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在巡邏過程中，系留無人機(jī)將拍攝的高清視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫朔治銎脚_(tái)，圖像識(shí)別系統(tǒng)的算法可以自動(dòng)識(shí)別車輛異常，識(shí)別常見的違法行為，如占用應(yīng)急車道、非法停車、違規(guī)駕駛、行人上高速等。系統(tǒng)圖像識(shí)別完成后，將實(shí)時(shí)識(shí)別結(jié)果反饋至無人機(jī)，無人機(jī)將調(diào)整云臺(tái)角度，跟蹤并鎖定違法車...

系留無人機(jī)測繪是由無人機(jī)和專業(yè)相機(jī)進(jìn)行的航測，其中可以包括RGB（用于攝影測量）、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非?？焖俚厥占叨葴?zhǔn)確的數(shù)據(jù)。一項(xiàng)分析表明，無人機(jī)測繪收集數(shù)據(jù)的速度比手動(dòng)方法快90%以上。這也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方式：您不再需要讓...

系留無人機(jī)系統(tǒng)通過其5G基站，通過5G網(wǎng)絡(luò)連接的低延遲和高網(wǎng)速特性，幫助救援人員更快地做出關(guān)鍵決策。比如，熱成像儀可以收集超出人類視線范圍的影像，可以在夜晚或者透過煙霧來檢測到現(xiàn)場受災(zāi)人員。系留無人機(jī)系統(tǒng)可以在7級風(fēng)況條件下連續(xù)飛行24小時(shí)，至大高度為200米...

系留無人機(jī)掛載氣體檢測系統(tǒng)，可以對環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測。掛載氣體監(jiān)測模塊后，系留無人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體/物質(zhì)，向地面提供有關(guān)濃度水平、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格，2D或者3D形式查看，監(jiān)測效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍，...

系留式無人機(jī)可從地面獲得源源不斷的電力，可以實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航能力。但實(shí)際上，無人機(jī)電機(jī)等部件在連續(xù)飛行數(shù)小時(shí)后容易過熱或故障。這個(gè)問題對于要攜帶更重載荷或要飛到更高高度的無人機(jī)而言尤為嚴(yán)峻。南京百佳公司稱，續(xù)航翻倍“至大的挑戰(zhàn)是部件的壽命：軸承、電機(jī)、電子設(shè)備等等...

人工智能、系留無人機(jī)的有機(jī)結(jié)合并非泛泛的簡單組裝與拼接，它涉及到軟硬件的研發(fā)與多項(xiàng)業(yè)內(nèi)技術(shù)難點(diǎn)的攻克。就目前國內(nèi)工業(yè)級智能系留無人機(jī)市場而言，有些廠商已經(jīng)優(yōu)先一步，走在了前列，比如卓翼智能已將系留無人機(jī)與人工智能做到了無縫融合，涉及到ITK、工業(yè)級飛控系統(tǒng)、視...

系留無人機(jī)被認(rèn)為是專業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)。它們是一種有價(jià)值的工具，具有普遍的功能和跨越許多領(lǐng)域的用途。系留無人機(jī)可以一次覆蓋大片區(qū)域。操作員可以通過傳輸?shù)较鄳?yīng)平板電腦或地面屏幕的實(shí)時(shí)反饋來監(jiān)控活動(dòng)。這種實(shí)時(shí)反饋和視頻有助于犯罪空中監(jiān)視、人群安全和作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。機(jī)動(dòng)無人機(jī)站...

系留無人機(jī)系統(tǒng)由多旋翼無人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺(tái)組成，無人機(jī)使用地面供電長時(shí)間滯空懸停，同時(shí)，機(jī)載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面，具有空中長時(shí)間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢，整個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)式安裝，也可以車載安裝，并能自動(dòng)同步跟隨...

系留無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍，功能上可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題，切實(shí)解決了常規(guī)車...

系留無人機(jī)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其工作原理： 1、由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉(zhuǎn)、換箱，地面AC/DC電源轉(zhuǎn)換箱將220V/380V交流電轉(zhuǎn)換為800~1200V的高壓直流電，并通過電纜輸入至轉(zhuǎn)軸控制箱內(nèi)，由箱內(nèi)的系留線...

系留無人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無人機(jī)不同，采用了地面高壓電源可直接對系留無人機(jī)高壓電機(jī)供電，省去了系留無人機(jī)上的DC-DC降壓模塊，通過降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測試硬性指標(biāo)。T30系留無人機(jī)動(dòng)力...

系留無人機(jī)對搜索和救援任務(wù)特別有幫助。當(dāng)悲劇發(fā)生時(shí)，無人機(jī)是收集現(xiàn)場信息的一種快速有效的方式。配備雷達(dá)和熱傳感器的無人機(jī)為急救人員提供了解災(zāi)難范圍和定位被困幸存者所需的信息。他們的小尺寸還使他們能夠近距離觀察直升機(jī)無法到達(dá)的區(qū)域，并為救援人員和幸存者提供所需的...

系留無人機(jī)在空中作業(yè)時(shí)機(jī)載電源子系統(tǒng)是端到端系統(tǒng)中的中心部件，為無人機(jī)電機(jī)以及機(jī)載負(fù)載設(shè)備工作提供動(dòng)力源，是保證系統(tǒng)長時(shí)間、不間斷、安全可靠飛行的基礎(chǔ)。這要求機(jī)載電源設(shè)備重量輕、體積小，以提升系統(tǒng)的整體負(fù)載能力；輸入、輸出電壓穩(wěn)定性高，保證系統(tǒng)在強(qiáng)風(fēng)、高海拔等...

系留無人機(jī)的基本概念及特點(diǎn)顧名思義，系留+無人機(jī)，擁有無人機(jī)的飛行特點(diǎn)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，加上系留裝置從地面給予無人機(jī)飛行所需的動(dòng)力來源，從而使無人機(jī)可長時(shí)間留空，解決了微小型無人機(jī)航時(shí)短的不足，完成特定環(huán)境作業(yè)任務(wù)。系留無人機(jī)飛行平臺(tái)大多以電動(dòng)多旋翼無人機(jī)構(gòu)型為主...

系留無人機(jī)是通過使用系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來源、以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池的一種無人機(jī)形式，也可理解為“有線無人機(jī)”。民用無人機(jī)的續(xù)航時(shí)長很少超過1小時(shí)，而系留無人機(jī)則擁有長時(shí)間駐空懸停的能力，適用于應(yīng)急通信、現(xiàn)場監(jiān)控、現(xiàn)場指揮等要求無人機(jī)能夠長時(shí)間留空作業(yè)的...

系留無人機(jī)系統(tǒng)由多旋翼無人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺(tái)組成，無人機(jī)使用地面供電長時(shí)間滯空懸停，同時(shí)，機(jī)載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面，具有空中長時(shí)間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢，整個(gè)系統(tǒng)可單獨(dú)式安裝，也可以車載安裝，并能自動(dòng)同步跟隨...

系留無人機(jī)掛載氣體檢測系統(tǒng)，可以對環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測。掛載氣體監(jiān)測模塊后，系留無人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體/物質(zhì)，向地面提供有關(guān)濃度水平、位置和行進(jìn)方向的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以網(wǎng)格，2D或者3D形式查看，監(jiān)測效率較傳統(tǒng)方法效率提高了60倍，...

系留無人機(jī)系統(tǒng)，可以在兩分鐘內(nèi)部署到救援現(xiàn)場，及時(shí)提供“空中之眼”，通過系留無人機(jī)配合各種掛載，從空中對現(xiàn)場進(jìn)行評估，并將實(shí)時(shí)信息傳遞給現(xiàn)場指揮和救援人員。借助5G的幫助，可以由1套系留無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場24小時(shí)不間斷的5G廣播，覆蓋救援現(xiàn)場;另外1臺(tái)系留無人...

系留無人機(jī)，外觀簡潔大氣，科技夢幻，配置8臺(tái)雙捷科技自產(chǎn)的H5高壓電機(jī)，單機(jī)峰值拉力32公斤，可以同時(shí)掛載4GRRU和5GAAU天線，熱成像儀，多光相機(jī)，激光瞄準(zhǔn)儀，協(xié)方差矩陣光柵動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng)和各種偵察設(shè)備，在升高100米可以覆蓋有效通訊半徑35公里，通視距離...

系留無人機(jī)是通過使用系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來源、以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池的一種無人機(jī)形式，也可理解為“有線無人機(jī)”。民用無人機(jī)的續(xù)航時(shí)長很少超過1小時(shí)，而系留無人機(jī)則擁有長時(shí)間駐空懸停的能力，適用于應(yīng)急通信、現(xiàn)場監(jiān)控、現(xiàn)場指揮等要求無人機(jī)能夠長時(shí)間留空作業(yè)的...

系留無人機(jī)，又稱系留式無人機(jī)，為多旋翼無人機(jī)的一種特殊形式，使用通過系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來源，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，主要的特點(diǎn)是長時(shí)間的滯空懸停能力。系留無人機(jī)由地面高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成，高壓直流...

系留無人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無人機(jī)不同，采用了地面高壓電源可直接對系留無人機(jī)高壓電機(jī)供電，省去了系留無人機(jī)上的DC-DC降壓模塊，通過降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測試硬性指標(biāo)。T30系留無人機(jī)動(dòng)力...

高空系留照明無人機(jī)是一種新型無人機(jī)系統(tǒng)，是一種長航時(shí)無人機(jī)飛行平臺(tái)，可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無人機(jī)，可長期滯空，一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上，理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。系留無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航，在定...

系留無人機(jī)，又稱系留式無人機(jī)，為多旋翼無人機(jī)的一種特殊形式，使用通過系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來源，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，主要的特點(diǎn)是長時(shí)間的滯空懸停能力。系留無人機(jī)由地面高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成，高壓直流...

系留無人機(jī)通過系留線纜不間斷供電，任何需要長時(shí)間穩(wěn)定駐空作業(yè)，或在空中能發(fā)揮更大作用的應(yīng)用都可以嘗試采用系留無人機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)作為支撐，應(yīng)用載荷的信號可通過線纜內(nèi)置的光纖回傳，確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定和安全，這個(gè)理念現(xiàn)在已經(jīng)被越來越多的市場領(lǐng)域驗(yàn)證。根據(jù)現(xiàn)有的目標(biāo)客戶和...

系留無人機(jī)系統(tǒng)，既為夜間消防救援提供了充足的照明條件，也可以掛載紅外攝像頭，探測火情。整套系統(tǒng)單人攜帶，到達(dá)現(xiàn)場5分鐘后可以迅速展開部署，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。森林防火使用邁優(yōu)威系留無人機(jī)搭載紅外熱成像攝像機(jī)，24小時(shí)監(jiān)控紅外狀況。紅外熱成像攝像機(jī)無需任何光照，依靠物...

系留無人機(jī)飛行平臺(tái)上必須裝有備用電池，防止地面供電系統(tǒng)突然的故障、斷連等導(dǎo)致的損失，備用電池續(xù)航時(shí)間應(yīng)有足夠的余量并能滿足無人機(jī)從地面供電系統(tǒng)斷開到無人機(jī)迫降至地面的有效時(shí)間。系留無人機(jī)的系統(tǒng)組成及應(yīng)用系留無人機(jī)系統(tǒng)除常規(guī)無人機(jī)飛行平臺(tái)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、通信系統(tǒng)...

系留無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域包括：應(yīng)急通訊：通訊中斷，地面公共網(wǎng)絡(luò)癱瘓時(shí)，系留無人機(jī)可以攜帶移動(dòng)基站確保通訊網(wǎng)絡(luò)長時(shí)間工作；科研院校：主要用于各類型的空中設(shè)備測試，明顯降低了之前采用氣球或者直升機(jī)的費(fèi)用和安全風(fēng)險(xiǎn)；安保監(jiān)控：系留無人機(jī)攜帶高清攝像頭在高空進(jìn)行長時(shí)間視頻監(jiān)...

眾所周知，工業(yè)級系留無人機(jī)為無人機(jī)的細(xì)分類目。不同于消費(fèi)級無人機(jī)服務(wù)于大眾消費(fèi)者的定位，工業(yè)級系留無人機(jī)主要服務(wù)范圍涵蓋、消防、抗災(zāi)救援、應(yīng)急通信等國民生產(chǎn)生活的各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，需求行業(yè)極廣，市場量級龐大。在前幾年國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)一片唱衰，目前我國主張振興實(shí)業(yè)的大好...

系留無人機(jī)通信中繼系統(tǒng)可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)提供大面積覆蓋的應(yīng)急通信保障，具有更高效率、更長續(xù)航、更遠(yuǎn)距離、更廣覆蓋等優(yōu)勢。系留無人機(jī)通信中繼系統(tǒng)能夠在通信中斷的情況下快速恢復(fù)遠(yuǎn)距離的通信覆蓋，可普遍應(yīng)用于各類自然災(zāi)害（洪澇、臺(tái)風(fēng)、地震、泥石流）等應(yīng)急恢復(fù)通信...