融合北斗與視覺系統實現橋梁與邊坡的多維度融合監測。單一傳感手段在空間、時間或精度上均存在一定局限，而多源融合是提升結構監測完整性與預警能力的關鍵路徑。星地遙感通過將XDYG-18北斗高精度接收機與XDYG-EC視覺位移系統協同部署，實現了對橋梁關鍵構件（如墩頂、主梁端部、斜拉索錨點）以及邊坡監測面（滑移帶、坡面拐點等）的三維位移監測組合。GNSS系統提供垂向與水平動態變化，視覺系統則捕捉高頻局部微動，兩者聯合可對結構變形趨勢進行互相驗證與補充分析，提升監測數據的可信度與預警結果的魯棒性。在廣清高速一段重點橋隧結合段中，該系統成功識別出一次由于車輛沖擊導致的支座短時滑移，同時發現與之相關的坡面張裂變化，實現了對“點—線—面”隱患的聯動感知，滿足《廣東省橋梁結構監測技術指南》對關鍵部位多維數據融合分析的要求。周期性位移監測輔助設備檢修，數據驅動電力設施預測性維護。船閘機器視覺位移監測儀檢測

非干擾式施工變形測量：傳統的施工監測往往需要在結構上安裝傳感器或埋設觀測標記，例如在支撐梁上貼應變計、在人行道鉆孔安置沉降標。這些做法不僅費時費工，還可能干擾正常施工甚至需要交通封閉。無人機視覺位移監測是一種非干擾式的方案，無需在結構上做任何改動即可獲取位移信息。無人機在基坑或建筑周邊飛行時，以遠距離攝像代替了現場布線與安裝，有效減少了對施工現場的侵入性。即使在繁忙的市區道路旁，監測人員也可在安全地帶操作無人機進行測量，無需阻斷交通或接觸市政設施。通過先進的圖像分析算法，無人機觀測所得的數據精度可媲美傳統傳感器監測 ，而現場實施成本和對施工進度的影響卻降到較低水平。對于施工單位來說，這意味著既能嚴密監控工程安全，又不因監測工作增加額外的施工干擾，從而保障工程如期推進。船閘機器視覺位移監測儀案例石窟崖壁裂隙位移監測，預警巖體脫落風險。

系統支持結構荷載響應分析，實現橋梁運行狀態實時感知。廣東省技術指南提出，應對關鍵橋梁開展運行狀態識別，特別是結構受交通荷載作用下的響應監測。星地遙感結合GNSS動態監測和高頻視覺采樣技術，構建橋梁“荷載響應分析”模塊，支持對主梁撓度變化、支座反應、墩柱響應的實時觀測。XDYG-18北斗接收機具備10Hz采樣頻率，能實時捕捉車輛通過造成的微小沉降；XDYG-EC視覺系統通過多靶標點位同步采樣，可準確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢。在惠州某市政大橋項目中，該系統通過與交通流量信息結合，建立橋梁荷載-響應數據庫，識別出部分時段超載車輛對結構的動態沖擊，協助管理單位調整限載措施，優化車道組織。該應用模式推動橋梁從靜態安全監測向“運行行為監測”升級，提升道路橋梁運營管理水平。

高頻視覺系統提升邊坡滑動過程早期識別能力。邊坡變形常呈現“緩—突—崩”的演化路徑，早期緩變階段位移速率極低，易被傳統低頻監測手段忽略。星地遙感的XDYG-EC視覺位移系統具備可達25Hz的采樣率，結合邊緣計算與亞像素識別算法，可精確識別連續位移中的“加速度異常”與“方向跳變”，用于識別滑坡活動早期跡象。系統支持同時布設多靶標位，可動態監測坡面不同區域的位移差異與變形剪切特征。在粵北山區某典型高邊坡項目中，平臺連續監測數據顯示坡腳與坡頂位移速率逐步拉大，結合雨量數據觸發橙色預警并上傳至上級監測平臺，實現了“趨勢前移+異常識別”的復合判斷。該系統有效提升了邊坡災害的早期識別與響應效率，為廣東省復雜地質條件下的主動防災提供了技術抓手。礦井井口及周邊位移監測，保障礦道出入口長期穩定。

輸電線路導線弧垂監測：架空輸電導線受溫度和載荷影響會出現弧垂變化，弧度過大會降低導線對地與樹木的安全距離，存在放電短路隱患 。傳統方式依賴定期測量或經驗估算，難以及時掌握實際弧垂。借助無人機視覺位移監測技術，運維人員可以靈活調度無人機沿線路航拍，獲取導線跨距的空間位置數據，并通過三維重建精確測量弧垂值。毫米級精度監測使導線與地面/障礙物的距離變化清晰可見，及時發現異常下垂情況。相關數據通過云平臺實時上傳，管理者可遠程評估線路安全裕度，并根據監測結果調整線路張力或清理走廊通道。該方案有效防止導線因過度下垂發生放電故障，保障電力輸送的可靠性。古建筑地基沉降監測，及時發現下沉趨向保護文物結構安全。欄水壩機器視覺位移監測儀介紹

基坑周邊地面沉降監測，防止地表下沉引發管線破裂。船閘機器視覺位移監測儀檢測

地鐵車站開挖變形監測：地鐵車站深基坑開挖規模大、持續時間長，期間基坑變形需嚴格監控，以免影響周邊建筑和既有地下管線。除了傳統監測布點外，引入無人機三維變形監測可為車站施工提供更完整的數據支持。無人機沿基坑四周預設航線多角度航拍，獲取圍護結構和周邊地面的全景影像，生成高精度三維模型。系統自動提取圍護墻頂部水平位移、坑底隆起量等關鍵指標，并與歷次數據進行比對。毫米級的觀測精度確保任何細微變形趨勢都能被捕獲。通過云平臺，施工單位、監理和設計人員可同時查看當下的變形數據可視化結果。當監測顯示某側墻體形變位移接近報警值或坑底出現異常隆起時，各方能夠及時協商采取應急措施，例如增加支撐或調整開挖順序 。這種及時的干預將風險控制在萌芽階段，確保地鐵車站施工安全可控。船閘機器視覺位移監測儀檢測