汽車排氣消聲器是一個減小汽車排氣噪聲的裝置。汽車的排氣噪聲是行車噪聲的主要組成部分。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴格的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。根據(jù)干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經(jīng)過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。實際情況下，汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設(shè)計排氣消聲器，同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會采用多個消聲器單元進行多級的消聲降噪控制。汽車消聲器壞了是可以修的。廣州微穿孔消聲器制造商

消聲器的使用要點：1、消聲器選用主要控制參數(shù)消聲量、頻譜特性、風速、風量、空氣阻力(系數(shù))。2、消聲器消聲效果與風速有關(guān)，應按廠家產(chǎn)品樣本的動態(tài)消聲量選用。3、消聲器由于會有二次產(chǎn)塵的缺點，不能用于潔凈空調(diào)系統(tǒng)。4、消聲器應設(shè)于風管系統(tǒng)中氣流平穩(wěn)的管段上，且應盡量靠近有噪聲控制要求的地方。消聲器既有阻性消聲器消除中、高頻噪聲和抗性消聲器消除低、中頻噪聲的特性，具有寬頻帶的消聲效果。5、選用的吸聲材料和結(jié)構(gòu)除了滿足消聲性能要求外，還應注意防潮、耐溫、防腐、耐氣流沖刷等。杭州車子消聲器廠家電話抗噴阻型消聲器對各頻噪聲效果優(yōu)越。

阻性式消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來，就構(gòu)成了阻抗復合式消聲器。

消聲器的選購中大家較常注意的就是消聲器性能好壞，那么那些可以決定消聲器性能呢？那就是消聲器的用料了，通常消聲器許多設(shè)備里邊都會用到的一種，運用安置在管內(nèi)壁的吸聲資料，或許其他的吸聲結(jié)構(gòu)，來到達消音目地的一種有用設(shè)備。比如說依托有用的吸聲資料的孔隙，能夠讓聲波在這些巨細適宜的孔洞里邊引起空氣以及資料的振動，故而發(fā)生詳細的問題以及黏滯阻力，把聲響的能量轉(zhuǎn)化為熱能，然后被吸收或許排出，這樣就能夠運用沿管道進行傳達的噪聲削弱，到達正常消音的作用。排氣消聲器的作用就是通過下降、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。

排汽消聲器具有低中頻寬帶消聲性能，您知道嗎？排汽管道消聲器殼體的支座及和殼體的連接部件要有足夠的剛度和強度，結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理，并能承受排汽反力、熱脹推力、力矩以及夾帶雜物的高速汽流引起的振動力等各種附加力，消聲器本體應能抵抗溫度、壓力交變帶來的各種沖擊。完成多次快速開啟沖管后，消聲器仍應保持整體的完整性。 排汽管道消聲器管中的空氣質(zhì)量相當于電學上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每一個帶管的小室都有自己的固有頻率。汽車的排氣消聲器是行車噪聲處理的主要組成部分。廣東國產(chǎn)消聲器價錢

汽車排氣管消聲器是消除空氣動力性噪聲和阻止動力性噪聲的重要措施。廣州微穿孔消聲器制造商

排氣消聲器包括消聲器外殼、內(nèi)殼、內(nèi)外隔板和進、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成，其間留有夾層。內(nèi)殼為波紋狀并與外殼的內(nèi)壁形成排氣通道。這種結(jié)構(gòu)有利于聲壓的衰減和聲波的漫射，可以增強消聲的效果。有時只靠消聲器仍達不到汽車排氣噪聲的標準，這時便需在排氣系統(tǒng)中裝置類似于小型消聲器的諧振器。諧振器與消聲器串聯(lián)，可以進一步降低噪聲水平。消聲器安裝在催化轉(zhuǎn)換器與排氣尾管中間且靠近汽車中心的位置。但有時由于空間的限制，常把消聲器安裝在汽車尾部。這時由于消聲器溫度較低，會有較多的水蒸氣在消聲器內(nèi)凝結(jié)為水，使消聲器生銹。廣州微穿孔消聲器制造商

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