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第三振動送料器8的出料端靠近第三上料工位，第三振動送料器8用于輸送旋轉(zhuǎn)軸，第三機(jī)械手9用于將第三振動送料器8輸送的旋轉(zhuǎn)軸抓取放置到位于第三上料工位的模座103上，以使得旋轉(zhuǎn)軸插入到蓋體的軸孔內(nèi)。第二鉚壓裝置10位于第二鉚壓工位的上方，第二鉚壓裝置包括一第二壓板1001和用于驅(qū)動第二壓板1001下壓的第二氣缸1002，這樣，當(dāng)?shù)诙飧?002工作時，第二氣缸1002驅(qū)動第二壓板1001下壓，以使得第二壓板1001對旋轉(zhuǎn)軸施加下壓力，從而將旋轉(zhuǎn)軸壓入到蓋體內(nèi)并使得旋轉(zhuǎn)軸鉚壓固定在編碼器主體內(nèi)。出料輸送帶11的上料端靠近出料工位，出料輸送帶11的出料端位于一集料箱13內(nèi)，第四機(jī)械手12用于將位于出料...

本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙向組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：電源插口dcjack類產(chǎn)品現(xiàn)如今使用范圍越來越廣，使用量越來越大，要求的產(chǎn)能及品質(zhì)也越來越高，在這種情況下公司進(jìn)行大力研發(fā)自動化設(shè)備來滿足需求及降低人工成本，并對原有設(shè)備更新?lián)Q代，原始低效率的手工加上治具組裝生產(chǎn)升級為一代的自動機(jī)組裝，提高了原來產(chǎn)能，但設(shè)備的效率穩(wěn)定性和操控隨著公司的發(fā)展已經(jīng)落后，上一代手動擺放鉚合載座，安裝在手動沖床上，手動調(diào)節(jié)進(jìn)行鉚合，上代自動設(shè)備的插針機(jī)構(gòu)對物料的要求比較嚴(yán)格，穩(wěn)定性不足，維修和調(diào)試都有一定的難度，現(xiàn)公司進(jìn)一步對所使用的設(shè)備進(jìn)行升級換代，在提高產(chǎn)能的同時對設(shè)備的穩(wěn)定性及操控進(jìn)行研發(fā)升級...

第三驅(qū)動裝置驅(qū)動夾取裝置夾取送料裝置上的閥體，同時吸頭通過真空吸附將中轉(zhuǎn)裝置上的閥體吸住，第二驅(qū)動裝置驅(qū)動第二固定板復(fù)位，夾取裝置將閥體送至中轉(zhuǎn)裝置處，吸頭將閥體送至載座安裝處，首先驅(qū)動裝置驅(qū)動下壓裝置向下運(yùn)動，抵住壓塊，完成閥體的安裝，安裝完成后，各驅(qū)動裝置驅(qū)動各個模塊復(fù)位，一個動作周期完成。后面應(yīng)該說明的是：顯然，上述實(shí)施例只只是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。全套組裝線線...

所述的置料槽一與所述的輸送導(dǎo)軌一的出料端相連且所述的輸送導(dǎo)軌一上的閥芯套能夠進(jìn)入到置料槽一內(nèi)，所述的支架上設(shè)有置料件二，所述的置料件二上設(shè)有彈簧滑座，所述的彈簧滑座上設(shè)有供彈簧通過的滑道，所述的滑道的上側(cè)具有入料口，所述的彈簧能夠經(jīng)過入料口進(jìn)入到滑道內(nèi)，所述的滑道的后端具有進(jìn)氣口，所述的滑道的前端連通的連通管，所述的連通管的下端朝下設(shè)置，所述的支架上設(shè)有機(jī)械手，所述的機(jī)械手能夠夾持位于置料槽一內(nèi)的閥芯套并使閥芯套的開口朝上，再將閥芯套輸送至連通管的下端,所述的滑道的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮氣體吹動彈簧沿著連通管進(jìn)入閥芯套內(nèi)。在工作時。本實(shí)用新型還可配置多軸器進(jìn)行多軸同步加工。浙江產(chǎn)品自動組裝機(jī)批發(fā)組裝機(jī)...

將感應(yīng)到的信號發(fā)送給控制系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)控制送料氣缸以及機(jī)械手工作，具有工作可靠的優(yōu)點(diǎn)。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，所述的置料件二與所述的彈簧滑座為一體結(jié)構(gòu)。置料件二彈簧滑座為一體機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)較為緊湊的優(yōu)點(diǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、機(jī)械手將夾持閥芯套至連通管的下端，進(jìn)氣口通過高壓氣體將彈簧沿著滑道吹入連通管，將彈簧吹入到位于連通管的下端的閥芯套上，完成彈簧與閥芯套的組裝，具有能夠?qū)椈蓽?zhǔn)確的裝入到閥芯套內(nèi)且組裝效率較高的優(yōu)點(diǎn)；2、通過送料氣缸帶動送料塊移動，將位于送料槽內(nèi)的彈簧輸送至彈簧滑座的滑道內(nèi)，具有送...

升降板83的上端的兩端相對于中間部分向下傾斜，以形成兩個升降斜面83a。凸輪升降板83可滑動地設(shè)置在升降板安裝座81上。升降板安裝座81固定地連接到安裝臺01。升降缸84驅(qū)動升降板83沿著升降導(dǎo)軌82升降。升降缸84固定在升降板安裝座81上，升降導(dǎo)軌82垂直固定在升降盤安裝座81。其中，升降板83通過連接件85固定地連接到升降缸84的活塞桿，并且升降缸84固定地固定在升降板安裝座81上。兩個凸輪76相應(yīng)地且可旋轉(zhuǎn)地布置在兩個L形連接塊75上。兩個L形連接塊75相應(yīng)地固定在兩個滑動塊78上。這樣高效的產(chǎn)能利用率是保證工作效率的重要條件，也是保證產(chǎn)能的重要保障。舟山螺絲自動組裝機(jī)哪家好組裝機(jī)提升生...

所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述l形桿的一側(cè)中心處通過首先活動軸連接設(shè)有首先傳動桿，所述首先傳動桿遠(yuǎn)離所述首先活動軸的一端通過第二活動軸連接設(shè)有第二傳動桿，所述第二傳動桿的位置與所述下料口相適配，所述平臺上固定設(shè)有限位塊，所述第二傳動桿貫穿所述限位塊。進(jìn)一步的，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接筒，所述連接筒的一端與所述疊料筒固定連接，所述連接筒的另一端通過彈簧管與所述環(huán)形料槽相連接。進(jìn)一步的，所述環(huán)形料槽下均勻固定設(shè)有若干下料斗，所述連接筒的一端通過所述彈簧管與所述環(huán)形料槽下端的所述下料斗相連接。進(jìn)一步的，所述環(huán)形料槽的周圍固定設(shè)有固定圈，所述固定圈外壁通過若干彈簧連接設(shè)有外圈，所述外圈通過支撐腿固定在地面上，所...

在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，所述的機(jī)械手包括設(shè)置在支架上的平移架以及帶動所述的平移架水平橫向移動的平移氣缸，所述的平移架上設(shè)有升降板以及帶動所述的升降板往復(fù)升降的升降氣缸，所述的升降板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸的缸體固連在所述的升降板上，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出軸設(shè)有機(jī)械夾爪相連。當(dāng)閥芯套經(jīng)過振動盤一以及輸送導(dǎo)軌一將閥芯套水平輸送至置料件一的置料槽一時，此時閥芯套的的開口水平設(shè)置，通過機(jī)械夾爪夾持閥芯套，旋轉(zhuǎn)氣缸帶動機(jī)械夾爪旋轉(zhuǎn)使閥芯套的的開口朝上。這樣高效的產(chǎn)能利用率是保證工作效率的重要條件，也是保證產(chǎn)能的重要保障。衢州工業(yè)全自動組裝機(jī)成品率組裝機(jī)全自動組裝機(jī)設(shè)備...

所述的外殼進(jìn)料組件、外殼轉(zhuǎn)移組件、外殼檢測組件和外殼與絕緣基座鉚壓組件分別設(shè)置在機(jī)架上，外殼進(jìn)料組件用于外殼進(jìn)料，外殼轉(zhuǎn)移組件用于將外殼轉(zhuǎn)移至外殼檢測組件上，外殼檢測組件用于將外殼進(jìn)行檢測，檢測后通過外殼轉(zhuǎn)移組件轉(zhuǎn)移至外殼與絕緣基座鉚壓組件上，外殼與絕緣基座鉚壓組件用于將外殼與絕緣基座和插針的組裝件進(jìn)行鉚壓連接。作為推薦，所述的外殼進(jìn)料組件包括外殼進(jìn)料支架、兩根外殼進(jìn)料滑軌、外殼進(jìn)料移動架和外殼進(jìn)料驅(qū)動模塊；所述的外殼進(jìn)料支架設(shè)置在機(jī)架上，外殼進(jìn)料移動架通過兩根外殼進(jìn)料滑軌平行設(shè)置在外殼進(jìn)料支架上。步驟二、由送料機(jī)構(gòu)將螺絲排序并通過分配器分配螺絲，管道將螺絲送到電動或氣動起子；麗水螺絲自動組裝...

全自動組裝機(jī)設(shè)備研發(fā)模式公司通過技術(shù)創(chuàng)新推動業(yè)務(wù)發(fā)展，結(jié)合客戶的具體需求和潛在市場需求，有針對性地進(jìn)行技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)，并形成了需求響應(yīng)式研發(fā)和主動研發(fā)模式，打造出一支經(jīng)驗(yàn)豐富、具有創(chuàng)造力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，公司的綜合競爭力得到不斷提升，為現(xiàn)有客戶需求的進(jìn)一步挖掘和潛在客戶的開發(fā)提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。需求響應(yīng)式研發(fā)以客戶需求為中心，根據(jù)客戶對技術(shù)參數(shù)、功能特點(diǎn)、應(yīng)用場景等的不同需求進(jìn)行定制化研發(fā)與設(shè)計，貼近客戶的實(shí)際需求，密切跟蹤客戶產(chǎn)品的變化趨勢，增強(qiáng)客戶合作的可持續(xù)性與穩(wěn)定性；主動研發(fā)以潛在市場需求為導(dǎo)向，對行業(yè)未來發(fā)展方向和技術(shù)進(jìn)行預(yù)判，積極尋找并孵化新的項(xiàng)目，提前進(jìn)行技術(shù)儲備，保持研發(fā)技術(shù)的前瞻...

第三振動送料器8的出料端靠近第三上料工位，第三振動送料器8用于輸送旋轉(zhuǎn)軸，第三機(jī)械手9用于將第三振動送料器8輸送的旋轉(zhuǎn)軸抓取放置到位于第三上料工位的模座103上，以使得旋轉(zhuǎn)軸插入到蓋體的軸孔內(nèi)。第二鉚壓裝置10位于第二鉚壓工位的上方，第二鉚壓裝置包括一第二壓板1001和用于驅(qū)動第二壓板1001下壓的第二氣缸1002，這樣，當(dāng)?shù)诙飧?002工作時，第二氣缸1002驅(qū)動第二壓板1001下壓，以使得第二壓板1001對旋轉(zhuǎn)軸施加下壓力，從而將旋轉(zhuǎn)軸壓入到蓋體內(nèi)并使得旋轉(zhuǎn)軸鉚壓固定在編碼器主體內(nèi)。出料輸送帶11的上料端靠近出料工位，出料輸送帶11的出料端位于一集料箱13內(nèi)，第四機(jī)械手12用于將位于出料...

所述彈簧下座固定連接在所述第四安裝座上；豎直地固定在所述所述彈簧上座下端的彈簧定位柱；豎直設(shè)置且與所述彈簧下座固定連接的第二升降氣缸，所述第二升降氣缸朝上豎直穿設(shè)對應(yīng)的所述彈簧下座后與所述彈簧定位柱固定連接；套設(shè)在所述彈簧定位柱和所述第二升降氣缸的活塞桿上的首先壓縮彈簧，所述首先壓縮彈簧的上下兩端一一抵接在所述彈簧上座和所述彈簧下座上；豎直地固定在所述第四安裝座上的直線導(dǎo)軌；可滑動地設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌上的第二滑架；可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述第二滑架上的豎直主軸；固定設(shè)置在所述第二滑架上的第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)與所述豎直主軸通過皮帶傳動連接；及同軸地固定在所述豎直主軸下端的一夾嘴。所述夾嘴包括豎...

六）在將插針插入至絕緣基座的過程中，現(xiàn)有的設(shè)備只能進(jìn)行單個插針的組裝，這樣需要重復(fù)多個步驟，影響組裝效率；在絕緣基座和插針組裝過程中，存在絕緣基座輸送不平穩(wěn)，插針料帶無法夾緊固定，造成裁切時插針料帶移動，并且裁切桿使用一段時間后無法精細(xì)對準(zhǔn)，容易在裁切中出現(xiàn)裁切偏差，造成裁切精度低，導(dǎo)致插針報廢；多個插針需要多個裝置進(jìn)行多次插入至絕緣基座的插針槽中，并且對準(zhǔn)精度較低，導(dǎo)致插針與絕緣基座組裝度低，影響插裝。非標(biāo)自動化設(shè)備定制步驟： 生產(chǎn)、加工、組裝、調(diào)試、 驗(yàn)收。江蘇產(chǎn)品自動組裝機(jī)成品率組裝機(jī)本實(shí)用新型屬于內(nèi)塞組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及內(nèi)塞組裝機(jī)。背景技術(shù)：現(xiàn)有的內(nèi)塞組裝機(jī)通過振動盤進(jìn)行上料，然后通...

全自動化密封圈組裝配機(jī)密封圈雖然密封可靠，但如果不注意使用條件，也會發(fā)生泄漏，通常有以下幾種情況：1、裝密封圈的溝槽尺寸超差，尤其是深度尺寸過大時，使密封圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。2、密封圈的公稱尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多，形成密封圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。3、密封圈在安裝時，由于密封面的進(jìn)口沒有光滑的倒角或倒圓而將密封圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。4、密封圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、密封圈使用時間太久后老化變質(zhì)，彈性降低后而失效，所以在設(shè)備大修時一般都將密封圈更換。6、密封圈的硬度，溝槽和密封面的粗糙度也影響密封圈的密封效果自動組裝機(jī)還...

所述滾輪設(shè)置于所述導(dǎo)軌板第二長側(cè)邊上，且與所述推出氣缸相對。推薦地，所述推動組件包括：推動組件安裝板、氣缸固定板、推動氣缸、直線滑軌、直線滑塊、推塊安裝板和推動塊，其中，所述推動組件安裝板設(shè)置于所述導(dǎo)軌板底面，所述氣缸固定板和所述直線滑軌設(shè)置于所述推動組件安裝板上，所述推動氣缸設(shè)置于所述氣缸固定板上并與所述直線滑塊連接，所述直線滑塊與所述推塊安裝板連接并沿所述直線滑軌移動，所述推動塊設(shè)置于所述推塊安裝板上并伸出所述導(dǎo)軌板上的運(yùn)動槽，且與所述導(dǎo)軌板上的所述電機(jī)固定座底面抵緊。組裝機(jī)自動化生產(chǎn)安裝線由配送、安裝、檢測、包裝等設(shè)備組成，從而實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)自動化。上海碟剎自動組裝機(jī)廠家組裝機(jī)所述雙向移栽...

所述組裝料筒12的兩側(cè)開設(shè)有螺桿通道13，所述組裝料筒12下端內(nèi)壁固定設(shè)有若干漸變式調(diào)節(jié)方向塊14，所述轉(zhuǎn)盤3上方通過立柱15連接有平臺16，所述立柱15的兩端通過軸承與所述平臺16和所述轉(zhuǎn)盤3相連接，所述平臺16周圍固定設(shè)有所述組裝料筒12，所述平臺16上設(shè)有組裝下料機(jī)構(gòu)，所述組裝下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有疊料筒17，所述疊料筒17的一端固定設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述疊料筒17的另一端與所述平臺16之間形成下料口18，所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述疊料筒17的一端均與環(huán)形料槽19相連接。主要傳動部件(軸、鏈輪、鏈條、導(dǎo)輪、導(dǎo)軌等 )應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適宜的熱處理，保證使用壽命。徐州產(chǎn)品自動組裝機(jī)按需定制組裝機(jī)工作臺1上設(shè)置有一...

所述第二伺服電機(jī)與所述控制器電性連接，所述第二伺服電機(jī)的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)盤開設(shè)有若干通孔，所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽相匹配，所述裝載區(qū)上方設(shè)有組裝料筒，所述組裝料筒的兩側(cè)開設(shè)有螺桿通道，所述組裝料筒下端內(nèi)壁固定設(shè)有若干漸變式調(diào)節(jié)方向塊，所述轉(zhuǎn)盤上方通過立柱連接有平臺，所述立柱的兩端通過軸承與所述平臺和所述轉(zhuǎn)盤相連接，所述平臺周圍固定設(shè)有所述組裝料筒，所述平臺上設(shè)有組裝下料機(jī)構(gòu)，所述組裝下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有疊料筒，所述疊料筒的一端固定設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述疊料筒的另一端與所述平臺之間形成下料口，所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述疊料筒的一端均與環(huán)形料槽相連接供需雙方合作中應(yīng)盡量做到多溝通，這樣才會得到更滿意的...

按被裝配工件在機(jī)器中的流動時間連貫性來分，有間隙運(yùn)動式裝配機(jī)和連續(xù)運(yùn)動式裝配機(jī)。2）按裝配機(jī)中工作位置數(shù)量來分，有單工位裝配機(jī)和多工位裝配機(jī)。3）按裝配機(jī)中工件的傳動軌跡來分，有圓形工作臺式裝配機(jī)和環(huán)形工作臺式裝配機(jī)。通常采用PLC控制，PLC要接收各種信號的輸入，向各執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令。機(jī)器中配備多種傳感器等信號采集器來監(jiān)視機(jī)器中每一執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，經(jīng)判斷后發(fā)出下一步的執(zhí)行指令。人機(jī)界面用來顯示機(jī)器的運(yùn)行情況、運(yùn)行記錄，以及用來由操作者向機(jī)器發(fā)指令。自動裝配機(jī)的適用性:近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更多的企業(yè)出現(xiàn)勞資糾紛及員工不好管理的問題頻頻發(fā)生,更多的企業(yè)都在選擇自動化機(jī)械裝配,如同富士...

外殼檢測軸的頂部設(shè)置有外殼限位支撐座，檢測連接板設(shè)置在外殼檢測支架的頂部，檢測氣缸設(shè)置在檢測連接板上，檢測氣缸的移動部連接有檢測移動板，且檢測移動板通過檢測滑軌設(shè)置在檢測連接板上，所述的檢測塊設(shè)置在檢測移動板上。作為推薦，所述的外殼與絕緣基座鉚壓組件包括外殼與絕緣基座組裝支架、鉚壓支架、鉚壓氣缸、鉚壓移動架、鉚壓架；所述的外殼與絕緣基座組裝支架設(shè)置在機(jī)架上且位于外殼檢測組件的前側(cè)，外殼與絕緣基座組裝支架上設(shè)置有組裝支撐塊，所述的鉚壓支架位于外殼與絕緣基座組裝支架的前側(cè)，鉚壓氣缸設(shè)置在鉚壓支架的頂部提供功能需求及較為詳細(xì)的產(chǎn)品特性參數(shù)要求；方案的確認(rèn)；設(shè)備驗(yàn)收等等。蘇州工業(yè)全自動組裝機(jī)批發(fā)組裝機(jī)...

全自動組裝機(jī)設(shè)備定制步驟：1.根據(jù)客戶需求進(jìn)行評估；2.提供可行性方案；3.建模、出圖；4.生產(chǎn)、加工；5.組裝、調(diào)試；6.驗(yàn)收。全自動組裝機(jī)設(shè)備定制注意事項(xiàng)在定制全自動組裝機(jī)設(shè)備時需要生產(chǎn)制造企業(yè)的協(xié)助配合才能提供好的方案和設(shè)備，比如：提供功能需求及較為詳細(xì)的產(chǎn)品特性參數(shù)要求；方案的確認(rèn)；設(shè)備驗(yàn)收等等。當(dāng)然重要的是前期的設(shè)備需求，溝通，了解產(chǎn)品并提供方案。比如：自動化組裝設(shè)備，產(chǎn)品信息關(guān)系到設(shè)計時送料方式、料帶方式、轉(zhuǎn)配方式、包裝方式、場地限制等等。因此，供需雙方合作中應(yīng)盡量做到多溝通，這樣才會得到更滿意的非標(biāo)自動化解決方案，生產(chǎn)出適合的全自動組裝機(jī)設(shè)備,寧波恒自達(dá)自動化科技有限公司是一家專...

全自動組裝機(jī)發(fā)展前景預(yù)測大致包含以下幾個步驟3、選擇方法根據(jù)預(yù)測的目標(biāo)以及各種預(yù)測方法的適用條件，選擇出合適的預(yù)測方法。有時可以運(yùn)用多種預(yù)測方法來預(yù)測同一目標(biāo)。預(yù)測方法的選用是否恰當(dāng)，將直接影響到預(yù)測的精確性和可靠性。運(yùn)用全自動組裝機(jī)發(fā)展前景預(yù)測方法是建立描述、概括研究對象特征和變化規(guī)律的模型，根據(jù)模型進(jìn)行計算或者處理，即可得到預(yù)測結(jié)果。4、分析修正分析判斷是對調(diào)查搜集的資料進(jìn)行綜合分析，并通過判斷、推理，使感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識，從事物的現(xiàn)象深入到事物的本質(zhì)，從而預(yù)計全自動組裝機(jī)市場未來的發(fā)展變化趨勢。在分析評判的基礎(chǔ)上，通常還要根據(jù)信息對原預(yù)測結(jié)果進(jìn)行評估和修正。：非標(biāo)自動化設(shè)備定制步驟：...

術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“首先”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相正對地重要性。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接智能化----連續(xù)送料,定扭矩,可選...

本實(shí)用新型涉及單面磁性技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動單面磁性組裝機(jī)。背景技術(shù)：單面磁鐵由磁鐵和鐵帽組成。磁體被一側(cè)的凹形鐵板吸引，該鐵板可以將磁力從磁體的后部傳遞到前部，從而增強(qiáng)前部磁力并屏蔽后部磁力。單面磁體用于包裝和其他行業(yè)，與普通磁體相比，相同的磁力可以節(jié)省一半的磁體使用量，降低產(chǎn)品成本。由于磁力的吸附作用，目前單面磁體的組裝主要是手工完成，重復(fù)性高，勞動強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種自動單面磁鐵組裝機(jī)，它具有單面磁鐵的自動組裝，取代了手工組裝的方法，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，并保證了質(zhì)量優(yōu)勢。它解決了目前單面磁體的組裝基本上是人工完成的問題，各線體、設(shè)備...

這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分，其主要用以說明實(shí)施例，并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理，配合參考這些內(nèi)容，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種全自動螺母組裝機(jī)。現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，如圖1-9所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動螺母組裝機(jī)，包括底座1，所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3，所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接，所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接，所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1...

具有送料較為順暢的優(yōu)點(diǎn)。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，所述的送料塊的下端面設(shè)有槽口朝下設(shè)置的送料槽，所述的輸送導(dǎo)軌二的彈簧能夠滑入到送料槽內(nèi)。通過送料氣缸帶動送料塊移動，將位于送料槽內(nèi)的彈簧輸送至彈簧滑座的滑道內(nèi)，具有送料可靠的優(yōu)點(diǎn)。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，送料塊的外端上側(cè)設(shè)有吹氣通道且所述的吹氣通道的出口豎直向下設(shè)置，所述的吹氣通道的出口能夠與所述滑道的入料口相連通。送料槽與所述的輸送導(dǎo)軌二的出口相連通時所述的吹氣通道的出口與所述滑道的入料口相連通，當(dāng)送料塊移動使送料槽內(nèi)的彈簧送入到滑道內(nèi)時，而后送料氣缸帶動送料塊復(fù)位使輸送導(dǎo)軌二與送...

吸塵罩的后端與吸塵風(fēng)機(jī)的吸氣口通過管路連接，吹氣噴嘴與高壓吹氣風(fēng)機(jī)相連接，吹氣噴嘴的吹氣口朝向除塵工位，吹氣噴嘴和吸塵罩相對設(shè)置，且吹氣噴嘴和吸塵罩分別位于除塵工位的兩側(cè)；一第二振動送料器，第二振動送料器的出料端靠近第二上料工位；一第二機(jī)械手，第二機(jī)械手用于將第二振動送料器輸送的工件抓取放置到位于第二上料工位的模座上；一首先鉚壓裝置，首先鉚壓裝置位于首先鉚壓工位的上方，首先鉚壓裝置包括一首先壓板和用于驅(qū)動首先壓板下壓的首先氣缸；一第三振動送料器，第三振動送料器的出料端靠近第三上料工位；一第三機(jī)械手，第三機(jī)械手用于將第三振動送料器輸送的工件抓取放置到位于第三上料工位的模座上；一第二鉚壓裝置，第二...

本實(shí)用新型涉及自動化組裝領(lǐng)域，具體是一種成品組裝機(jī)。背景技術(shù)：在組裝編碼器成品時，需要將蓋體鉚壓固定到編碼器主體上，然后將旋轉(zhuǎn)軸穿過蓋體然后鉚壓固定到編碼器主體上，目前一般是通過人工操作來逐個進(jìn)行組裝，這樣就使得組裝效率較低，而且編碼器主體內(nèi)部經(jīng)常會有灰塵，需要對編碼器主體內(nèi)部進(jìn)行除塵，除塵操作也需要人工進(jìn)行，從而進(jìn)一步降低了組裝效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種成品組裝機(jī)，其組裝效率較高。為分為單軸式及多軸式結(jié)構(gòu)，是由系統(tǒng)自動完成螺絲的送料，氣動或電動螺絲刀完成螺絲的擰緊到位。嘉興零件自動組裝機(jī)報價組裝機(jī)令螺母旋轉(zhuǎn)出組裝料筒12時，此時首先伺服電機(jī)5旋轉(zhuǎn)，將組裝好的...

所述雙向移栽機(jī)械手兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置和鐵盒直震上料裝置，旋轉(zhuǎn)裝置后側(cè)設(shè)置有后塞直震上料裝置，旋轉(zhuǎn)裝置和雙向移栽機(jī)械手前側(cè)對接設(shè)置有移位裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)固定架、產(chǎn)品導(dǎo)向塊、止擋組件、轉(zhuǎn)臺氣缸、旋轉(zhuǎn)臂和止動組件，所述旋轉(zhuǎn)固定架上安裝有產(chǎn)品導(dǎo)向塊，產(chǎn)品導(dǎo)向塊上設(shè)有橫向?qū)虿郏瑢?dǎo)向槽上方的產(chǎn)品導(dǎo)向塊上安裝有止擋組件，旋轉(zhuǎn)固定架側(cè)板上安裝有轉(zhuǎn)臺氣缸，轉(zhuǎn)臺氣缸的轉(zhuǎn)臺上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂伸出端設(shè)置有產(chǎn)品安裝凹槽，轉(zhuǎn)臺氣缸帶動旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)至水平時，安裝凹槽與導(dǎo)向槽相對，所述旋轉(zhuǎn)臂側(cè)端安裝有與止擋組件結(jié)構(gòu)一致的止動組件。推薦的是，所述止擋組件由止擋板和彈性片組成，所述彈性片的一端固定于產(chǎn)品導(dǎo)向塊上，彈性...

所述第二固定座上設(shè)置有驅(qū)動水平移動座進(jìn)行水平移動的第三氣缸，在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述第二固定座上設(shè)置有與水平移動座對應(yīng)的第二導(dǎo)軌。在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述水平移動座上設(shè)置有驅(qū)動第二升降座上下移動的電動滾珠絲桿滑臺。在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述螺母震動給料盤的輸出端設(shè)置有螺母定位座，所述螺母定位座上設(shè)置有與螺母震動給料盤的輸出端對接的螺母定位槽。在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述螺母定位座的底部設(shè)置有第四氣缸，所述第四氣缸的頂端設(shè)置有向上延伸至螺母定位槽中的頂桿。在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述第二升降座上設(shè)置有與螺母套筒對應(yīng)的扭矩測量儀。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)...

通過設(shè)置組裝下料機(jī)構(gòu)，第三伺服電機(jī)22旋轉(zhuǎn)，能夠使得首先齒輪24旋轉(zhuǎn)，而首先齒輪24的一側(cè)嚙合設(shè)有第二齒輪25，然而第二齒輪25的一側(cè)固定設(shè)有l(wèi)形桿26，因此第二齒輪25不能夠發(fā)生自轉(zhuǎn)只能夠圍繞首先齒輪24發(fā)生公轉(zhuǎn)，因此能通過帶動首先傳動桿27，令第二傳動桿28按照一定頻率，將位于下料口處的螺母搗進(jìn)組裝料筒內(nèi)。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)...