本實用新型涉及拉鉚螺絲生產技術領域，具體涉及一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置。汽車生產過程中，會大量用到拉鉚螺桿，其目前均由人工進行裝配。人工在將拉鉚螺桿、拉鉚螺帽組裝為拉鉚螺絲時，無法準確的控制配合圈數，會造成產品合格率偏低，從而使產品返修。另外，汽車的機械機構復雜多變，因此在裝配時，人工作業具有一定的危險性，可能會給員工生命安全帶來危險。因此，需要一種能夠對拉鉚螺絲進行自動組裝的拉鉚螺絲組裝機，進而提高拉鉚螺絲組裝時的效率和產品穩定性。一種設想是，通過多工位圓盤上安裝抱持裝置對拉鉚螺母進行裝夾，再依次通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母，通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內向下裝入拉鉚螺桿，分別通過預擰緊裝置、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進行初步、終擰緊，通過預下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動后，由下料裝置進行旋轉下料。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是，提供一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置，使其將拉鉚螺母與拉鉚螺桿進行擰緊。本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：一種用于拉鉚螺絲組裝機的擰緊裝置，其包括:第四安裝座；上下正對且水平設置的彈簧上座和彈簧下座。步驟二、由送料機構將螺絲排序并通過分配器分配螺絲，管道將螺絲送到電動或氣動起子；臺州設備自動組裝機定做

非標自動化設備對于企業用戶來說，有著顯而易見的優勢和特點。然而，近年來非標自動化行業的發展卻不容樂觀。主要原因有：（1）由于非標自動化設備量身定做的特點，無法批量生產，開發周期長，有實力的大公司不愿意投入人力物力去開發。（2）制造業的升級讓非標自動化市場前景廣闊，各種參差不齊的非標自動化公司如雨后春筍，遍地都是。市場雖然大了，但是蛋糕卻小了，利潤也低了。（3）非標自動化從業人員良莠不齊。（4）制造業大環境不好。（5）非標自動化行業技術創新還停留在抄襲階段。（6）沒有形成規模企業。目前，我國非標自動化設備公司數量雖然較多，但大多數都規模較小，技術落后。寧波匯智自動化科技有限公司一直努力提升自身實力，內外兼修。江蘇工業全自動組裝機定制全套組裝線線體設備整體設計應做到結構堅固美觀。

    術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“首先”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相正對地重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。本實用新型的拉鉚螺絲組裝機，其包括安裝臺面01和圓形轉盤02。圓形轉盤02可間歇轉動地設置在安裝臺面01上，例如其通過凸輪分割器03設置在安裝臺面01上。本實用新型的圓形轉盤02為六工位轉盤，即在凸輪分割器03的驅動下，安裝臺面01以每步轉動角度為60°。在安裝臺面01周圍沿其轉動方向上。

    所述組裝料筒12的兩側開設有螺桿通道13，所述組裝料筒12下端內壁固定設有若干漸變式調節方向塊14，所述轉盤3上方通過立柱15連接有平臺16，所述立柱15的兩端通過軸承與所述平臺16和所述轉盤3相連接，所述平臺16周圍固定設有所述組裝料筒12，所述平臺16上設有組裝下料機構，所述組裝下料機構的一側設有疊料筒17，所述疊料筒17的一端固定設有連接機構，所述疊料筒17的另一端與所述平臺16之間形成下料口18，所述連接機構遠離所述疊料筒17的一端均與環形料槽19相連接。另外，在一個實施例中，對于減摩限位機構2來說，所述減摩限位機構2包括安裝于底座1上的滑輪20，所述滑輪20與所述轉盤3相接觸，所述轉盤3上位于所述滑輪20的兩側固定設有限位軌道21，所述滑輪20位于所述限位軌道21內。通過設置減摩限位機構2，能夠使得轉盤3與底座1之間的摩擦力減少，同時能夠避免轉盤移動位置。另外，在一個實施例中，對于組裝下料機構來說，所述組裝下料機構包括第三伺服電機22，所述第三伺服電機22的輸出端設有電機軸23，所述電機軸23遠離所述第三伺服電機22的一端固定設有首先齒輪24，所述首先齒輪24的一側嚙合設有第二齒輪25，所述第二齒輪25的直徑小于所述首先齒輪24。非標自動化設備采用現代高科技的技術和計算機領域的自動化以及其他相關的工藝與技術。

    所述第二開口的底部設置有收集箱，所述收集箱左側與首先輸送盤連通。推薦的，所述出料口的直徑略大于單面磁的直徑，所述出料口的兩側均固定連接有限位塊。與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過設置送料箱、驅動機構、轉盤、首先輸送盤、首先連接體、第二連接體、第二輸送盤、連接桿、限位分流塊、首先開口、送料機構、組裝本體、出料口、支撐架、固定桿、首先液壓汽缸、固定板和第二液壓汽缸，能夠使得單面磁進行自動化組裝，替代了人工組裝的方式，降低了勞動強度，提高了生產效率，同時保證了單面磁組裝的質量。2、本實用新型通過設置底座，能夠使得組裝本體放置的更加穩定，避免該組裝機在運行時產生的振動影響其正常運行，增加了該裝置的穩定性，延長了該組裝機的使用壽命，通過設置第二開口和收集箱，能夠使得送料機構一次只能通孔一個單面磁，避免多個單面磁進入組裝本體中情況的出現，提高了單面磁組裝的質量，通過設置限位塊，能夠使得組裝好的單面磁呈直線型從出料口中出來，有利于工人進行下一步處理，有利于提高該組裝機生產效率。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言。步驟三、由電動或氣動起子將螺絲鎖入產品中的鎖付系統。南通工業全自動組裝機生產效率

從而形成一個比較多方面的技術化設備，是綜合工藝的運用。臺州設備自動組裝機定做

    所述雙向移栽機械手兩側設置有旋轉裝置和鐵盒直震上料裝置，旋轉裝置后側設置有后塞直震上料裝置，旋轉裝置和雙向移栽機械手前側對接設置有移位裝置，所述旋轉裝置包括旋轉固定架、產品導向塊、止擋組件、轉臺氣缸、旋轉臂和止動組件，所述旋轉固定架上安裝有產品導向塊，產品導向塊上設有橫向導向槽，導向槽上方的產品導向塊上安裝有止擋組件，旋轉固定架側板上安裝有轉臺氣缸，轉臺氣缸的轉臺上安裝有旋轉臂，旋轉臂伸出端設置有產品安裝凹槽，轉臺氣缸帶動旋轉臂轉至水平時，安裝凹槽與導向槽相對，所述旋轉臂側端安裝有與止擋組件結構一致的止動組件。推薦的是，所述止擋組件由止擋板和彈性片組成，所述彈性片的一端固定于產品導向塊上，彈性片另一端套裝有止擋板，止擋板豎直設置且穿過產品導向塊，止擋板底部兩側為導向斜面，產品靜止時，止擋板可下移抵住產品，產品移動時，產品將止擋板抬起。推薦的是，所述雙向移栽機械手包括雙向支架、直線模組、導向軸、導向滑塊、后塞抓取組件和鐵盒抓取組件，所述雙向支架上橫梁板上安裝有直線模組，雙向支架上上插裝有兩互相平行的導向軸，導向軸上套有導向滑塊，直線模組驅動導向滑塊滑動。臺州設備自動組裝機定做

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