相較傳統(tǒng)位移計(jì)、測(cè)縫計(jì)等點(diǎn)位數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方式，星地遙感XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)通過高頻圖像采集（可達(dá)25Hz），實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)同步位移監(jiān)測(cè)和圖像回傳功能，為水利設(shè)施安全管理提供了更豐富的現(xiàn)場(chǎng)信息。系統(tǒng)支持監(jiān)測(cè)標(biāo)靶布設(shè)在壩體、護(hù)坡、橋墩、隧道等關(guān)鍵構(gòu)造部位，通過算法自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶位置變化，輸出水平與垂直位移數(shù)據(jù)，并通過邊緣計(jì)算設(shè)備快速完成數(shù)據(jù)上傳與告警判斷。此外，系統(tǒng)自帶夜視紅外照明與視頻錄像功能，可結(jié)合圖像識(shí)別輔助管理單位判斷現(xiàn)場(chǎng)是否有崩塌、滲水、施工等宏觀異常變化。在福建、四川、重慶等地已實(shí)際部署的項(xiàng)目中，視覺系統(tǒng)在提升監(jiān)測(cè)精度的同時(shí)，也為遠(yuǎn)程視頻巡查、應(yīng)急響應(yīng)等提供了直觀、可信的一手圖像資料。尾礦庫壩體形變監(jiān)測(cè)，全天候守護(hù)尾礦壩安全運(yùn)營。第三方安全機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀生產(chǎn)企業(yè)

模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場(chǎng)景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡，也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體，對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”，通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺(tái)等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合，靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計(jì)算能力，可單點(diǎn)部署，也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中，面對(duì)橋隧交錯(cuò)、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu)，星地遙感通過“多種設(shè)備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略，實(shí)現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測(cè)，有效縮短部署周期，提升適配效率，滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。在線機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀監(jiān)管平臺(tái)火電廠輸煤棧橋發(fā)生地基位移時(shí)可快速定位拱腳偏移點(diǎn)。

視覺系統(tǒng)靶標(biāo)可重復(fù)使用與移動(dòng)布設(shè)，滿足階段性監(jiān)測(cè)需求。公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)不僅涵蓋長期運(yùn)行狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)控，也包括階段性、臨時(shí)性專項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)，如橋梁加固前后對(duì)比監(jiān)測(cè)、邊坡施工期穩(wěn)定性檢測(cè)等。星地遙感視覺系統(tǒng)使用的靶標(biāo)為大強(qiáng)度塑料材質(zhì)或金屬材質(zhì)，具備防水、防曬、抗風(fēng)化等特性，支持螺栓固定、強(qiáng)磁吸附或免工具粘貼方式安裝，拆卸后可重復(fù)使用。該特點(diǎn)有效降低了短期項(xiàng)目的布設(shè)成本，同時(shí)提升了施工靈活性與資產(chǎn)利用率。在某市一座主梁裂縫治理專項(xiàng)中，施工單位借助可移動(dòng)靶標(biāo)對(duì)10個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行為期3周的變形監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目完成后靶標(biāo)回收，用于后續(xù)隧道拱頂檢測(cè)任務(wù)，顯著提高資源使用效率。該能力適應(yīng)廣東各類公路結(jié)構(gòu)“動(dòng)態(tài)治理+精細(xì)運(yùn)維”的管理模式，是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輕量化與靈活化的重要體現(xiàn)。

輸電通道沿線滑坡監(jiān)測(cè)：輸電線路穿越山區(qū)時(shí)，沿線山坡的滑坡泥石流風(fēng)險(xiǎn)對(duì)電網(wǎng)構(gòu)成威脅。以往依靠人工巡線難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽的邊坡變形征兆。現(xiàn)在通過便攜靈活的無人機(jī)視覺監(jiān)測(cè)，可對(duì)線路周邊疑似滑坡區(qū)域進(jìn)行周期性三維掃描。無人機(jī)從多個(gè)角度獲取坡體表面形態(tài)數(shù)據(jù)，生成數(shù)字高程模型并對(duì)比不同時(shí)段的模型，毫米級(jí)的位移分辨能力可識(shí)別坡面細(xì)微形變和裂縫擴(kuò)展跡象。系統(tǒng)采用誤差補(bǔ)償算法校正航攝姿態(tài)差異，確保不同批次數(shù)據(jù)具有可比性。監(jiān)測(cè)結(jié)果上傳至云平臺(tái)，運(yùn)維中心可對(duì)各危險(xiǎn)坡段進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和預(yù)警。當(dāng)發(fā)現(xiàn)山體發(fā)生緩慢位移趨勢(shì)時(shí)，電力部門能夠提前采取護(hù)坡、改線等措施 ，避免滑坡突然爆發(fā)中斷輸電通道。大壩蓄水前后結(jié)構(gòu)微變可通過視覺對(duì)比圖像定量分析。

在水利系統(tǒng)中，設(shè)備部署復(fù)雜、維護(hù)頻繁、人員能力不足等問題常常成為智能化監(jiān)測(cè)推進(jìn)的很大障礙。星地遙感專注于提升設(shè)備“即插即用”能力，所有產(chǎn)品在出廠前即完成調(diào)試標(biāo)定，到現(xiàn)場(chǎng)只需固定與供電，即可自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)、自組網(wǎng)、自上傳，大幅降低對(duì)高技術(shù)人員的依賴。平臺(tái)亦支持遠(yuǎn)程配置、故障診斷、固件升級(jí)與參數(shù)優(yōu)化，保障后期運(yùn)維便捷性。同時(shí)，公司提供標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)靶、安裝掛架、供電系統(tǒng)配套方案，確保設(shè)備在隧道、壩體、邊坡等復(fù)雜環(huán)境中也能便捷安裝。在河南某基層水利站中，工作人員在不具備專業(yè)測(cè)繪背景的前提下，只用2天時(shí)間完成8套設(shè)備部署并實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控。這種“平民化”監(jiān)測(cè)解決方案明顯提升了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)普及率，是推動(dòng)基層水利單位實(shí)現(xiàn)“自主運(yùn)維”的關(guān)鍵抓手。排土場(chǎng)堆積體穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，智能巡檢防范礦渣垮塌事故。在線機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀監(jiān)管平臺(tái)

古墓封土沉降監(jiān)測(cè)，保護(hù)地下陵寢免受塌陷威脅文物安全。第三方安全機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀生產(chǎn)企業(yè)

不同水利工程在規(guī)模、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、環(huán)境條件等方面存在不同的差異，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須具備良好的靈活性與擴(kuò)展能力。星地遙感平臺(tái)采用模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品如RapidSAR系統(tǒng)、XDYG-18北斗接收機(jī)、XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)等均支持單點(diǎn)部署或多點(diǎn)組網(wǎng)協(xié)同，平臺(tái)側(cè)則開放API接口，兼容第三方傳感器與外部系統(tǒng)接入。管理單位可根據(jù)監(jiān)測(cè)等級(jí)或風(fēng)險(xiǎn)變化靈活增減設(shè)備，并通過遠(yuǎn)程配置實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、多項(xiàng)目的統(tǒng)一調(diào)度管理。在深圳龍崗、廈門集美、廣西百色等地，相關(guān)水利管理單位通過“統(tǒng)一平臺(tái)+分布式布設(shè)”的方式，快速在不同水庫、大壩、河道等場(chǎng)景中部署星地遙感解決方案，大幅縮短項(xiàng)目實(shí)施周期，形成了“快建設(shè)、易管理、可復(fù)制”的智慧水利建設(shè)路徑。第三方安全機(jī)器視覺位移監(jiān)測(cè)儀生產(chǎn)企業(yè)