一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證，項(xiàng)目直接負(fù)責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證，工作經(jīng)驗(yàn)豐富、有較強(qiáng)的工作能力。專業(yè)監(jiān)理工程師需要取得省監(jiān)理工程師上崗證，總監(jiān)理工程師需要取得國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師職業(yè)資格證。木土工程專業(yè)的大學(xué)生想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，在校期間就可以參加省公路系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)舉辦的監(jiān)理培訓(xùn)班，通過(guò)考試后取得監(jiān)理員上崗證，此后隨工作經(jīng)驗(yàn)的增加考取相應(yīng)級(jí)別的執(zhí)業(yè)資格證書。在實(shí)習(xí)期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學(xué)方向相一致的監(jiān)理公司，從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、測(cè)量、資料管理等工作。主干學(xué)科：力學(xué)、土木工程、水利工程。普陀區(qū)技術(shù)土木工程圖片

磚和瓦的出現(xiàn)使人們開(kāi)始***地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至18～19世紀(jì)，在長(zhǎng)達(dá)兩千多年時(shí)間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明做出了偉大的貢獻(xiàn)，還被***采用。鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。17世紀(jì)70年代開(kāi)始使用生鐵、19世紀(jì)初開(kāi)始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的前奏。從19世紀(jì)中葉開(kāi)始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材，隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。于是適應(yīng)發(fā)展需要的鋼結(jié)構(gòu)得到蓬勃發(fā)展。除應(yīng)用原有的梁、拱結(jié)構(gòu)外，新興的桁架、框架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)逐漸推廣，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式百花爭(zhēng)艷的局面。建筑鋼材結(jié)構(gòu)力學(xué)土木工程概論浦東新區(qū)選擇土木工程供應(yīng)土木工程是伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。

工程檢修**職位：軌道交通及鐵路工務(wù)部門工程師，一般是建設(shè)單位內(nèi)部的工程技術(shù)人員。**行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段（處）。就業(yè)前景：十一五規(guī)劃全國(guó)路網(wǎng)10萬(wàn)公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術(shù)人員來(lái)檢測(cè)和維修。典型職業(yè)通路：技術(shù)員-助理工程師-工程師-高級(jí)工程師。科研方向**職位：公務(wù)員、教師**行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。就業(yè)前景：公務(wù)員制度**為普通大學(xué)畢業(yè)生打開(kāi)了進(jìn)入**機(jī)關(guān)工作的大門，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來(lái)的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量的需求隨之增長(zhǎng)，但需要注意的是，這些行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。

就業(yè)分析隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)持續(xù)走高。找到一份工作，對(duì)大多數(shù)畢業(yè)生來(lái)講并非是難事，然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國(guó)家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，其行業(yè)薪酬水平更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向，而從技術(shù)轉(zhuǎn)向管理，也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學(xué)階段就為前途做好準(zhǔn)備，找到正確的職業(yè)發(fā)展方向呢?06:47土木工程畢業(yè)后做什么工作土木工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個(gè)不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個(gè)方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別古代中國(guó)的萬(wàn)里長(zhǎng)城，現(xiàn)代世界上的許多電視塔和斜張橋，都是這方面的例子。

土木工程專業(yè)課程培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，能在房屋建筑、地下建筑（含礦井建筑）、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和研究工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。其所謂的土木，是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計(jì)劃、建造和維修。現(xiàn)時(shí)一般的土木工作項(xiàng)目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過(guò)去曾經(jīng)將一切非***用途的民用工程項(xiàng)目，歸類入該類，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，不少原來(lái)屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)**成科。 從狹義定義上來(lái)說(shuō)，土木工程就等于civil engineering，即建筑工程（或稱結(jié)構(gòu)工程）這個(gè)小范圍。像水壩、橋梁或隧道這樣的大型建筑物每一個(gè)都完全不同。黃浦區(qū)技術(shù)土木工程新報(bào)價(jià)

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。普陀區(qū)技術(shù)土木工程圖片

**職位：軌道交通及鐵路工務(wù)部門工程師，一般是建設(shè)單位內(nèi)部的工程技術(shù)人員。  **行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段（處）。就業(yè)前景：十一五規(guī)劃全國(guó)路網(wǎng)10萬(wàn)公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術(shù)人員來(lái)檢測(cè)和維修。典型職業(yè)通路：技術(shù)員-助理工程師-工程師-高級(jí)工程師。**職位：公務(wù)員、教師**行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。就業(yè)前景：公務(wù)員制度**為普通大學(xué)畢業(yè)生打開(kāi)了進(jìn)入**機(jī)關(guān)工作的大門，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來(lái)的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量的需求隨之增長(zhǎng)，但需要注意的是，這些行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。普陀區(qū)技術(shù)土木工程圖片

上海德彪工程設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)德彪供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！