汽車配件發展困境：商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對于這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，并且投產后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業受限于地區的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業難以用大量投入來進行技術研發。全國性的重復建設使得零配件企業深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規模的生產，進而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續研發上進行大的投入。汽車配件銷售的特點：汽車是許多高新技術和常規技術的載體，經營必須有技術支持、倉儲配送。寶山區項目配件技術好

正確鑒別汽車配件：1、看“儲存”汽車配件如果出現干裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；2、看“接合”如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用；3、看標識部分正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；4、看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“不正規的產品”，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；長寧區管理配件商家汽車配件銷售的特點：相對于一般生活快消品而言，經營配件更強調售后的技術服務。

汽車配件發展困境：當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠較終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。在一定時期內零部件企業應該做的事就是優化結構，提升技術競爭力，加強市場渠道開發能力。

汽車配件銷售的特點：1、經營汽車配件必須有一定數量的庫存支持。由于汽車配件經營品種多樣化以及汽車故障發生的隨機性，經營者要將大部分資金用于庫存儲備儲備，汽車配件采購的隨機性、即時性也需要一定的庫存配件支撐。2、汽配配件交易需要配套服務。汽車是許多高新技術和常規技術的載體，經營必須有技術支持、倉儲配送、快速物流、配件調劑和售后保障等配套服務至關重要。相對于一般生活快消品而言，經營配件更強調售后的技術服務。汽車配件更換要點：使用專門工具壓配，避免敲打變形。

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品。汽車配件種類繁多，現如今汽車品牌越來越多，汽車類型也越來越多。大體上汽車可以分為重型汽車，微型汽車，客車三大類。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發展。汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品統稱汽車配件，主要分類：1、發動機配件，主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等；2、傳動系配件，主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；汽車配件（autoparts）是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。靜安區質量配件檢測

中國經濟迅速大垮步的發展為汽配、汽修企業提供了機遇。寶山區項目配件技術好

汽車配件行業是資金及技術密集型行業，資金和技術是發展的極其重要的門檻，在中國應試教育占據主流、忽視職業教育以及技術工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養方式的背景下，技術人員的供應成為每一個汽車配件企業難以逾越的障礙。行業內從業人員多數因教育水平低下，家庭經濟能力有限，相對稀少的選擇余地而進入行業。而受教育程度高進入行業的從業人員理論能力無法與實踐掛鉤，與教育水平低下從業人員較難形成協調和有效的配合，又進一步制約了企業的人員利用效率。企業發展擴張速度緩慢。汽車發展一日千里，新技術、新概念不斷涌現，而汽車配件、修理行業人力發展舉步維艱。加入WTO中國該行業向外資敞開，擁有資金及技術實力的外資企業必將戰無不勝，攻無不克。寶山區項目配件技術好

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