在關聯，定期清潔、維修、更換可以避免問題產生。顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達90% 以上。河南車輛顆粒捕捉器生產廠

如果尾氣不合格的柴油車在治理的時候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。遼寧國六顆粒捕捉器哪種好

怎么看車子帶不帶顆粒捕捉器？1、查看《車主用戶保養手冊》和《車主用戶使用手冊》上看看是否有顆粒捕捉器功能；另外，還可以仔細查看上說明書的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標識；2、查看機油蓋，上方標識，如果機油蓋上明確已經寫出來0W~20級機油，那說明裝有gpf顆粒物捕捉器裝置；3、通過看在三元催化器后面排氣管上還有有一節圓柱形部位就是顆粒捕捉器。關于顆粒捕捉器報警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時間，然后松開油門一段時間，反復操作3、4次?；蛘哂袟l件的直接上高速跑一段時間。因為顆粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發動機燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。遼寧國六顆粒捕捉器哪種好

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