車庫車位引導功能當車主入場存車時系統將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當車主取車時忘記車所停放的車庫位置或號碼時可以在任一控制機或車庫讀卡器上讀卡，系統將語音提示車主車庫號碼及位置。車位信息查詢功能00:39去商場找車位，再也不頭疼了！在我們的系統軟件中，可以實時顯示出車庫內的全部車位的停車狀況，以及車輛信息，也可以查詢某一車主在某一時間段內的停車取車記錄并可生成報表。存車高峰時段設置功能在存車高峰時期，可設定系統為存車優先，系統控制車庫將車抬板送達乘入層等候用戶存車，車主存完車后系統再次將車抬板送達乘入層等候下一個用戶。韓國立體停車設備出現晚于日本，亦有近40年歷史。姑蘇區節能立體停車設備按需定制

行車難、停車難成為困擾城市交通的大難題。按照國際城市建設經驗，停車泊位應達到機動車保有量的1.1至1.2倍，光北京市停車位缺口就在30%-35%。由于公共停車位不足，占用道路停車成為普遍現象，“行車難、停車難”造成的交通擁堵與混亂，正成為社會關注，百姓關心，**亟需解決的焦點問題。我國傳統停車場建設仍然占據主導地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求將會越來越高，傳統停車場建設因為占地空間大，投入成本高等特點而將逐漸被取代。相比而言，傳統停車場已經不占優勢，傳統停車場在未來將失去市場前景以及經濟前景。高新區購買立體停車設備維保可同時提供多車位進出口，等待時間短。

道路交通標志是用圖形符號和文字傳遞特定信息，用以管理交通的安全設施。交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志和輔助標志五種。本停車場設禁令標志、指示標志、指路標志輔助標志共四種。⑴ 禁令標志：包括禁止駛入、禁止左轉彎、禁止右轉彎和減速讓行標志。a、禁止駛入標志：表示禁止車輛駛入；b、禁止左轉彎標志：表示前方路口禁止車輛向左轉彎；c、禁止右轉彎標志：表示前方路口禁止車輛向右轉彎；d、減速讓行標志：表示車輛應減速讓行。⑵ 指示標志：包括直行標志、左轉彎標志、右轉彎標志、直行左轉彎標志、向左 右轉彎標志和人行橫道標志。

電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正反轉實現升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉電梯架上的定位標組成層數定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到升降到指定的層數。車位由均勻的布置在存取機構的周圍的8個車位構成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取機構，直接存取。車位采取環行布置，極大的利用有限的面積，實現比較大的存取容量。該系統將先進的智能IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行***管理。第二次變革發生在本世紀50年代。

1.簡易停車設備。立體停車場又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍。且，如果要上面的車下來，必須把下面車開走，這種停車設備主要用于家庭和小型停車場或者4S店等。2.半自動停車設備又叫self parking，指可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號，或者刷停車卡系統會自動做出反應，通過上下、左右移動來將車主所需車輛降至地面可以開出的位置。由于這種停車系統主要是左右和上下移動來完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可附設在建筑物內，還可多臺組合。相城區安裝立體停車設備銷售電話

我國的汽車工業開始起步。姑蘇區節能立體停車設備按需定制

對該系統的開發與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那***個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的優先方案。姑蘇區節能立體停車設備按需定制

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