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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-08

CO?測(cè)量(通過O?計(jì)算)測(cè)量范圍0~CO?max(顯示范圍)測(cè)量精度±0.2Vol.%分辨率0.1Vol.%響應(yīng)時(shí)間t??100ppm)分辨率1ppm響應(yīng)時(shí)間t??約35s使用CO探頭06323331CO?環(huán)境測(cè)量測(cè)量范圍0~1Vol.%0~10000ppm測(cè)量精度±75ppm或±3%測(cè)量值(0~5000ppm)±150ppm或±5%測(cè)量值(5001~10000ppm)響應(yīng)時(shí)間t??約35s使用環(huán)境CO?探頭06321240可燃?xì)怏w泄露測(cè)量范圍0~10000ppmCH?/C?H?;顯示范圍測(cè)量精度報(bào)警信號(hào)光學(xué)顯示(LED);蜂鳴器聲音報(bào)警響應(yīng)時(shí)間t??<2stesto350煙氣分析儀供應(yīng)廠家聯(lián)系成都海派環(huán)保科技有限公司。眉山紅外煙氣分析儀廠家

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工業(yè)煙氣采樣探針:工業(yè)煙氣采樣探針有加熱和非加熱之分,適于涉及高溫、高粉塵含量或高濕煙氣的測(cè)量工作。工業(yè)煙氣采樣探針可根據(jù)測(cè)量任務(wù)的不同進(jìn)行定制,如增加配件。工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)測(cè)量用戶可使用testo350對(duì)燃?xì)饣虿裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化配置,如調(diào)試階段,定期維護(hù)保養(yǎng),或在運(yùn)行情況不穩(wěn)定時(shí)查找問題。測(cè)量通常需要進(jìn)行幾個(gè)小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將得到優(yōu)化,以*優(yōu)的參數(shù)進(jìn)行工作,滿足法律的相關(guān)限值要求。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體中常含有高濃度且波動(dòng)的NO2,為獲得真正的NOx值,需分開測(cè)量NO和NO2的濃度。內(nèi)置的氣體預(yù)處理模塊及配備了耐硫管的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)采樣探針,可有效預(yù)防NO2和SO2吸附,無論環(huán)境條件如何,確保讀數(shù)經(jīng)得起比對(duì)。遇到高濃度CO時(shí)自動(dòng)進(jìn)入量程擴(kuò)展在對(duì)陌生的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量或操作環(huán)境不甚理想時(shí),可能出現(xiàn)高排放值突發(fā)的情況(如CO濃度可達(dá)50000ppm)。此時(shí)量程擴(kuò)展功能會(huì)自動(dòng)開啟。可有效保護(hù)傳感器,延長(zhǎng)其使用壽命。煙氣處理系統(tǒng)測(cè)試的儀器菜單該煙氣菜單提供催化轉(zhuǎn)化前和催化轉(zhuǎn)化后煙氣濃度的同步測(cè)量功能。兩個(gè)分析箱通過Testo數(shù)據(jù)總線電纜連接,兩個(gè)分析箱的測(cè)量值會(huì)并列顯示在手操器上,從而可以快速了解催化器的工作狀態(tài)。便攜煙氣分析儀廠價(jià)西藏testo350煙氣分析儀批發(fā)聯(lián)系成都海派環(huán)保科技有限公司。

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船用testo350煙氣分析儀,該便攜式廢氣分析系統(tǒng)已獲得船級(jí)社認(rèn)證,是船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)量的理想方案根據(jù)MARPOLAnnexVI和NOxTechnicalCode2008,獲得DNVGL挪威船級(jí)社認(rèn)證、日本NK海事協(xié)會(huì)認(rèn)證符合船用設(shè)備指導(dǎo)原則,擁有遵循0098/2018的MED認(rèn)證標(biāo)志預(yù)標(biāo)定氣體傳感器即插即用,可用性不受現(xiàn)場(chǎng)限制運(yùn)輸便捷,可以將儀器放置于帶有滾輪的儀器保護(hù)箱堅(jiān)固耐用,經(jīng)受得住海上的嚴(yán)苛環(huán)境。船用testo350MARITIME-船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放,優(yōu)勢(shì)具有DNV和NK證書預(yù)標(biāo)定氣體傳感器可在現(xiàn)場(chǎng)更換,可以不會(huì)因?yàn)榭捎眯远幌拗茰?zhǔn)備測(cè)試在2分鐘內(nèi)完成測(cè)試過的氣體傳感器,與參考的測(cè)量技術(shù)一致。Testo隆重推出,用于檢查船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣:船用testo350MARITIME煙氣分析儀!性能優(yōu)越的煙氣分析儀根據(jù)MARPOL附則VI和NOx技術(shù)規(guī)范2008測(cè)量柴油船發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。

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FAQ:常見問題及答案Q的工作原理是什么?A1.設(shè)備涉及的工作原理有三種:-氣體相關(guān)過濾原理,準(zhǔn)確測(cè)量干擾氣體;-雙波長(zhǎng)原理;-氧氣是氧化鋯原理Q2.高溫紅外的優(yōu)點(diǎn)是什么?A2.高溫紅外的優(yōu)點(diǎn)主要集中在兩點(diǎn):-沒有對(duì)氣氛作出任何改變,和煙道內(nèi)一致,更加精細(xì);-低溫紅外預(yù)處理的SO2會(huì)損失5-10個(gè)mg/m3;高溫紅外沒有這樣的問題,所以精度更優(yōu)。Q能帶給用戶什么益處?A3.能測(cè)量更多的組分;氣氛無變化,無預(yù)處理?yè)p失,更加精細(xì)。Q4.相較于傅里葉紅外,testo370的優(yōu)點(diǎn)有哪些?A4.總結(jié)說來:-價(jià)格上更便宜;-結(jié)構(gòu)上比GASMET簡(jiǎn)單;也更結(jié)實(shí),后期維護(hù)成本較低;-重量更低,更加便攜Q5.相較于低溫紅外,testo370的優(yōu)點(diǎn)有哪些?A5.低溫紅外的價(jià)格便宜,但和testo370無法相比,二者不是同一個(gè)級(jí)別的。德國(guó)之前有做過比對(duì)測(cè)試,testo370完勝。-低溫紅外預(yù)處理的SO2會(huì)損失5-10個(gè)mg/m3;testo370沒有這樣的問題,所以精度更優(yōu)!-testo370對(duì)NO和NO2都實(shí)測(cè)的,且每臺(tái)儀表都定制生產(chǎn),較長(zhǎng)周期的校準(zhǔn)。-testo370可以測(cè)量更多參數(shù):比如NH3,HCL,而低溫紅外可以測(cè)的參數(shù)較少。-testo370的光程長(zhǎng)達(dá)7m,市面上低溫紅外設(shè)備光程通常只有1m,所以精度不是一個(gè)級(jí)別的。眉山紅外煙氣分析儀廠家

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