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針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。 1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋，為了找出裂紋發生的原因，我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。 2 產生緩冷裂紋的原因 產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物，滲層的金相組織為三層，外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。 無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20...

如何獲得球化組織G20Cr2Ni4A軸承鋼生產重要問題控軋控冷先進G20Cr2Ni4A軸承鋼重要生產工藝通過控軋或軋快冷消除了網狀碳化物獲得合適預備組織縮短G20Cr2Ni4A軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃～850℃下)軋采用空冷加短時間退火或完全取消球化退火工藝得合格G20Cr2Ni4A軸承鋼組織G20Cr2Ni4A軸承鋼650℃溫加工也新型技術共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細晶粒組織或加工過程能形成細晶粒則(0.4～0.6)熔化溫度范圍內定應變速率下呈現出超塑性美國海軍研究院(NSP)對52100鋼進行了650℃溫加工試驗表明650℃下真應變...

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關，氧含量越高，夾雜物數量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關，生產G20Cr2Ni4A軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高G20Cr2Ni4A軸承鋼的質量。對G20Cr2Ni4A軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對G20Cr2Ni4A軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就...

大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。使用該材料，有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音，延長壽命。但在潮濕或者高溫的環境下，需使用馬氏體型不銹鋼材料。G20CrNi2MoA軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。G20CrNi2MoA軸承鋼又分為高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、無鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、滲碳G20CrNi2MoA軸承鋼、不銹G20CrNi...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現粗大網狀碳化物，過低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應快冷至650℃，以防止滲碳體在晶界上呈網狀析出，有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預組織，冷加工用G20Cr2Ni4A軸承鋼材要進行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時要防預防脫發碳。如果軋制鋼材存在過粗的網狀滲碳體，則退火前需先進行正火處理。鉻G20Cr2Ni4A軸...

嚴格的化學成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制G20Cr2Ni4A軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業提供G20CrNi2MoA...

G20CrNi2MoA不完全退火：加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點Ac1=745℃，Accm=900℃，加熱溫度應在Ac1~Accm之間。等溫球化退火：加熱770~790℃，680~700℃等溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點加熱溫度應在Ac1~Accm之間，等溫溫度應低于Ar1=700℃線20℃，以獲得粒狀珠光體組織。去應力退火：加熱600~700℃，保溫，爐冷，模具鋼硬度要求187~229HBS，工藝特點消除殘余應力，消除加工硬化。正火：加熱930~950℃，保溫，空氣，硬度要求為30...

G20CrNi2MoA軸承鋼也是軸承鋼的一種。G20CrNi2MoAG20CrNi2MoA標準：GB/T3203-1982●特性及適用范圍：G20CrNi2MoA是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。G20CrNi2MoA軸承鋼主要用于鐵路軸承等耐沖擊、耐磨損零件。化學成份：碳C：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)硅Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)錳Mn：0.40～0.70(允許偏差:±0.04)硫S：≤0.020(允許偏差:+0.005)磷P：≤0.020(允許偏差:+0.005)鉻C...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現粗大網狀碳化物，過低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應快冷至650℃，以防止滲碳體在晶界上呈網狀析出，有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預組織，冷加工用G20Cr2Ni4A軸承鋼材要進行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時要防預防脫發碳。如果軋制鋼材存在過粗的網狀滲碳體，則退火前需先進行正火處理。鉻G20Cr2Ni4A軸...

當G20CrNi2MoA軸承在強磁場中工作時，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業中，利用飛機進行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18Ni9Ti等，其中**常用的是鈹青銅QBe2。QBe2鈹青銅為含有少量鎳的鈹青銅，是力學.物理.化學綜合性能良好的一種合金。經淬火調質后，具有高的強度.硬度.彈性.耐磨性.疲勞極限和耐熱性；同時還具有高的導電性.導熱性和耐寒性，無磁性，碰擊時無火花，易于焊接和纖焊，在大氣.淡水和海水中抗蝕性極好。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供...

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關，氧含量越高，夾雜物數量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關，生產G20CrNi2MoA軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高G20CrNi2MoA軸承鋼的質量。對G20CrNi2MoA軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對G20CrNi2MoA軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承...

針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。 1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋，為了找出裂紋發生的原因，我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。 2 產生緩冷裂紋的原因 產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物，滲層的金相組織為三層，外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。 無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20...

G20CrNi2MoA熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現，若是此三種手段把握不好就會出現以下常見問題：1.過熱——過熱G20CrNi2MoA組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩定性下降。由于淬火組織過熱，G20CrNi2MoA鋼的晶體粗大，會導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。2.欠熱——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產生超過標準規定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使G20CrNi2MoA硬度下降，耐磨性急劇降低，影響G20CrNi2MoA材料壽命。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA，竭誠為您。鎮江合金鋼G20CrNi2M...

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼G20CrNi2MoA并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.G20CrNi2MoA軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。G20CrNi2MoA軸承鋼又分為高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、無鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、滲碳G20CrNi2MoA軸承鋼、不銹G20CrNi2MoA軸承鋼、...

大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2,也就是國內的鉻鋼(GCr15)。SUJ2的化學成分，在世界各國，作為軸承用材料已規格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。使用該材料，有效的提高了軸承的扭矩性能、降低噪音，延長壽命。但在潮濕或者高溫的環境下，需使用馬氏體型不銹鋼材料。G20CrNi2MoA軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。G20CrNi2MoA軸承鋼又分為高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、無鉻G20CrNi2MoA軸承鋼、滲碳G20CrNi2MoA軸承鋼、不銹G20CrNi...

材料:20CrNi2MoA和18CrNiMo7-6哪種好？20CrNi2Mo鋼是一種質量好低碳中[1]，由于其合金元素含量低，各種合金元素協同配合效果較好，在世界主要工業國家中，均將其列為推薦標準牌號。20CrNi2Mo鋼可以作為表面強化型的滲碳鋼應用于滲碳齒輪、滲碳軸承等零件上;也可以經[2]、低溫回火后應用于諸如挖掘機斗齒(鎬牙)、農用機械磨損件等要求耐磨損、耐沖擊的零件上。化學成份：錳Mn:0.40~0.70磷P:≤0.030硫S:≤0.030鉻Cr:0.35~0.65鎳Ni:1.60~2.00鉬Mo:0.20~0.30銅Cu:≤0.3020CrNi2Mo鋼變形傾向明顯小于20Cr2Ni...

20CrNi2MoA的機械性能：20CrNi2Mo鋼是一種質量好的低碳中，由于其合金元素含量低，各種合金元素協同配合效果較好，在世界主要工業國家中，均將其列為推薦標準牌號。20CrNi2Mo鋼可以作為表面強化型的滲碳鋼應用于滲碳齒輪、滲碳軸承等零件上;也可以經低溫回火后應用于諸如挖掘機斗齒(鎬牙)、農用機械磨損件等要求耐磨損、耐沖擊的零件上。20CrNi2Mo鋼變形傾向明顯小于20Cr2Ni4鋼，其碳濃度梯度分布合理，硬化性能好，表層殘余奧氏體含量及分布理想，熱處理工藝性能優于20Cr2Ni4鋼。可替代20cr2Ni4。G20CrNi2MoA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，有想法的不要錯過哦！...

如何獲得球化組織G20Cr2Ni4A軸承鋼生產重要問題控軋控冷先進G20Cr2Ni4A軸承鋼重要生產工藝通過控軋或軋快冷消除了網狀碳化物獲得合適預備組織縮短G20Cr2Ni4A軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃～850℃下)軋采用空冷加短時間退火或完全取消球化退火工藝得合格G20Cr2Ni4A軸承鋼組織G20Cr2Ni4A軸承鋼650℃溫加工也新型技術共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細晶粒組織或加工過程能形成細晶粒則(0.4～0.6)熔化溫度范圍內定應變速率下呈現出超塑性美國海軍研究院(NSP)對52100鋼進行了650℃溫加工試驗表明650℃下真應變...

G20CrNi2MoA熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數取值0.8~1.5min/mm。空氣爐加熱系數1.5~2min/mm。160℃±10℃的低溫回火，回火時間一般為2~4h。精密軸承零件為穩定尺寸，淬火后應進行-60~80℃冷處理，保溫時間為2~4h，冷處理后零件恢復到室溫，在4h內進行回火，以防止零件開裂。低溫回火時未能完全消除的殘留應力在磨削加工后會重新分布。這兩種應力會導致零件尺寸發生變化，甚至會產生龜裂。為...

激光高能束表面熱處理，激光高能束表面熱處理是近年來開發的新的熱處理方法，通過激光加熱可獲得0.25～2.0mm的硬化層，與其他表面硬化方法相比，具有硬化層深度和位置控制精確、無變形等優點。高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼零件經表面激光硬化后淬硬層的馬氏體極細小、碳化物分布更均勻、殘余奧氏體極少，比一般淬回火具有更高硬度和滑動耐磨性。另外，激光等高能束還可作為表面涂覆工藝的熱源，一次可完成表面淬火和涂覆過程，尤其是近年來納米技術的發展，這一復合工藝過程在精密軸承零件的表面處理中將有廣闊的應用前景。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業提供G20CrNi2MoA的公司，價格實惠，歡迎您的來電！什么是...

調質：淬火加熱840~860℃，油冷，回火加熱660~680℃，保溫后爐冷或空冷，硬度要求為197~217HBS，特點是高溫淬火可以消除碳化物組織的缺陷，高溫回火得到的細小的回火索氏體組織，為再淬火做組織準備，在改善韌性同時，提**度，再淬火，加熱溫度820~840℃，油冷。GCr158、固體滲硼：滲硼加熱920℃，保溫5h，油冷。滲劑3%B4C+5%KBF4+5%（NH2）2CO+87%SiC硬度要求1500~1700HV，表面獲得高硬度的硼化物層，心部為淬火組織，滲層厚度0.145mm。液體滲鉻：加熱950℃，保溫4h，油冷。滲劑15%Cr2O3+12.5%稀土硅鎂+72.5%硼砂，硬度要...

G20CrNi2MoA用調質鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差。可作滲碳件和截面較大、負荷較高的調質件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。適合于各種材料的焊接加工，也適合于不同金屬或異類材料的焊接加工。現代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業提供G20CrN...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現粗大網狀碳化物，過低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應快冷至650℃，以防止滲碳體在晶界上呈網狀析出，有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預組織，冷加工用G20Cr2Ni4A軸承鋼材要進行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時要防預防脫發碳。如果軋制鋼材存在過粗的網狀滲碳體，則退火前需先進行正火處理。鉻G20Cr2Ni4A軸...

G20CrNi2MoA低溫離子滲硫工藝，低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數，且隨載荷增大，摩擦系數進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理，減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性，同時節省設備的投資費用無錫普澤金屬材料有限公司為您提供G20CrNi2MoA，歡迎您的來電！錫...

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.G20Cr2Ni4A軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。G20Cr2Ni4A軸承鋼又分為高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、無鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、滲碳G20Cr2Ni4A軸承鋼、不銹G20Cr2Ni4A軸承鋼、中高溫G20Cr2Ni4A軸承鋼及...

G20CrNi2MoA鋼是一種低合金工程表面硬化鋼，用于要求芯部抗拉強度為1000–1300N/mm2和良好耐磨性的零件。這種鋼是滲碳鋼，用于需要高耐磨表面的部件，再加上堅韌的芯部可以抵抗沖擊載荷和強度，從而延長使用壽命。等級申請：G20CrNi2MoA|1.7147齒輪鋼***用于旋轉機械中的齒輪中的各種應用。典型應用如閥體、泵和配件、高負荷的車輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪、內燃機。電力機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、掘進機、鐵路車輛、礦山機械傳動軸上的鋼球、滾子、軸套等。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供G20CrNi2MoA。梁溪區合金鋼G20CrNi2MoA聯系方式滾動G20CrNi2MoA軸...

G20CrNi2MoA低溫離子滲硫工藝，低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數，且隨載荷增大，摩擦系數進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理，減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性，同時節省設備的投資費用無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA，歡迎新老客戶來...

淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達到63-65HRC。在實際生產條件下，根據模具有效截面尺寸和淬火介質的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級淬火的模具，宜選用較高淬火溫度（840-860℃），以便提高淬透性，獲得足夠的淬硬層深度和較高的硬度；尺寸較小或用油冷的模具一般選用較低的淬火溫度（830-850℃）。相同規格的模具，在箱式爐中加熱應比鹽浴爐加熱溫度稍高。回火溫度的影響。隨著回火溫度升高，回火后的硬度下降。回火溫度超過200℃后，將進入一類回火脆性區。所以，GCr15鋼的回火溫度一般為1...

制造各類滾動軸承套圈和滾動體的鋼。軸承轉動時承受很高的交變應力，除要求材料有較高的抗壓強度、接觸疲勞強度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩定性和工藝性。高碳鉻G20CrNi2MoA軸承鋼于1901年首先出現于歐洲。1913年美國將其列為標準鋼種。70多年來，各國發展出許多提高G20CrNi2MoA軸承鋼純潔度和改善碳化物不均勻性的新工藝，真空脫氣、爐外精煉等技術已廣泛應用于G20CrNi2MoA軸承鋼生產，并以G20CrNi2MoA軸承鋼管材制造套圈，進一步提高了鋼材利用率和軸承壽命。中國于1951年開始生產G20CrNi2MoA軸承鋼。無錫普澤金屬材料有限公司G20CrNi2...

嚴格的化學成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制G20Cr2Ni4A軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。G20CrNi2MoA，就選無錫普澤金屬材料有限公司，歡迎客...