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來源: 發布時間:2023-04-16

工業生產會產生很多酸堿廢液,如離子交換樹脂再生廢液、酸洗廢液、鉛蓄電池廢液、造紙廠廢液等。為減輕對環境的污染,這些廢液必須經過必要的處理才能排放,但處理工藝復雜,資金耗費大。雙極膜電滲析工藝為這類廢液的處理提供了一種很好的解決辦法。1986年我國在浙江省郵電印刷廠安裝了一套電滲析和離子交換聯合設備,用于處理含銅廢水,經處理后的廢水含銅量為100mg/L,pH值為6~7,達到允許排放的標準。生活污水一般用生物降解/化學氧化法結合處理,但氧化劑的用量太大,殘留物多。若在它們之間加上納濾環節,使能被微生物降解的小分子(相對分子質量<100)透過,而截留住不能被微生物降解的大分子(相對分子質量>100)。大分子物質經化學氧化器處理后再進行生物降解,這樣就可充分利用生物降解性,節約氧化劑和活性炭用量,降低較終殘留物含量。燃料電池裝置不含或含有很少的運動部件,工作可靠,較少需要維修,且比傳統發電機組安靜。江蘇德國Fumatech膜官網

質子交換膜的流場板一般是指按一定間隔開槽的石墨板,開的槽子就是流道,在槽子之間形成流道間隔。流場的作用是引導反應氣體的流動方向,確保反應氣體均勻分配到電極各處,并經擴散層到達催化層進行電化學反應。在常見的質子交換膜燃料電池中,有的流場板與雙極板是分體的,如網狀流場板等;有的流場板與雙極板是一體的,如點狀流場和部分蛇形流場板等,與雙極板一體的流場除了具有上述流場板的功能以外,還要兼顧雙極板的作用。為提高電池反應氣體的利用率,通常排放尾氣越少越好,流場設計得好壞直接影響電池尾氣的排放量。山東陰離子Fumatech膜產品好嗎陰離子交換膜的本質是一種堿性電解質,對陰離子具有選擇透過性作用。

常壓下PEMFC的工作溫度不能高于80℃,在0。4~0。5MPa壓力下不能超過102℃。工作溫度對燃料電池性能的影響,電壓-電流密度曲線線性區斜率隨著溫度的升高而降低,這說明電池內阻減小,此時在相同的電流密度下,工作電壓升高,燃料電池的功率增大,效率也有所提高。這主要是因為在限定溫度范圍內,工作溫度高,會加快反應氣體向催化劑層擴散,質子從陽極向陰極的運動也會加快,這些都積極地促進了電池性能的提高。反應氣體中的雜質也是影響質子交換膜燃料電池性能的重要因素,燃料氣體中的雜質主要有CO、C02、N2等。

一般的離子交換膜常提供部分性能指標,交換容量交換容量是離子交換膜的關鍵參數。一般交換容量高的膜,選擇透過性好,導電能力也強。但是由于活性基團一般具有親水性,因此當活性基團含量高時,膜內水分與溶脹度會隨之增大,從而影響膜的強度。有時也會因膜體結構過于疏松,而使膜的選擇性下降。含水量指膜內與活性基團結合的內在水,經每克干膜所含水的克數表示,含水量與其交換容量和交聯度有關,隨著交換容量提高,含水量增加。交聯度大的膜由于膜結構,含水量也會相應降低。燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉化為電能的裝置;

質子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動快、比功率高、結構簡單、操作方便等優點,被公認為電動汽車、固定發電站等的首要選擇能源。在燃料電池內部,質子交換膜為質子的遷移和輸送提供通道,使得質子經過膜從陽極到達陰極,與外電路的電子轉移構成回路,向外界提供電流,因此質子交換膜的性能對燃料電池的性能起著非常重要的作用,它的好壞直接影響電池的使用壽命。質子交換膜存在下述缺點:(1)制作困難、成本高,全氟物質的合成和磺化都非常困難,而且在成膜過程中的水解、磺化容易使聚合物變性、降解,使得成膜困難,導致成本較高;(2)對溫度和含水量要求高,Nafion®;系列膜的較佳工作溫度為70~90℃,超過此溫度會使其含水量急劇降低,導電性迅速下降,阻礙了通過適當提高工作溫度來提高電極反應速度和克服催化劑中毒的難題;(3)某些碳氫化合物,如甲醇等,滲透率較高,不適合用作直接甲醇燃料電池(DMFC)的質子交換膜。燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置。山東陰離子Fumatech膜供應商

電解質起傳遞離子和分離燃料氣、氧化氣的作用。為阻擋兩種氣體混合導致電池內短路,電解質通常為致密結構。江蘇德國Fumatech膜官網

膜的離子遷移數有兩種方法解釋,一是膜電位法,將膜在兩種不同濃度的同類電解質中測定其膜電位,再由膜電位計算遷移數。另一種方法是,在外加直流電場下,在電滲析槽中直接測定膜的遷移數。一般要求,實用的離子交換膜透過度大于85%,反離子遷移數大于0。9,并希望在高濃度電解質中仍有良好的選擇透過性。機械強度膜的機械強度包括膜的爆破強度和抗拉強度以及抗彎強度和柔韌性能。爆破強度是指膜受到垂直方向的壓力時,所能承受的較高壓力,采用水壓爆破法測定,以單位面積上所受壓力表示(MPa),是表明膜的機械強度的重要指標。江蘇德國Fumatech膜官網

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