南京能高科技發展有限公司2024-11-13

1、在運輸方面，應該盡可能縮短向外部的運輸時間，以控制運輸距離。灌漿料到達現場后，應立即卸料，混合攪拌，避免因受潮結塊導致停留時間過長，坍落度大或喪失流動性。當泵送用于內部輸送時，管道應覆蓋濕布。2、澆筑時，模板、鋼筋、二次灌漿料的基底應用水濕潤冷卻。同時，還應合理分段，縮短新、舊澆注之間的間隔。灌漿料施工應避免在陽光直射處進行，風大時應設置防風屏障。另外，二次灌漿料盡量安排在早晚來進行澆筑。澆注過程應盡可能快速緊湊。3、灌漿料施工較為明顯的特點是環境溫度高、相對濕度低，這對新混合硬化的漿液除了有利的一面外，還有許多不利的影響。此外，高溫對灌漿料性能的影響通常表現在凝結時間、流動性以及強度方面。

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