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系留無人機(jī)通過系留電纜將地面穩(wěn)定的電源傳輸至無人機(jī)端，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行長時(shí)間供電，以保證無人機(jī)長時(shí)間穩(wěn)定工作。系留無人機(jī)系統(tǒng)包括多旋翼無人機(jī)、機(jī)載降壓電源、地面供電電源、系留線纜收放等子系統(tǒng)。在自然災(zāi)害造成的通訊中斷搶險(xiǎn)中，傳統(tǒng)應(yīng)急方案可能需要長達(dá)4小時(shí)的到位時(shí)間...

系留無人機(jī)飛行平臺(tái)上必須裝有備用電池，防止地面供電系統(tǒng)突然的故障、斷連等導(dǎo)致的損失，備用電池續(xù)航時(shí)間應(yīng)有足夠的余量并能滿足無人機(jī)從地面供電系統(tǒng)斷開到無人機(jī)迫降至地面的有效時(shí)間。系留無人機(jī)的系統(tǒng)組成及應(yīng)用系留無人機(jī)系統(tǒng)除常規(guī)無人機(jī)飛行平臺(tái)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、通信系統(tǒng)...

系留無人機(jī)因其“重載、升空高、長航時(shí)”等優(yōu)勢，很大程度上順應(yīng)市場多領(lǐng)域、性能多樣化的需求，或成工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)主力軍。系留無人機(jī)將無人機(jī)和系留綜合線纜結(jié)合起來，通過線纜傳輸電能和信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)滯空、大載荷、一鍵自動(dòng)起降、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（車載、艦載）精確自動(dòng)跟隨...

如何獲得照明無人機(jī)系統(tǒng)？有兩種方法可以獲得照明無人機(jī)系統(tǒng)。首一個(gè)是完全集成的系統(tǒng)，第二個(gè)是自己動(dòng)手(DIY)的集成。一個(gè)完全集成的照明無人機(jī)系統(tǒng)將包括地面站、絞盤、系繩、數(shù)據(jù)傳輸、通信鏈路和無人機(jī)以及旨在協(xié)同工作的傳感器。集成的照明無人機(jī)是較直接和較可靠的選擇...

照明無人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站，電纜絞盤，電纜，空中降壓模塊，多旋翼無人機(jī)，以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源，通過電纜傳輸?shù)綗o人機(jī)上，從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o人機(jī)。因此無人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長時(shí)間運(yùn)行。這對(duì)于需要無人機(jī)長時(shí)...

照明無人機(jī)是一種像“風(fēng)箏”一樣放飛的無人機(jī)。主要由無人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷設(shè)備、系纜線纜、起降平臺(tái)和地面控制五部分組成。通過系纜線纜給無人機(jī)和任務(wù)載荷持續(xù)供電，使無人機(jī)可24小時(shí)不間斷空中懸停。一是可以對(duì)無人機(jī)進(jìn)行長時(shí)間供電，二是可以極大地提升無人機(jī)的載荷。長航時(shí)...

照明無人機(jī)因有系留線纜的存在，以及“24小時(shí)續(xù)航”的概念，完美解決了無人機(jī)的續(xù)航問題，當(dāng)遇到地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)，保證良好的照明條件是救援行動(dòng)的重要組成部分。傳統(tǒng)夜間應(yīng)急作業(yè)的照明設(shè)備有：高亮度地?zé)簟㈦娏ο勒彰鬈嚒?yīng)急救援直升機(jī)等。這些傳統(tǒng)的應(yīng)急照...

照明無人機(jī)應(yīng)急照明的特點(diǎn)：1.方便攜帶，機(jī)身足夠輕巧，搭配便攜式背包使用。2.規(guī)避法規(guī)現(xiàn)在無人機(jī)禁區(qū)域越越多，按定義系留設(shè)備不能屬于無人機(jī)，可工作的區(qū)域更廣。3.即插即用，無需改動(dòng)飛機(jī)，操作簡單，智能收放線控制。4.一鍵設(shè)置起飛/懸停/降落。5.無人機(jī)長時(shí)間留...

照明無人機(jī)應(yīng)急照明的特點(diǎn)：1.方便攜帶，機(jī)身足夠輕巧，搭配便攜式背包使用。2.規(guī)避法規(guī)現(xiàn)在無人機(jī)禁區(qū)域越越多，按定義系留設(shè)備不能屬于無人機(jī)，可工作的區(qū)域更廣。3.即插即用，無需改動(dòng)飛機(jī)，操作簡單，智能收放線控制。4.一鍵設(shè)置起飛/懸停/降落。5.無人機(jī)長時(shí)間留...

照明無人機(jī)因有系留線纜的存在，以及“24小時(shí)續(xù)航”的概念，完美解決了無人機(jī)的續(xù)航問題，當(dāng)遇到地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)，保證良好的照明條件是救援行動(dòng)的重要組成部分。傳統(tǒng)夜間應(yīng)急作業(yè)的照明設(shè)備有：高亮度地?zé)簟㈦娏ο勒彰鬈嚒?yīng)急救援直升機(jī)等。這些傳統(tǒng)的應(yīng)急照...

一種無人機(jī)留空照明系統(tǒng)，無人機(jī)的每個(gè)螺旋槳都設(shè)計(jì)為上下兩個(gè)螺旋槳，在無人機(jī)頂部裝有應(yīng)急緩沖降落傘；在橫桿上掛載著多只100瓦的LED燈；在無人機(jī)的底部裝有圓環(huán)狀無人機(jī)底座；位于地面的起飛平臺(tái)架呈圓臺(tái)狀；在起飛平臺(tái)架的下部裝有電源線滾架，在電源線滾架上的電源線進(jìn)...

為全方面落實(shí)今冬明春電力供應(yīng)保障，自貢供電公司有序開展線路設(shè)備“問診”，運(yùn)用無人機(jī)設(shè)備開展日常線路巡檢，充分發(fā)揮其視角寬廣、取像精確、便于拍攝記錄等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的桿塔、接地裝置、防雷設(shè)施等進(jìn)行多角度檢查，掌握負(fù)荷增長后線路設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)行情況。對(duì)飛巡中發(fā)現(xiàn)的...

無人機(jī)電源特點(diǎn)：耗電小及關(guān)閉電源功能：新型電源IC的靜態(tài)電流都較小，一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外，不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能（用電平來控制），在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不...

照明無人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站，電纜絞盤，電纜，空中降壓模塊，多旋翼無人機(jī)，以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源，通過電纜傳輸?shù)綗o人機(jī)上，從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o人機(jī)。因此無人機(jī)在需要時(shí)可以全天候長時(shí)間運(yùn)行。這對(duì)于需要無人機(jī)長時(shí)...

照明無人機(jī)以氫動(dòng)力多旋翼無人機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，徹底擺脫系留式照明無人機(jī)的線纜的束縛，真正實(shí)現(xiàn)長時(shí)間、可移動(dòng)式照明，將普遍用于應(yīng)急照明等諸多場景，如水上搜救、應(yīng)急救援、施工搶險(xiǎn)、夜間巡檢等諸多領(lǐng)域，成為更高效的夜間空中照明工具。與系留機(jī)或固定照明不同，照明無人機(jī)真正...

照明無人機(jī)具有以下優(yōu)勢：一．強(qiáng)大的續(xù)航能力高度采用地面系留供電模式，搭載2000w發(fā)動(dòng)機(jī)，保障全天24小時(shí)滯空，并保持大范圍照明效果，燈組較大功率可達(dá)720w，亮度高達(dá)108000lm，有效照明面積可達(dá)4000m2，為救災(zāi)搶險(xiǎn)，森林消防，安全保障等提供可靠應(yīng)急...

無人機(jī)作為一種武器裝備具有長時(shí)滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點(diǎn)，受到各方青睞，各方正在加緊投入。考慮使用維修性能，武器裝備均需具備一定存儲(chǔ)能力，通常5年以上。然而，以鋰電池為能源的無人機(jī)在長期存儲(chǔ)方面面臨著兩大難題：一個(gè)是鋰電池自放電，另一個(gè)是外放電。隨著...

照明無人機(jī)，相比普通無人機(jī)，具有續(xù)航時(shí)間長，部署靈活機(jī)動(dòng)，掛載豐富，飛行安全性好的優(yōu)點(diǎn)。30倍光學(xué)變焦可以在重大節(jié)假日車流量大或者違法比較集中的路段進(jìn)行有效的抓拍，可以監(jiān)視到固定監(jiān)控探頭看不到的死角。此外，在雨、雪天等惡劣天氣，無人機(jī)仍然能正常使用。無人機(jī)在日...

系留無人機(jī)直接通過系線連接地面電源，從而實(shí)現(xiàn)供電和控制。借助500V至800V高壓系留傳輸，可以延長系線長度并使用更細(xì)的線纜，使無人機(jī)能夠飛得更高或在水下潛得更遠(yuǎn)。這些載具中的供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)對(duì)系線中的高電壓進(jìn)行降壓轉(zhuǎn)換，只有效率和功率密度非常高的供電網(wǎng)絡(luò)才不至于...

照明無人機(jī)，是通過系留線纜傳輸?shù)孛骐娫醋鳛闊o人機(jī)的動(dòng)力來源，替代傳統(tǒng)的鋰電池,所以具有滯空時(shí)間長的優(yōu)點(diǎn)。目前照明無人機(jī)多用于應(yīng)急照明和應(yīng)急通信領(lǐng)域，照明無人機(jī)作為空中平臺(tái)，搭載高流明的LED燈或者應(yīng)急通信基站升空進(jìn)行工作。照明無人機(jī)有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1.體積小，...

機(jī)載電源系統(tǒng)由主電源、應(yīng)急電源、二次電源及外接電源插座等組成。無人機(jī)主電源是指由無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接傳動(dòng)的發(fā)電系統(tǒng)，通常一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)一臺(tái)或兩臺(tái)發(fā)電機(jī)。主電源由航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的發(fā)電機(jī)、電源控制保護(hù)設(shè)備等構(gòu)成，在飛行中供電。當(dāng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)（如地面測試時(shí)）...

無人機(jī)模塊電源是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器，可為適用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、微處理器、存儲(chǔ)器、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負(fù)載(POL)電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng)(P...

照明無人機(jī)，相比普通無人機(jī)，具有續(xù)航時(shí)間長，部署靈活機(jī)動(dòng)，掛載豐富，飛行安全性好的優(yōu)點(diǎn)。30倍光學(xué)變焦可以在重大節(jié)假日車流量大或者違法比較集中的路段進(jìn)行有效的抓拍，可以監(jiān)視到固定監(jiān)控探頭看不到的死角。此外，在雨、雪天等惡劣天氣，無人機(jī)仍然能正常使用。無人機(jī)在日...

一種無人機(jī)電源固定裝置，本實(shí)用新型包括機(jī)架和拍攝裝置，所述拍攝裝置固定連接于所述機(jī)架底端，所述機(jī)架包括水平設(shè)置的上安裝板，所述上安裝板頂面相對(duì)于中心處的兩側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊頂面開設(shè)有沿豎直方向貫穿所述連接塊和所述上安裝板的限位槽，所述上安裝板上方...

無人機(jī)照明燈功能：無人機(jī)照明燈的設(shè)計(jì)還是十分的出色的，在擁有如此強(qiáng)大的照明功能的情況下，可以滿足有夜間拍攝愛好者的各種需求。所以想拍夜景又十分頭疼的朋友們，不妨給自己的無人機(jī)裝上一雙“大眼睛”，為你指明黑夜中的道路！無人機(jī)照明燈應(yīng)用范圍：戶外影視拍攝：在影視領(lǐng)...

照明無人機(jī)有獨(dú)特的安全優(yōu)勢，系纜無人機(jī)主要是高空穩(wěn)定懸停，不需要做機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這樣就決定了無人機(jī)只是起飛、穩(wěn)定懸停、降落這三個(gè)過程，這就使得故障率大幅度降低，而且飛機(jī)失控也有線纜系著，飛不出以線纜長度為半徑的一個(gè)圓形區(qū)域，風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低。照明無人機(jī)系統(tǒng)可以符合法...

照明無人機(jī)因有系留線纜的存在，以及“24小時(shí)續(xù)航”的概念，完美解決了無人機(jī)的續(xù)航問題，當(dāng)遇到地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)，保證良好的照明條件是救援行動(dòng)的重要組成部分。傳統(tǒng)夜間應(yīng)急作業(yè)的照明設(shè)備有：高亮度地?zé)簟㈦娏ο勒彰鬈嚒?yīng)急救援直升機(jī)等。這些傳統(tǒng)的應(yīng)急照...

為全方面落實(shí)今冬明春電力供應(yīng)保障，自貢供電公司有序開展線路設(shè)備“問診”，運(yùn)用無人機(jī)設(shè)備開展日常線路巡檢，充分發(fā)揮其視角寬廣、取像精確、便于拍攝記錄等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的桿塔、接地裝置、防雷設(shè)施等進(jìn)行多角度檢查，掌握負(fù)荷增長后線路設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)行情況。對(duì)飛巡中發(fā)現(xiàn)的...

照明無人機(jī)系統(tǒng)為深入推進(jìn)邊境立體化防控體系建設(shè)，強(qiáng)化邊境管控能力和機(jī)動(dòng)**應(yīng)急處突實(shí)戰(zhàn)能力，該照明無人機(jī)集“預(yù)警、監(jiān)控、震懾、取證”等功能為一體，搭載了云臺(tái)吊倉、GPS定位、圖像傳輸設(shè)備、自動(dòng)駕駛儀、一體化地面站等技術(shù)及設(shè)備，邊防官兵可以通過該設(shè)備對(duì)邊境地區(qū)實(shí)...

照明無人機(jī)有獨(dú)特的安全優(yōu)勢，系纜無人機(jī)主要是高空穩(wěn)定懸停，不需要做機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這樣就決定了無人機(jī)只是起飛、穩(wěn)定懸停、降落這三個(gè)過程，這就使得故障率大幅度降低，而且飛機(jī)失控也有線纜系著，飛不出以線纜長度為半徑的一個(gè)圓形區(qū)域，風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低。照明無人機(jī)系統(tǒng)可以符合法...