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冷庫容量的確定：加上行間過道，冷庫的大小要根據終年要貯藏農產品的比較高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需占據的體積。堆與墻壁、天花板之間的空間以及包裝這間的空隙等計算出來。確定冷庫容量這后，再確定冷庫的長度與高度。冷庫建造時還要考慮必要的附屬建...

冷庫制冷機組怎樣進行加注制冷劑操作？向機組制冷系統加注制冷劑的工作程序，應在制冷系統抽真空結束后立即進行制冷劑的加注操作，以防止因系統內部真空，而造成空氣的滲入。在向機組制冷系統加注制冷劑之前，應接通系統中電磁閥的電路，使其處于開啟狀態。加入制冷劑應從機組高壓...

冷庫制冷蒸發器結霜要從多方面綜合分析，對蒸發器的設計，蒸發器在翅片間距，管路排布等要整體優化設計。冷庫冷風機結霜嚴重的主要原因有以下幾點：1、維護結構、防潮隔汽層、隔熱保溫層損壞，造成室外大量的濕空氣進入冷庫內；2、冷庫門密封不嚴，門框或者門變形，密封條老化失...

低溫冷凍庫，溫冷庫是在我司承接各類冷凍冷藏庫基礎上，依托我司在低溫、溫制冷設備的開發、設計經驗，可為客戶提供-30℃～-105℃溫冷庫的設計、安裝、維護及制冷機組的生產制造。低溫冷庫、溫冷庫主要采用雙級壓縮機、二元復疊制冷、三元復疊制冷共三種制冷形式，可滿足-...

冷庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調整不當所致，其中膨脹閥的調節是為關鍵（關于膨脹閥的選型和教程視頻，請關注本公眾號后查看菜單頁面）。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據制冷劑的熱力性質，壓力越低...

冷庫制冷蒸發器結霜要從多方面綜合分析，對蒸發器的設計，蒸發器在翅片間距，管路排布等要整體優化設計。冷庫冷風機結霜嚴重的主要原因有以下幾點：1、維護結構、防潮隔汽層、隔熱保溫層損壞，造成室外大量的濕空氣進入冷庫內；2、冷庫門密封不嚴，門框或者門變形，密封條老化失...

冷庫容量的確定：加上行間過道，冷庫的大小要根據終年要貯藏農產品的比較高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需占據的體積。堆與墻壁、天花板之間的空間以及包裝這間的空隙等計算出來。確定冷庫容量這后，再確定冷庫的長度與高度。冷庫建造時還要考慮必要的附屬建...

運轉機組:要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度，發現油臟或油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。對于風冷機組:要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。對于水冷機組：要經常檢查冷卻水的混濁程度，如冷卻水太臟，要進行更換。檢查供水系統有無泡、冒、滴、漏問題...

平時應通過觀察儀表的變化、聽機器運轉的聲音、摸機器的溫度變化等方法觀察壓縮機的運行狀態。發現壓縮機有串氣等現象應及時修理或更換。庫內照明燈不亮。請檢查開關是否失靈，燈泡是否損壞。檢查時要截斷電源，安裝燈罩時要注意燈的防水。組合冷庫門關閉不嚴密，請調節庫門上的合...

壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃（R22）。油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15-0.3mpa。氣缸壁不應有足部發熱和結霜情況，表面溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統，吸氣管結霜一般可到吸氣口；對于高溫工況，吸氣管應不結霜，一般結露為正常。曲軸箱油...

制冷系統設備及制冷劑管路的安裝,甚至冷庫整體設計和冷庫日常使用，都必須嚴格按照規范做好，冷庫安裝遺留的問題可能導致后期冷庫出現故障，因此冷庫的規范安裝非常重要。下面介紹冷庫安裝維修的注意事項。根據安裝規范，應該安裝機組整體減振裝置，如果減振不規范或者沒有減振措...

冷庫：1.初次使用冷庫初次使用或長時間停機再用時,庫房內嚴禁堆放貨物,須將庫房緩慢降至所需溫度,對于低溫庫需在24小時內分階段降溫,避免庫內外溫差驟然變化,造成庫體破壞。開啟時，需在0℃保持一段時間，然后慢慢降溫，每天將溫度控制在-8℃～-10℃為宜。2.庫板...

冷庫制冷機組怎樣進行加注制冷劑操作？向機組制冷系統加注制冷劑的工作程序，應在制冷系統抽真空結束后立即進行制冷劑的加注操作，以防止因系統內部真空，而造成空氣的滲入。在向機組制冷系統加注制冷劑之前，應接通系統中電磁閥的電路，使其處于開啟狀態。加入制冷劑應從機組高壓...

進入蒸發器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調整膨脹閥對系統的運行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調節后的壓力及溫度損失，膨脹閥...

根據制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果...

臟堵：制冷系統的制冷劑管路，閥門或濾網被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。使系統中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗，裝上后再進行系統調試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。發生于-60度...

臟堵：制冷系統的制冷劑管路，閥門或濾網被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。使系統中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗，裝上后再進行系統調試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。發生于-60度...

制冷系統的運行調整：膨脹閥是制冷系統的四大組件之一，是調節和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節，不關系到整個制冷系統能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發溫度比維修冷庫溫度...

冷庫系統調試需要遵循的原則和注意事項？必須遵守一個操作和調整的前提和原則，那就是膨脹閥的調節桿必須調整在中間位置上，保持出廠狀態不動，以后也不得隨便調動。調動就改變了開啟度，就無法辨別是因為開啟度過大或過小；還是因為系統加多或加少了制冷劑；或者因泄漏而缺少了制...

調節膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節壓力必須經過蒸發器與庫溫產生熱交換沸騰（蒸發）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力表上，調節不能操之過急。壓縮機的吸...

冷庫運轉機組:要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度，發現油臟或油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。對于風冷機組:要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。對于水冷機組：要經常檢查冷卻水的混濁程度，如冷卻水太臟，要進行更換。檢查供水系統有無泡、冒、滴、漏...

制冷系統的運行調整：膨脹閥是制冷系統的四大組件之一，是調節和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節，不關系到整個制冷系統能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發溫度比維修冷庫溫度...

冷庫運轉機組:要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度，發現油臟或油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。對于風冷機組:要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。對于水冷機組：要經常檢查冷卻水的混濁程度，如冷卻水太臟，要進行更換。檢查供水系統有無泡、冒、滴、漏...

臟堵：制冷系統的制冷劑管路，閥門或濾網被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。使系統中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗，裝上后再進行系統調試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現象。發生于-60度...

冷庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調整不當所致，其中膨脹閥的調節是為關鍵（關于膨脹閥的選型和教程視頻，請關注本公眾號后查看菜單頁面）。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據制冷劑的熱力性質，壓力越低...

冷庫蒸發器常見除霜的四種方法：人工除霜：在人工除霜過程中注意安全是位的，不要損壞制冷設備。其中設備上的凝霜大多以固態形式從制冷設備上脫落，對冷庫內部的溫度影響較小。弊處就是勞動強度大，浪費人工時間成本比較高，人工除霜覆蓋面不全，除霜不徹底，容易損壞制冷設備等情...

冷庫制冷壓縮機偶然停止運行或制冷量突然下降的現象常見原因有：電動機不能啟動，主要由于供電電路、控制電路及電動機本身出了故障。電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。...

冷庫容量的確定：加上行間過道，冷庫的大小要根據終年要貯藏農產品的比較高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需占據的體積。堆與墻壁、天花板之間的空間以及包裝這間的空隙等計算出來。確定冷庫容量這后，再確定冷庫的長度與高度。冷庫建造時還要考慮必要的附屬建...

低溫冷凍庫，溫冷庫是在我司承接各類冷凍冷藏庫基礎上，依托我司在低溫、溫制冷設備的開發、設計經驗，可為客戶提供-30℃～-105℃溫冷庫的設計、安裝、維護及制冷機組的生產制造。低溫冷庫、溫冷庫主要采用雙級壓縮機、二元復疊制冷、三元復疊制冷共三種制冷形式，可滿足-...

冷庫制冷壓縮機偶然停止運行或制冷量突然下降的現象常見原因有：電動機不能啟動，主要由于供電電路、控制電路及電動機本身出了故障。電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。...