18CrNiMo7-6耐高溫軸承用鋼,主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結構復雜,又需承受強大沖擊載荷的軸承,也可采用高溫滲碳鋼制造。當環境溫度超過500℃時,選用鋼已難以滿足要求,而應選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發動、燃...
G20CrNi2MoA低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。...
人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質...
G20CrNi2MoA鋼是一種低合金工程表面硬化鋼,用于要求芯部抗拉強度為1000–1300N/mm2和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼,用于需要高耐磨表面的部件,再加上堅韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強度,從而延長使用壽命。等級申請:G20CrNi2MoA|1....
眾所周知,人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代...
G20Cr2Ni4A熱處理①軸承零件:一般采用淬火和低溫回火,其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃,油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長,鹽浴加熱系數取值0.8~1.5min/m...
人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質...
激光高能束表面熱處理,激光高能束表面熱處理是近年來開發的新的熱處理方法,通過激光加熱可獲得0.25~2.0mm的硬化層,與其他表面硬化方法相比,具有硬化層深度和位置控制精確、無變形等優點。高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼零件經表面激光硬化后淬硬層的馬氏體極細小...
滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼,用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結構鋼。用這類鋼制造的軸承零件,經滲碳、淬火、回火等熱處理工序后,表面具有很高的硬度(硬度≥HRC60)和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度,而心部又具有良好的韌性,一定的強度和...
G20Cr2Ni4A淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃,多用油冷,比較好淬火加熱溫度為840℃,淬火后的硬度達到63-65HRC。在實際生產條件下,根據模具有效截面尺寸和淬火介質的不同,所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽...
18CrNiMo7-6軸承合金應具備的性能:①耐磨并且具有較小的摩擦因數,以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強度和抗壓強度,以承受巨大的周期性負荷。③有足夠的塑形和韌性,以抵抗沖擊和振動,并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導熱性和耐蝕性,以防軸瓦和軸因強烈摩擦升...
通常,在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻25Cr2Mo1V軸承鋼的使用溫度超過150℃時,硬度將急劇下降,尺寸不穩定,并導致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150~250℃工作的軸承,若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼制造,則...
檢查部位 滲碳層 母材 外表層 中間層 過渡層 硬度(HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 相變受下述因素影響: 2.1 溫度的影響 由于碳在鐵素體中的溶解度較小(比較高約為...
25Cr2Mo1V表面涂覆技術包括物***相沉積(PVD)、化學氣相沉積(CVD)、射頻濺射(RF)、離子噴涂(PlasmaSprayingCoating,PSC)和化學鍍等。PVD與CVD相比,其工藝過程中被處理工件的溫生低,鍍后不需再進行熱處理,在軸承零件...
38CrSiA軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進行長時間擴散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時間不宜過長,以免發生嚴重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現粗大網狀碳化物,過低易形成軋(鍛...
如何獲得球化組織G20Cr2Ni4A軸承鋼生產重要問題控軋控冷先進G20Cr2Ni4A軸承鋼重要生產工藝通過控軋或軋快冷消除了網狀碳化物獲得合適預備組織縮短G20Cr2Ni4A軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃~8...
激光高能束表面熱處理,激光高能束表面熱處理是近年來開發的新的熱處理方法,通過激光加熱可獲得0.25~2.0mm的硬化層,與其他表面硬化方法相比,具有硬化層深度和位置控制精確、無變形等優點。高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼零件經表面激光硬化后淬硬層的馬氏體極細...
如何獲得球化組織38CrSiA軸承鋼生產重要問題控軋控冷先進38CrSiA軸承鋼重要生產工藝通過控軋或軋快冷消除了網狀碳化物獲得合適預備組織縮短38CrSiA軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃~850℃下)軋采用空...
G20Cr2Ni4A是一種強度高、耐磨性高的合金鋼,其主要成分為鉻、鎳和鉬。它具有優異的耐磨性、抗腐蝕性和高溫強度,因此被應用于機械制造、航空航天、汽車制造等領域。G20Cr2Ni4A合金鋼的耐磨性是其的特點之一。它的硬度高、耐磨性好,能夠在高速運轉的機械設備...
20世紀70年代來隨著經濟發展和工業技術進步軸承應用范圍擴大;而國際貿易發展又推動了38CrSiA軸承鋼標準國際化和新技術、新工藝及新裝備開發和應用效率高、質量高、成本低配套技術和工藝裝備應運而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質量38CrSiA軸承鋼生產線使...
25Cr2MoV下貝氏體等溫淬火:加熱855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時,后70-80℃熱水沖洗,硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件,還需進行260℃回火,保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬...
18CrNiMo7-6適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射要求需要研制系列具有特殊性能新型18CrNiMo7-6軸承鋼了降低18CrNiMo7-6軸承鋼氧含量發展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等18CrNiMo7-6軸承鋼冶煉技術而大批量18CrNiMo7-...
25Cr2Mo1V鋼材的價格較高,但其性能優異,可以提高設備的工作效率和安全性。該鋼材的應用范圍廣,涉及到航空、航天、能源、化工等領域。25Cr2Mo1V鋼材的生產工藝也很重要,需要采用先進的生產設備和工藝,以確保鋼材的質量和性能。該鋼材的生產過程需要嚴格控制...
38CrSiA軸承鋼是制造各類滾動軸承套圈和滾動體的合金鋼總稱。中特集團生產的高碳鉻38CrSiA軸承鋼***用于汽車、工程機械、內燃機制造、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機械等傳動軸上的滾柱及軸套,滲碳38CrSiA軸承鋼主要應用于鐵路機車及風電行業,...
38CrSiA軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進行長時間擴散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時間不宜過長,以免發生嚴重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現粗大網狀碳化物,過低易形成軋(鍛...
25Cr2Mo1V鋼材的強度和韌性都很高,可以承受高溫高壓下的復雜工況。該鋼材的耐熱性能也很好,可以在高溫環境下長時間使用而不失效。25Cr2Mo1V鋼材的加工性能較差,需要采用先進的加工設備和工藝才能獲得較好的加工效果。該鋼材的焊接性能也較差,需要采用特殊的...
針對GCr15SiMn鋼淬透性低弱點我國開發了高淬透性和淬硬性25Cr2Mo1V軸承鋼GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73%和68%相同使用條件下用G015Si...
G20CrNi2MoA鋼制特大型軸承零件的熱處理工藝設計;G20CrNi2MoA鋼的預備熱處理鍛后在670~690度低溫退火加熱,保溫8~12h后隨爐冷卻至100度以下出爐。G20CrNi2MoA鋼的較終熱處理1)滲碳淬火:在RQ3-105-9型井式氣體滲碳爐...
G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進行長時間擴散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時間不宜過長,以免發生嚴重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現粗大網狀碳化物,過低易形成...
20世紀70年代來隨著經濟發展和工業技術進步軸承應用范圍擴大;而國際貿易發展又推動了G20Cr2Ni4A軸承鋼標準國際化和新技術、新工藝及新裝備開發和應用效率高、質量高、成本低配套技術和工藝裝備應運而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質量G20Cr2Ni4A軸...