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來源: 發布時間:2020-12-09

汽車配件發展困境:盡管商用車零部件企業面臨的問題很多,但仍然有大部分企業能生存下來,其關鍵就在于整車廠的需求拉動。企業生產的畢竟是技術含量較少的零配件,人力成本和制造成本方面,對流動性資產的要求還是較少的。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業面臨重重困難的重要原因。國內大多數商用車車企都是不管什么型號、類型的產品都做,這不利于產品細分,進而不利于汽車零部件企業的細分,也不利于零部件企業潛心于某個細分產品。多數企業只看重當下的生產,而不重視知識產權的保護。一部分商用車零配件即使有技術、產品,也沒有patent,它們甚至不懂得什么是patent保護。汽車配件銷售的特點:汽配配件交易需要配套服務。楊浦區第三方配件貴嗎

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品。汽車配件種類繁多,現如今汽車品牌越來越多,汽車類型也越來越多。大體上汽車可以分為重型汽車,微型汽車,客車三大類。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發展。汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品統稱汽車配件,主要分類:1、發動機配件,主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等;2、傳動系配件,主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等;靜安區第三方配件廠汽車配件銷售的特點:有較高的專業性和技術性。

汽車配件行業是資金及技術密集型行業,資金和技術是發展的極其重要的門檻,在中國應試教育占據主流、忽視職業教育以及技術工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養方式的背景下,技術人員的供應成為每一個汽車配件企業難以逾越的障礙。行業內從業人員多數因教育水平低下,家庭經濟能力有限,相對稀少的選擇余地而進入行業。而受教育程度高進入行業的從業人員理論能力無法與實踐掛鉤,與教育水平低下從業人員較難形成協調和有效的配合,又進一步制約了企業的人員利用效率。企業發展擴張速度緩慢。汽車發展一日千里,新技術、新概念不斷涌現,而汽車配件、修理行業人力發展舉步維艱。加入WTO中國該行業向外資敞開,擁有資金及技術實力的外資企業必將戰無不勝,攻無不克。

汽車配件發展困境:由于缺乏必要的后續資金來擴張產能,也沒有足夠寬裕的資金支持研發,多數零配件企業仍然限于點對點的營銷模式,難以走出地區市場,更難以成為有名的零配件企業。難成大器的商用車零配件企業仍然掙扎于微利時代。在一定時期內,汽車零配件企業陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業一對一的營銷,其市場開發能力不足,難以形成規模效應,因此在整個商用車產業鏈中沒有決定權,完全淪為代工廠;企業耽于低價競爭,不注重知識產權保護,反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術含量導致低利潤,進而造成研發資金難以為繼,反過來再造成技術含量不高。汽車配件更換要點:使用專門工具壓配,避免敲打變形。

正確鑒別汽車配件:1、看防護層為了便于保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為“不正規的產品”;2、看證件一些重要部件,特別是總成類,比如化油器、分電器、發電機等,出廠時一般帶有說明書、合格證,以指導用戶安裝、使用和維護,若無這些多為假冒偽劣產品;3、看規格選購汽車配件時,要查明主要技術參數,特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾,但裝上去了就是不太合適,要么大點或小點,使用起來總是不太滿意,并留下事故隱患。4、第三方出具的檢測報告,不但能證明真偽,還能顯示其質量優劣。汽車配件銷售的特點:配件產品的品種多樣化和需求多樣化。閔行區項目配件好處

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