符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的70%；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站，或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上。（5）安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于，責(zé)任安全事故死亡率不高于，責(zé)任安全事故傷人率不高于。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上。（2）車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于650t，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車(chē)的載質(zhì)量不少于400t；或**貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的30%，或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的45%；符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類(lèi)繁多，組織方法多樣，要求措施各異。徐匯區(qū)列舉道路貨物運(yùn)輸監(jiān)控

    須經(jīng)公安、公路管理等部門(mén)審查批準(zhǔn)，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，并按規(guī)定的路線和時(shí)間行駛。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志，以引起其他車(chē)輛和行人的注意。標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈。④特殊超高的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛在前引路，以便排除障礙』頃利通行。⑤駕駛?cè)艘芯Γ?jǐn)慎駕駛，密切注意運(yùn)行情況，利用燈光、喇叭、廣播等配合運(yùn)輸。2.鮮活、易腐貨物（1）鮮活、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求鮮活貨物指在運(yùn)輸過(guò)程中，需采取保鮮活措施，并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。易腐貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中，必須保持一定低溫，以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是：①需有人隨車(chē)押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸、畜、蜜蜂、魚(yú)、蝦以及魚(yú)苗、鰻苗等活動(dòng)物，需有人在運(yùn)輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等?？捎靡话愠ㄊ截涇?chē)(裝運(yùn)耕?；蛏i時(shí)，不能使用全鐵底板車(chē)廂的貨車(chē))，或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車(chē)、高欄板車(chē)等運(yùn)輸。②對(duì)溫度的要求不同。運(yùn)送肉類(lèi)的溫度要低，蛋類(lèi)溫度要適中，水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷，如蘋(píng)果和梨要保持-4℃，香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運(yùn)輸此類(lèi)貨物適宜使用冷藏車(chē)、保溫車(chē)；對(duì)于要保持零度以上溫度的貨物。閔行區(qū)常見(jiàn)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸過(guò)程托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

    包括工業(yè)鉆石)、紅寶石、藍(lán)寶石、綠寶石、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠)，以及鑲有上述鉆石、寶石、珍珠等的飾物;——金、銀、鉑制作的飾物和表;——金、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑制品)。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問(wèn)題。①受理。托運(yùn)貴重貨物，托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值，自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種，在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫(xiě)投保貨物的聲明價(jià)格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，應(yīng)提交物品的清單；對(duì)國(guó)家或地方**規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的，托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門(mén)的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出特約要求，以利承運(yùn)人重視。整批量大的貴重貨物，原則上受理后實(shí)行整車(chē)運(yùn)送，安排適宜貨物載運(yùn)的、性能良好的貨車(chē)或**車(chē)直達(dá)運(yùn)輸；小批量零星貴重貨物，拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記，便于承運(yùn)前、到達(dá)后的車(chē)站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標(biāo)志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩(wěn)妥，不留空隙，質(zhì)量分布均衡；嚴(yán)禁超高、超載，油布捆扎牢固，謹(jǐn)防濕損。③運(yùn)送。為確保貨物安全。

    或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入1200萬(wàn)元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收人1000萬(wàn)元以上。（5）安全狀況上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故率不高于，責(zé)任安全事故死亡率不高于，責(zé)任安全事故傷人率不高于。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于，市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬(wàn)元以上，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬(wàn)元以上。（2）車(chē)輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總載質(zhì)量不少于300t，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車(chē)載質(zhì)量不少于150t或**貨車(chē)不少于車(chē)輛總數(shù)的20%，或廂式貨車(chē)和集裝箱**車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的40%；符合GB1589規(guī)定的貨車(chē)不少于貨車(chē)總數(shù)的60%；營(yíng)運(yùn)貨車(chē)新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站，或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入400萬(wàn)元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入240萬(wàn)元以上。。托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸。

    該類(lèi)貨物的特點(diǎn)是：①超長(zhǎng)。此類(lèi)貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車(chē)架、打樁機(jī)、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長(zhǎng)料等，宜采用加長(zhǎng)、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸。②超高、超寬。此類(lèi)貨物多半是鋼鐵制品，如立式車(chē)床、鍛壓機(jī)、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等，通常采用大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。③笨重。等于或超過(guò)4噸以上的笨重貨物，常見(jiàn)有建筑和施工機(jī)械，如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等，可用半掛貨車(chē)或大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。（2）長(zhǎng)大笨重貨物的裝載要求：長(zhǎng)大笨重貨物裝車(chē)后，必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動(dòng)。貨物長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)身時(shí)(如鋼材、鋼板等)：應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固方木墊高或前低后高狀；對(duì)于圓柱體及易于滾動(dòng)的貨物，如卷鋼、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車(chē)身的尾部須白天插紅旗，夜間懸掛紅燈，以便于車(chē)輛安全行駛。對(duì)于超高、長(zhǎng)大、笨重貨物，為確保通行，事前應(yīng)對(duì)沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察，制定有效措施以防不測(cè)；運(yùn)輸時(shí)需由托運(yùn)人配備電工，攜帶應(yīng)用材料、工具隨車(chē)護(hù)送，必要時(shí)還需請(qǐng)有關(guān)部門(mén)協(xié)同在前引道開(kāi)路，以便排除障礙。又能通過(guò)集結(jié)車(chē)輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)。閔行區(qū)常見(jiàn)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸過(guò)程

道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。徐匯區(qū)列舉道路貨物運(yùn)輸監(jiān)控

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是保證人們?cè)诮?jīng)濟(jì)、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，交通運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面起著十分重要的作用。另外值得重視的方向是有限責(zé)任公司（自然）的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這雖然是從交通誕生起就在研究的領(lǐng)域，但是近幾年的發(fā)展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測(cè)試試驗(yàn)已經(jīng)在發(fā)達(dá)地區(qū)普遍開(kāi)展，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在無(wú)人干預(yù)的條件下自動(dòng)運(yùn)行幾千公里的例子比比皆是。交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略是對(duì)道路貨物運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售工作的總要求，為我國(guó)道路貨物運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售發(fā)展指明了目標(biāo)明確了方向。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同推進(jìn)。交通運(yùn)輸部近年來(lái)高度重視智慧交通發(fā)展，在新的貿(mào)易型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系，將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗，是未來(lái)交通發(fā)展主要趨勢(shì)之一。徐匯區(qū)列舉道路貨物運(yùn)輸監(jiān)控

上海馭素物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為道路貨物運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。馭素秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。