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鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術，高清潔管路系統生產——數字化生產，高效率裝配性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成：第一種：焊接式密封第二種：卡套式密封第三種：擴口式密封.鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔。多功能鋼管總成生產商采用了較...

考慮技術成熟度及可控性等等，現在絕大多數的工廠設備或工程機械仍使用液壓作為驅動源。因為很多基本基礎設施都離不開液壓，所以液壓，在行業里被大家稱作“一切動力的源泉”。管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。***連載開篇之作，我們聊聊軟管中的橡膠管路。我們從結構來初步理解高壓油管的用途和弱點(保護要點)。高壓油管，又被稱為液壓軟管，橡膠油管，是液壓系統的血管，它在輸送流體的同時實現了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了輸送水、蒸汽、化學液體等的軟管。卡套鋼管總成采用德國DIN標EO卡套技術。江蘇金屬鋼管總成哪家比較...

擴口熱擠壓工藝縮口、擴口熱擠壓是材料經加熱到規定溫度以上，利用其熱狀態下，可塑性好，使用設備：超音頻、鍛打機、縮口機、擴口機等擠壓成形。熱縮口工藝流程：端口加熱→粗鍛細→滾擠壓縮口→自然冷卻→車端口（這是一端縮口，兩端縮口重復以上工藝流程）。熱擴口工藝流程：端口加熱→滾擠壓擴口→自然冷卻→車端口(這是一端擴口，兩端擴口重復以上工藝流程)。福事特人秉承著誠信、質量、創新、共享的精神，***向客戶提供液壓系統管路產品，無論客戶是配套用戶還是維修用戶，公司都將從應用技術、經濟等方面幫助客戶合理的選型所有鋼管總成采用當今國際工程機械液壓系統應用領域的先進焊接工藝和技術。長沙鋼管總成型號如何選擇下鉆劃眼...

鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔；雙刃多點支撐形成有效密封；采用自動焊接設備和管口成型設備，擴口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化；采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理，產品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列較新國際標準，嚴格選用材料；提供各種密封形式以及各規格管接頭；制造工藝：鍛造+數控車削成形；管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式；并且可按非標圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。工藝流程控制方面，企業生產嚴格按工藝流程進行。每一步都有專門的工藝質量控制點，將企業的產...

鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔；雙刃多點支撐形成有效密封；采用自動焊接設備和管口成型設備，擴口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化；采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理，產品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列**國際標準，嚴格選用材料；提供各種密封形式以及各規格管接頭；制造工藝：鍛造+數控車削成形；管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式；并且可按非標圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等。鋁制鋼管...

鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔；雙刃多點支撐形成有效密封；采用自動焊接設備和管口成型設備，擴口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化；采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理，產品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列較新國際標準，嚴格選用材料；提供各種密封形式以及各規格管接頭；制造工藝：鍛造+數控車削成形；管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式；并且可按非標圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。工藝流程控制方面，企業生產嚴格按工藝流程進行。每一步都有專門的工藝質量控制點，將企業的產...

頂驅保養每日檢查頂驅齒輪箱的油位。油位在油標玻璃管的中間為合格，該項工作需在頂驅停止狀態下檢驗為準；每班給頂驅的沖管盤根注黃油保養；每10天對頂驅調整桿的兩端軸承注黃油保養；每日對頂驅旋轉頭的黃油嘴注黃油保養，并檢查旋轉頭的下部軸承的密封是否有泄漏現象。每日對IBOP驅動桿及其附件的黃油嘴注黃油保養，并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況，發現問題及時處理；每10日對IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下，并開關3~5次，使其動作靈活；每次起鉆之前對頂驅滑車的12個滾輪、2個扭矩桿的軸銷和2個力臂滾輪注黃油保養；每10日對頂驅下部支撐部件的黃油嘴注油保養；每日對機械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養；每日對...

鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術，高清潔管路系統生產——數字化生產，高效率裝配性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成：第一種：焊接式密封第二種：卡套式密封第三種：擴口式密封單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀。江蘇新型鋼管總成哪個品牌好縮口、擴口次數確認（1）由于缺乏有效...

高壓油管常見不良現象①爆管：超過壓力規格的壓力施加作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經受住內部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險，導致設備停機甚至引發安全隱患!而有的品牌油管虛標壓力或品質不穩定也**加大爆管幾率。②爆管：不匹配流體的使用(侵蝕)流體根據實際情況使用種類很多。有一般礦物油，防火防災目的的水乙二醇礦物油、水、化學品流體等等。軟管內層橡膠不同配方，要求能抵抗相應流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇，容易導致內層橡膠開裂(如上圖)，流體(特別...

為深入實施祖沖之自主可控產業技術攻關計劃，有效推進校企合作對接，助力企業解決技術難題，2020年8月10日，由昆山開發區科技局、114產學研協同創新服務平臺牽線，邀請上海電力大學沈喜訓教授與江蘇福事特液壓技術有限公司開展技術對接。對接會上，江蘇福事特液壓技術有限公司總經理鄭清波介紹了企業的發展歷程、**產品、經營理念、在研項目中存在的技術問題及未來的發展規劃，并表達了對校企合作的期待，希望借助學校的技術優勢和人才優勢，深入推進企業技術革新，打破國外技術壟斷，打造更**的液壓鋼管總成。沈教授介紹了學校的歷史、辦學特色及近年來學校的科研開展情況，指出學校可針對企業技術創新過程中所面臨的難題，組建專...

為深入實施祖沖之自主可控產業技術攻關計劃，有效推進校企合作對接，助力企業解決技術難題，2020年8月10日，由昆山開發區科技局、114產學研協同創新服務平臺牽線，邀請上海電力大學沈喜訓教授與江蘇福事特液壓技術有限公司開展技術對接。對接會上，江蘇福事特液壓技術有限公司總經理鄭清波介紹了企業的發展歷程、**產品、經營理念、在研項目中存在的技術問題及未來的發展規劃，并表達了對校企合作的期待，希望借助學校的技術優勢和人才優勢，深入推進企業技術革新，打破國外技術壟斷，打造更**的液壓鋼管總成。沈教授介紹了學校的歷史、辦學特色及近年來學校的科研開展情況，指出學校可針對企業技術創新過程中所面臨的難題，組建專...

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。我司是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產制作及檢驗。根據客戶要求，軟管原材料采用如派克等進口品牌。我司的銷售模式是廠家直銷。我們有專業的服務團隊，能夠快速恢復客戶的生產，有便捷的裝配設備，能夠現場完成客戶的修理和裝配工作。我們將全位向客戶提供液壓系統管路產品，無論客戶是配套用戶還是維修用戶，我們都會及時快速地為客戶服務。我們擁有上海、江蘇、江西、湖南、山河、內蒙等各大分公司，擁有遍布全國的服務網絡。我們遍布全國的服務網絡，使我們始...

③開裂/爆管：超油管規格值的彎曲過度大部分軟管跟隨設備運轉而反復移動，這就要求軟管要有很好的韌性。同時，設備安裝空間狹窄也對軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔**息相關。一定要確認好油管廠家參數和相關廠家出具的耐彎折數據報告，切不可憑借手感來選擇運動部位油管。不匹配的油管選型和定期點檢不到位，彎曲應力集中部位容易發生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂，而發生爆管。④磨損/爆管：不利環境下劣化加速橡膠產品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦，這些都加速其老化影響使用壽命。設備不免處于高溫高濕環境，工程機械露天存放均對軟管橡膠配方有了更高的要求。因此，避免摩擦、過度彎曲、降低彎曲頻率、避...

鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術，高清潔管路系統生產——數字化生產，高效率裝配性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成：第一種：焊接式密封第二種：卡套式密封第三種：擴口式密封.鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔。婁底鋼管總成廠家鋼管總成采用...

高壓油管內部結構：①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)?是作為油壓用軟管**通俗的結構。?增強層為用鋼絲進行各層編制的結構。?防止鋼絲層相互摩擦設計中間橡膠層。?外層橡膠選用的是用于保護外管受傷和防止增強層生銹高磨損抵抗力材料。?內層橡膠選用能經受流質腐蝕材料。②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)?結構與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領域使用。?內層橡膠和增強層間增加纖維編織層。由此可見，油管品質或技術關鍵點為：①外層橡膠膠質(抗腐蝕抗磨損等)②鋼絲品質/編織緊密性(承受+韌性)③內層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)這3點也是判斷油管品質好壞的確認要點!鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無...

頂驅的全稱為頂部驅動鉆井裝置TDS(TOPDRIVEDRILLINGSYSTEM)，是美國、法國、挪威近20年來相繼研制成功的一種頂部驅動鉆井系統。它可從井架上部空間直接旋轉鉆桿，沿**導軌向下送進，完成鉆桿旋轉鉆進，循環鉆井液，接立柱，上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。該系統***提高了鉆井作業的能力和效率，并已成為石油鉆井行業的標準產品，從世界鉆井機械的發展趨勢上看，為適應鉆井自動化的進步需求，頂部驅動鉆井裝置。福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。福事特連續多年被一些主要工程機械型企業評為質量...

福事特所有鋼管采用數控彎管機進行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內任意設定；角度數字記憶，可確保批量生產的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤，可實現各種空間角度的彎曲；彎管機尾架帶液壓插（抽）芯結構，可通過芯棒的作用，使得管子彎曲不扁或不起皺，橢圓度完全符合液壓使用要求；鋼管的切割采用半自動氣動切割機完成，切口平整，經內外毛刺處理后，可進行各種鋼管的后續加工成型。（如擴口、卡套預裝等）確保成型質量。福事特液壓是以生產液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產品制造商。婁底鋼管總成服務至上****是國家重點支持的具有高成長性的創新型發展對...

下鉆劃眼頂部驅動鉆井裝置具有不解接方鉆桿鉆過砂橋和縮徑點的能力。使用頂部驅動鉆井裝置下鉆時，可在數秒內接好鉆柱，立刻劃眼，從而減少卡鉆的危險。人員安全頂部驅動鉆井裝置可減少接單根次數2/3，從而降低了事故發生率。接單根只需要打背鉗。鉆桿上卸扣裝置總成上的傾斜裝置可以使吊環、吊卡向下擺至鼠洞，**減少了人員工作的危險程度。設備安全頂部驅動鉆井裝置采用馬達旋轉上扣，上扣平穩，并可從扭矩表上觀察上扣扭矩，避免上扣扭矩過盈或不足。鉆井比較大扭矩的設定，使鉆井中出現蹩鉆扭矩超過設定范圍時馬達會自動停止旋轉，待調整鉆井參數后再正常鉆進，避免設備超負荷長時間運轉。鋼管總成采用無泄漏技術廣泛應用于礦山機械、工...

縮口、擴口次數確認（1）由于缺乏有效的計算公式，可根據實際經驗，確定縮、擴口次數原則：縮口、擴口形變所需軸向壓力未使材料屈服，沒有發生塑性變形，一次完成；形變所需軸向壓力使材料屈服，發生塑性變形，材料就會鼓起的變形。應分兩次，分化軸向壓力小于材料屈服。這個原原則也是判定一種材料是否符合該工藝。（2）考慮材料加工硬化及次數增加的生產、設備成本等因素，縮口次數不宜過多，江西福事特液壓股份有限公司只考慮兩次。鋼管總成裝配工藝：采用了**技術的脈沖擴口技術，擴口錐面精度高，表面如同研磨般光滑。新型鋼管總成批發廠家擴口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管...

管子處理裝置向IDS鉆井系統提供了主要的基本功是起下93英尺長的鉆桿立柱。為在井架任何高度上連接和斷開鉆柱提供了高達60000ft-lbs的扭矩管子處理裝置能配成與各種鉆桿接頭連接。它包括一整體吊卡和VACRO扭矩鉗，還包括一安全閥遙控器和傾斜吊環驅動器。不使用時，保持靜止鉆柱可以自由通過。起下鉆和進行井下作業時，管子處理裝置能自由旋轉360度，模擬標準大鉤的作用。整體吊卡整體吊卡與吊環、緩沖缸一起工作，將提起的重物輸送到驅動桿。鉆井時，驅動桿在整體吊卡內自由旋轉。安全閥VACRO/BJ管子處理裝置包括兩個防噴安全閥(IBOP)。上IBOP的額定工作壓力15000psi.如發現井涌，司鉆可遙控...

公司自行研發的各類設備液壓系統接頭系列品種齊全，品質達到國際先進水平，能與國內外主機進行配套，成功應用在北煤機**電液控制液壓支架以及神華集團、中煤集團各大露天礦山設備和井工礦綜采設備維修。在工程機械行業尤其對小型、中型液壓挖掘機具有多年經驗，有著挖掘機的液壓管路系統豐富的經驗，能為客戶從樣機的試制到成套管路的批量生產提供***的服務。在挖掘機、旋鉆挖機、打樁機、潛孔鉆機、吊車、水泥泵車、高空作業車、垃圾壓縮車等液壓系統路管路的配套單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀。上海礦用鋼管總成廠家直銷價格鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品...

頂驅操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查潤滑油泵是否處于工作狀態，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤滑油是否變質。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查油泵工作狀態是否良好，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質。檢查并確認各連接部位、液壓缸等位置恰當以及螺栓、管線均已適當擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 擴口式鋼管總成完全滿足液壓用無泄漏技術的要求。陜西鋼管總成標準對接會上，江蘇福事特液壓技術有限公司總經理鄭清波介紹了企業的發展歷程、**...

③開裂/爆管：超油管規格值的彎曲過度大部分軟管跟隨設備運轉而反復移動，這就要求軟管要有很好的韌性。同時，設備安裝空間狹窄也對軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔**息相關。一定要確認好油管廠家參數和相關廠家出具的耐彎折數據報告，切不可憑借手感來選擇運動部位油管。不匹配的油管選型和定期點檢不到位，彎曲應力集中部位容易發生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂，而發生爆管。④磨損/爆管：不利環境下劣化加速橡膠產品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦，這些都加速其老化影響使用壽命。設備不免處于高溫高濕環境，工程機械露天存放均對軟管橡膠配方有了更高的要求。因此，避免摩擦、過度彎曲、降低彎曲頻率、避...

為深入實施祖沖之自主可控產業技術攻關計劃，有效推進校企合作對接，助力企業解決技術難題，2020年8月10日，由昆山開發區科技局、114產學研協同創新服務平臺牽線，邀請上海電力大學沈喜訓教授與江蘇福事特液壓技術有限公司開展技術對接。沈喜訓，博士，上海電力大學副教授，碩士生導師，并兼任上海市電子學會電子電鍍專委會副主任**。主要科研領域：長期從事金屬材料的強韌化研究和材料表面改性研究及相關技術應用。參與國家自然基金委面上項目、長春市科技局項目和上海寶鋼研究院企業課題等項目，在國內外學術期刊發表研究論文20篇，其中SCI收錄8篇，EI收錄2篇。鋼管總成的清洗工藝：采用自動循環沖洗工藝，顆粒度檢測儀檢...

擴口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管）進行74°或90°擴口成型；由于設備先進，模具制造精良，所加工成型的擴口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點，完全滿足液壓用無泄漏技術的要求，廣泛應用于進口工程機械設備的液壓和氣動系統。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當今國際工程機械液壓系統應用領域的先進焊接工藝和技術---管管、管板自動氬弧焊及（對復雜管路）結合焊接變位臺使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀。碳鋼管可用普通焊接工藝進行焊接，焊接性能優良。采用質量碳鋼精拔、無氧化光亮處理（NBK）、無損檢測，鋼管內壁以**...

采用德國DIN標EO卡套**技術技術：卡套在受控條件下逐漸切入鋼管，兩道刃口能準確切入到設計深度，同時止動邊限制了刃口過量切入對管子造成損傷的可能性；刃口三點與鋼管接觸，使得作用于卡套的應力在多個接觸點處均勻分配；卡套中部微微拱起而產生的彈性效應避免了金屬接觸密封的應力松弛現象，從而確保卡套長期地可靠工作和反復多次裝拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可適用于大多數工況條件，包括高真空度的密封，小分子氣體的密封，以及高壓液壓油的密封。卡套預裝全部采用進口設備，效率高，預裝質量好，重復精度高，確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設備，可在使用現場安裝，確保裝配質量。鋼管總成原材料：采用...

高壓油管內部結構：①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)?是作為油壓用軟管**通俗的結構。?增強層為用鋼絲進行各層編制的結構。?防止鋼絲層相互摩擦設計中間橡膠層。?外層橡膠選用的是用于保護外管受傷和防止增強層生銹高磨損抵抗力材料。?內層橡膠選用能經受流質腐蝕材料。②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)?結構與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領域使用。?內層橡膠和增強層間增加纖維編織層。由此可見，油管品質或技術關鍵點為：①外層橡膠膠質(抗腐蝕抗磨損等)②鋼絲品質/編織緊密性(承受+韌性)③內層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)這3點也是判斷油管品質好壞的確認要點!所加工成型的擴口面，表面光滑，無劃痕...

福事特液壓集多年經營銷售歐美進口液壓元件及附件的經驗，采用德國進口設備，吸收當今國際先進技術，專業生產各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標準元件連接。福事特液壓本著質量**的原則，堅持以ISO9001質量管理體系來運營和管理企業。公司擁有一個質量的專業團隊，能為廣大用戶在液壓系統設計、制造和應用提供質量、高效率、快捷的個性化服務。鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中管管、管板自動氬弧焊及（...

頂驅保養每日檢查頂驅齒輪箱的油位。油位在油標玻璃管的中間為合格，該項工作需在頂驅停止狀態下檢驗為準；每班給頂驅的沖管盤根注黃油保養；每10天對頂驅調整桿的兩端軸承注黃油保養；每日對頂驅旋轉頭的黃油嘴注黃油保養，并檢查旋轉頭的下部軸承的密封是否有泄漏現象。每日對IBOP驅動桿及其附件的黃油嘴注黃油保養，并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況，發現問題及時處理；每10日對IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下，并開關3~5次，使其動作靈活；每次起鉆之前對頂驅滑車的12個滾輪、2個扭矩桿的軸銷和2個力臂滾輪注黃油保養；每10日對頂驅下部支撐部件的黃油嘴注油保養；每日對機械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養；每日對...

頂驅操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查潤滑油泵是否處于工作狀態，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤滑油是否變質。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查油泵工作狀態是否良好，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質。檢查并確認各連接部位、液壓缸等位置恰當以及螺栓、管線均已適當擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 軟管接頭采用自制件或進口，提供各種密封形式以及各規格連接形式，均按照高于國家標準通過型式試驗驗證。婁底礦用鋼管總成 鋼管總成包括：焊接...