我們的保溫籠車，提供冷鏈安全保證您的產品保持新鮮度。使用我們的保溫籠車和可重復使用的冰排代替干冰冷卻，您可以節省大量資金。冰排可以在每次配送完成后重新冷卻，無需更換或丟棄。使用冷卻冰排運輸可將運輸時間和冷鏈安全性延長多達 24 小時。根據需要使用保溫籠車運送貨物的不同，您可以從一系列具有不同溫度范圍的冰排中挑選適合的冰排。我們有多種不同熔點和尺寸的冰排可供選擇。保溫籠車可以運輸冷凍食品、烘焙食品、肉類、魚類、新鮮食品（如水果或蔬菜）和醫藥產品等多種有保溫需求的食物。保溫籠車可選磁性固定件，當門全部打開時，門可通過磁鐵吸附在籠車側板上。首航國力同款保溫籠車生產商

保溫籠車兩側都設計有扶手便于操作人員在門的兩側均可移動保溫籠車。及時是操作人員帶著棉手套同樣可以操作。保溫籠車的閉鎖機構簡潔耐用，操作起來非常省力。升級后的保溫籠車深度增加了30%，把手部位手更容易伸進去，側面把手面積增大了50%，把握更舒適，更符合人體工程學，當門打開時采用磁鐵固定，非常人性化。門鎖手柄無論是在打開狀態還是鎖死狀態，手柄始終都緊貼車門，以避免劃傷操作人員或損壞貨物。如有需要手柄上還可以打鉛封。首航國力同款保溫籠車生產商保溫籠車采用CO2制冷系統后，適合運輸生鮮及速凍食品，且CO2消耗量可調。

目前我國在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率則只有15%，其全程冷鏈覆蓋率只為5%。與此相比，發達國家生鮮冷藏流通率高達90%以上，其間差距巨大。此外，目前我國預冷果蔬占比一般為10%，而發達國家高達95%—100%，未來的空間巨大。物流保溫籠車是一款簡單易用的配送載具。適合用在解決物流中心到門店的配送，尤其是配送車卸貨后送至門店一公里的運輸問題。而且保溫籠車可以確保全程冷鏈閉合。

近年來，國家對冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關職能部門發布的多個文件中提出了健全冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎設施建設等要求，督導冷鏈物流行業的快速完善。也正因為如此，冷鏈物流行業開始了迅速發展進程，且蘊含著巨大的潛在商業價值。隨著技術的不斷進步、生活水平提升引導的消費升級，冷鏈物流勢必將迎來發展的黃金期。我們必將乘勢而為，將保溫籠車先進的理念和使用方法傳遞給客戶，在服務于客戶和消費者的同時，不斷適應發展升級產品。保溫籠車可以實現在同一輛配送車上的商品混合配送，即一輛配送車包含多個溫區。

雖然冷鏈食品行業的冷鏈已基本覆蓋從生產到流通銷售各個環節，但從食品整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成從農田到餐桌的完整體系，無論是從中國經濟發展的消費內需來看，還是與發達國家相比，差距較為明顯。我們引入德國設計的保溫籠車以及使用概念，即我們的保溫籠車可以實現普通卡車，不同溫區的混合配送，我們可以將普通籠車和多輛保溫籠車運至基地，根據不同食品的不同溫度要求，將其裝置不同的籠車內，然后運送至消費端，保溫籠車使冷鏈食品從農田到餐桌成為可能。保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統。首航國力同款保溫籠車生產商

保溫籠車真正意義上實現了一輛配送車合并運輸不同溫區的貨物。首航國力同款保溫籠車生產商

一提起新零售，不少人會首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質，而消費者對食材品質與安全性的高要求，使得物流運輸能力成為整個生鮮行業的關鍵所在。如此一來，一個名曰“冷鏈物流”的事物進入了大眾視野，并成為各路商家競相布局的焦點。由于生鮮產品從出廠到運輸，再到消費者手中，需要消耗較長時間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術應用至生鮮產品的物流過程中，從而確保易腐易損產品在生產、貯藏、運輸、銷售到消費前的各環節中，始終處于特定的低溫環境，以求保證質量、減少損耗。保溫籠車就是一款可以提供24小時冷鏈安全的運輸載具。首航國力同款保溫籠車生產商

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