（8）滑道電梯 在建筑物內配置，常與建筑物、人行道平行使用。（9）運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機，垂直提升到飛機場跑道上。（10）門吊電梯 在大型門式起重機的門腿中，運送在門機中的工作人員及檢修機件等。（11）座椅電梯 人坐在電動機驅動的椅子上，控制椅子手柄上的按鈕，使椅子下部的動力驅動裝置驅動人椅，沿樓梯扶欄的導軌上下運動。特別介紹——消防電梯設置消防電梯的設置范圍《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》對消防電梯的設置范圍作了明確規定，要求以下五種情況應設置消防電梯：有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。工業園區安裝電梯銷售行價

（3）建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。（4）消防電梯 在發生火警時，用來運送消防人員、乘客和消防器材等。（5）冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間，運送冷凍貨物。但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封、浸水等要求。（6）礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用。（7）特殊電梯 供特殊環境條件下使用，如防爆、防腐、耐熱等特殊用途的電梯。蘇州整套電梯銷售選擇電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。

1983年，建設部確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為中國電梯、自動扶梯和自動人行道行業技術歸口研究所。1984年6月，中國建筑機械化協會建筑機械制造協會電梯分會成立大會在西安市召開，電梯分會為三級協會。1986年1月1日，更名為“中國建筑機械化協會電梯協會”，電梯協會升為二級協會。1985年，中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術委員會（ISO/TC178），成為P成員國。國家標準局確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為國內歸口管理單位。

截至1949年，上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部，其中美國生產的**多，為500多部；其次是瑞士生產的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產的。其中丹麥生產的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的比較大額定載重量的電梯。1951年冬，**提出要在北京***安裝1部中國自己制造的電梯，任務交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術人員自己設計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。

雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現**節省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調頻門控、智能遠程監控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域***科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。前景伴隨經濟的快速發展和城鎮化進程的不斷深入，我國的電梯行業正經歷著一個高速發展期。我國電梯產量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復合增長率19.5%，國內電梯需求量從2000年的*3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺，到2010年底，我國電梯保有量超過160萬臺，詳見《中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》。雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。虎丘區供應電梯銷售銷售電話

醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。工業園區安裝電梯銷售行價

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的長久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。工業園區安裝電梯銷售行價

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