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河南高韌性聚醚醚酮纖維

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-22

聚醚醚酮樹合成的工藝路線有兩大類。diyi類是以二氟二苯甲酮與對(duì)苯二酚在無水碳酸鈉存在的條件下,以二苯礬為溶劑即非質(zhì)子極性溶劑中,進(jìn)行縮聚反應(yīng)獲得高分子量的聚醚醚酮,其優(yōu)點(diǎn)是聚合物的支化、交聯(lián)等副反應(yīng)較易控制,但反應(yīng)條件苛刻,合成工藝復(fù)雜,單體價(jià)格昂貴,成本高,這也是售價(jià)昂貴并制約其應(yīng)用的一大主要原因。第二類工藝采用以二苯醚和間苯二甲酰氯為原料的低溫反應(yīng)制成。其優(yōu)點(diǎn)是條件溫和、原料來源方便,但存在聚合物支化、交聯(lián)等副反應(yīng)。因此,對(duì)于采用親電路線合成,如何有效的控制高分子鏈支化和交聯(lián)等副反應(yīng),獲得高分子量的聚合物,選擇反應(yīng)溶劑尤為重要。但是目前獲得工業(yè)化生產(chǎn)的均為diyi類工藝過程。聚醚醚酮具有高溫流動(dòng)性好,熱分解溫度又很高,可采用注射成型、擠出成型、模壓成型及熔融紡絲等方式加工。河南高韌性聚醚醚酮纖維

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聚醚醚酮在溫度達(dá)到260度之前都具有極好的介電性能,并具有抵抗能量射線照射、抗腐蝕等重要性能。它屬耐高溫?zé)崴苄运芰希哂休^高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(155℃)和熔點(diǎn)(334℃),負(fù)載熱變型溫度高達(dá)335℃(30%玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)牌號(hào)),可在250℃下長(zhǎng)期使用,與其他耐高溫塑料如PTFE、PPO等相比,使用溫度上限高出近50℃;聚醚醚酮不只耐熱性比其他耐高溫塑料優(yōu)異,而且具有度、高模量、高斷裂韌性以及優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性、抗輻射性;聚醚醚酮棒材在高溫下能保持較高的強(qiáng)度,它在200℃時(shí)的彎曲強(qiáng)度達(dá)24MPa左右,在250℃下彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度仍有12~13MPa;山西玻璃纖維聚醚醚酮廠家聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)。

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如今,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著不斷增加的要求,產(chǎn)品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當(dāng)今,即使是小型汽車也在追求舒適感和穩(wěn)定性,意味著要不斷地增加冷氣和電動(dòng)窗,安全氣囊及ABS剎車系統(tǒng)等設(shè)備,隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時(shí),不只可以降低多達(dá)90%的重量,并保證長(zhǎng)使用壽命。目前汽車制造業(yè)的其他主要發(fā)展趨勢(shì)是環(huán)保,更高系統(tǒng)化要求,降低成本,降低噪音,新的安全標(biāo)準(zhǔn),能源問題和電子零件的增加。

聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值在于金屬替代,在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司)的可用于全新支線噴氣式客機(jī)ARJ21的快速有效耐用的飛機(jī)地板支架。為追求設(shè)計(jì)自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉(zhuǎn)換目前是航空航天市場(chǎng)的一個(gè)既定趨勢(shì)。在商飛的案例中,聚醚醚酮聚合物被證實(shí)是用于制造承重和非承重飛機(jī)支架的一個(gè)理想選擇,適應(yīng)對(duì)于部件的各種要求,兼顧強(qiáng)度和延展性,具有耐腐蝕性,易燃性/發(fā)yan率/毒性低,同時(shí)還保持絕緣性。聚醚醚酮具有耐高溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、阻燃性好、易加工等性能,因此在許多領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等材料。

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2、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹脂應(yīng)用的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。在半導(dǎo)體行業(yè),為了達(dá)到高功能化、低成本,要求硅片的尺寸更大,制造技術(shù)更,低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對(duì)半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求,這將是PEEK樹脂大顯身手的地方。3、辦公用機(jī)械零部件領(lǐng)域?qū)τ趶?fù)印機(jī)的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等,用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時(shí),可以使部件輕量化、耐疲勞,并能夠做到無油潤(rùn)滑。4、電線包覆領(lǐng)域PEEK包覆層有很好的阻燃性,不加任何阻燃劑,其阻燃級(jí)別即可達(dá)UL94V-0級(jí)。PEEK樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性(109拉德)等,因此用在以及核能等相關(guān)領(lǐng)域的特種電線。5、板材、棒材等領(lǐng)域PEEK在一些特殊領(lǐng)域應(yīng)用過程中,經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)量少、品種多的現(xiàn)象,這時(shí)用棒、板等型材進(jìn)行機(jī)械加工制造是十分有利的。重要的聚醚醚酮無 毒、質(zhì)輕、耐腐蝕,是與人體骨骼極為接近的材料,因此可采用PEEK代替金屬制造人體骨骼。山西玻璃纖維聚醚醚酮廠家

聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。河南高韌性聚醚醚酮纖維

短纖維增強(qiáng)改性短切纖維增強(qiáng)的高分子材料具有易加工成型的突出優(yōu)點(diǎn)。擠出、模壓、注塑等常規(guī)加工方法均適用,因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強(qiáng)度和模量,與PEEK的親和性好,復(fù)合時(shí)一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強(qiáng)力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料,在400C下熱壓成型制得PEEK復(fù)合材料。研究發(fā)現(xiàn):填充后的PEEK的耐磨性提高,摩擦系數(shù)變小,而且當(dāng)載荷小的時(shí)候,碳纖維在摩擦面的沉積對(duì)耐磨性能影響明顯,載荷大的時(shí)候,碳纖維的斷裂對(duì)試樣的耐磨性有明顯提高。河南高韌性聚醚醚酮纖維

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