車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態存在，而硫化錳在鋼材中起了潤滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產進度。車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。數控車床加工通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態存在，而硫化錳在鋼材中起了潤滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產進度。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。上海螺柱自動車床工廠
數控機床根據被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床,加工方案制定,確定零件的加工順序,各工序所用刀具,夾具和切削用量等。數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的都能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專門用型普通車床的特點于一身，是使用量較大、覆蓋面較廣的一種機床。自動化數控車床是一種利用數控技術，按照事先編好的程序實現動作的機床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統、位置反饋系統和機床機械部件構成。上海螺柱自動車床工廠數控機床的可靠性是數控機床產品質量的一項關鍵性指標。
隨著計算機應用的普及及軟件技術的發展，CAD技術得到了普遍發展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態特性分析、計算、預測及優化設計，可以對整機各工作部件進行動態模擬仿真。在模塊化的基礎上在設計階段就可以看出產品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以提高工作效率，提高設計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設計成本，提高市場競爭能力。通過對機床部件進行模塊化設計，不僅能減少重復性勞動，而且可以快速響應市場，縮短產品開發設計周期。
古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。一次世界大戰后，由于軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發展。數控機床根據被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床。
五軸聯動加工中心，是一種科技含量高、精密度高，專門用于加工復雜曲面的加工中心，這種加工中心系統對一個國家的航空、航海、、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業有著舉足輕重的影響力。五軸聯動加工中心的適用范圍非常普遍，據了解目軸聯動數控加工中心系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽車機輪子、大型柴油機曲軸等等加工的手段。五軸加工中心的優勢:1、減少加工時間，提高加工精度。2、減少設備投資成本，車間占地以及車間數量。3、不需要特殊的夾具，能實現自動化。數控機床加工中心能選用較佳工藝線路和切削用量，有效地減少加工中的輔助時間。中山車床加工費用
數控加工機床生產效率高。上海螺柱自動車床工廠
數控加工的特點對夾具提出了兩個基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協調零件和機床坐標系的尺寸關系。除此之外，還要考慮以下四點：1、當零件加工批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產準備時間、節省生產費用。2、在成批生產時才考慮采用專門用夾具，并力求結構簡單。3、零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短機床的停頓時間。4、夾具上各零部件應不妨礙機床對零件各表面的加工，即夾具要開敞其定位、夾緊機構元件不能影響加工中的走刀(如產生碰撞等)。上海螺柱自動車床工廠
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