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一直以來，道路養護安全作業是各級道路養護及管理單位特別重視的工作，為確保養護作業的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業區域和行車區的隔離。交通錐傳統的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進行擺錐和收錐，作業效率低、勞動強度大、危險系數高，常常...

該設備實現交通錐定距擺放，尺寸統一、排列整齊，改變了以往錯亂無序的狀態。作業過程實現計算機控制，自動擺放自動回收，替代人工作業，作業效率提高。作業操控由駕駛員在駕駛室內完成，不需要人工在路面上操作，避免并降低了發生安全事故的可能性。經過大量的試驗與使用驗證，該...

交通錐自動收放作業車”在“交通錐全自動收放存儲車”基礎上研發，適用于短距離的道路施工、臨時封道導改等作業，能攜帶道路施工安全標識和作業工具。針對人工收放交通錐時危險性大、傷亡事故多、作業速度低、交通錐施放間距不均勻等問題，開發出道路安全錐自動收放系統，能夠實現...

安全生產，一頭連著百姓生命財產，一頭連著經濟社會發展，任何時候都不能松懈麻痹、疏忽大意。安全生產離不開每個人的努力，同時也要發揮科技手段的作用，用科技手段來念好安全生產的“緊箍咒”。選對聲光報警器，對作業現場實施科學有效的預警，助力現場安全管控。然而市面上的聲...

4-20mA：遠距離傳輸的模擬信號，4-20mA信號是國際通用的標準信號，是連接儀表、變送設備、控制設備、計算機采樣設備的一種標準。在工作環境中,常常會出現各種電磁干擾,如果把無信號設置成零,那么由于有干擾的加入,可能是無信號的，但是有干擾電流而可能出現非零信...

不宜正對冷熱通風口或冷熱源：紅外線報警器感應作用是與溫度的變化具有密切的關系，冷熱通風口和冷熱源均有可能引起探測器的誤報，對有些低性能的探測器，有時通過門窗的空氣對流也會造成誤報。不宜正對易擺動的大型物體：物體大幅度擺動可瞬間引起探測區域的突然的氣流變化因此同...

紅外對射的安裝 1.暗配管用硬質PVC管管材明配選用金屬管。2.暗配管管路宜沿比較短的路由敷設，盡量減少彎曲。在相鄰拉線盒之間，禁止S彎或U形彎。埋入墻體或混凝土構件內的暗配管，其保護層不應小于15mm。穿線及線標對應1.布放線纜前應對其進行絕緣測試，電線、電...

主要應用：生產車間、崗亭、工地圍擋、道路施工、野外警示、交通工具、自動門等場所，在這些地點安裝警示燈可以有效的避免交通事故和意外事故的發生，保證人民生命財產安全。YD-D3以通過聲音和光來向人們發出示警信號的一種一體化聲光報警裝置，采用通電播放，無線遙控技術，...

全智能交通錐自動收放車智能機械手臂，左右均可自動布放回收，實現機械替代人工作業，提高了工作效率，降低了勞動強度，徹底改善了勞動方式，將傳統的體力勞動轉換為人機結合的新勞動方式；機器作業，減少了作業過程對人員數量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發生安全...

電機低速驅動，對電路沖擊小，保護車輛電路安全。快速精細捕捉錐筒。采用先進數字化程序控制，能通過操控中心運動軌跡計算后置處理，自動生成數控操作程序的過程，達到國內外水平。全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現自動、高效、可靠的布錐和收錐作業。相比之前的半...

聲光報警器之選對的，不選貴的！！很多企業安全負責人認為只有貴的才是比較好的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業現場，報警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產品帶三面爆閃紅藍警示燈，同時帶一鍵警報音、語音播放功能。使用方...

雷達測速屏作用：可通過微波雷達測速，實時反饋來車的速度和行車速度的改變，提醒司機不要超速，并將車速降到安全的范圍內，從而提高行人的安全。雷達測速屏的優點——我們的承諾：1、用于不同需求，良好的耐久性能和穩定性能；2、我們生產的雷達測速屏具有良好的密封性，安裝簡...

全智能交通錐自動收放車智能機械手臂，左右均可自動布放回收，實現機械替代人工作業，提高了工作效率，降低了勞動強度，徹底改善了勞動方式，將傳統的體力勞動轉換為人機結合的新勞動方式；機器作業，減少了作業過程對人員數量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發生安全...

交通錐自動收放作業車”在“交通錐全自動收放存儲車”基礎上研發，適用于短距離的道路施工、臨時封道導改等作業，能攜帶道路施工安全標識和作業工具。針對人工收放交通錐時危險性大、傷亡事故多、作業速度低、交通錐施放間距不均勻等問題，開發出道路安全錐自動收放系統，能夠實現...

產品經過了大量的試驗和工程使用，在高速公路、國省干線公路以及市政道路的日常養護與交通管制期間，該設備通過優異的表現獲得了使用單位和管理部門的高度評價，交通錐自動收放車是高遠圣工在國內早推出的公路養護施工安全作業技術裝備，是公路養護領域里程碑式的科學技術成果。該...

根據全國交通事故數據顯示：重大交通事故都是車輛超速引發的，而雷達測速超速顯示屏具有醒目的限速提醒功能，可以明顯減少交通事故,達到安全預警的效果。雷達測速超速顯示屏適用范圍:通過雷達系統檢測到過往車輛速度，通過系統計算，把實際速度顯示在前方 LED 屏上，以此提...

對環境大氣（空氣中）有毒氣體濃度的表示方法有兩種：質量濃度（每立方米空氣中所含有毒氣體的質量數，及mg/m3）和體積濃度一百萬體積的空氣中所含有毒氣體的體積數，即PPm或umol/mol);通常，大部分的氣體檢測儀器測得的氣體濃度是體積濃度（PPm）;而我們國...

城市機動車數量迅猛增長，在帶來諸多便利的同時，也存在諸多問題。車輛違章行為層出不窮，交通事故頻頻發生，給園區車輛管理造成很大困擾。園區內車輛超速行駛問題較多，容易發生安全事故，且事后處理時無法進行有效的數據查證。為了保障園區內人員的人身財產安全，實現園區過車車...

研制推出了國內首臺全自動交通錐收放車，改變了交通錐擺放對于人的依賴。該設備實現交通錐定距擺放，尺寸統一、排列整齊，改變了以往錯亂無序的狀態。作業過程實現計算機控制，自動擺放自動回收，替代人工作業，作業效率提高。作業操控由駕駛員在駕駛室內完成，不需要人工在路面上...

當測速雷達發現車輛超速時，就會立即開啟高清攝像，將汽車的車牌號和駕駛員特征高清記錄下來。區間測速：所謂區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，基于車輛通過前后兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章，...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現自動、高效、可靠的布錐和收錐作業。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業過程無污染、不損傷路面，安全環保，且收放作業過程中不會損傷路錐和反光膜。...

4-20mA：遠距離傳輸的模擬信號，4-20mA信號是國際通用的標準信號，是連接儀表、變送設備、控制設備、計算機采樣設備的一種標準。在工作環境中,常常會出現各種電磁干擾,如果把無信號設置成零,那么由于有干擾的加入,可能是無信號的，但是有干擾電流而可能出現非零信...

在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運行，同時可減少重復購車的費用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動電流低。電機低速驅動，對電路沖擊小，保護車輛電路安全。快速精細捕捉錐筒。采用先進數字化程序控制，能通過操控中心運動軌跡計算后置處...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現自動、高效、可靠的布錐和收錐作業。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業過程無污染、不損傷路面，安全環保，且收放作業過程中不會損傷路錐和反光膜。...

若雷達系統顯示屏也是移動的，則在目標與雷達的距離矢量上，速度是目標速度矢量和雷達速度矢量的投影大小。雷達系統有多種測速方法，下面簡單介紹脈沖多普勒頻移測速法。通過測量接收目標信號的脈沖多普勒頻移，雷達系統能計算目標的速度與雷達發射電磁波的相關性。為了測量多普勒...

當信號機需要遠距離控制，控制模塊遠離信號機時，電源模塊可以安裝在信號機臨近，可避免線路過長，音響消耗電流較大所產生的電壓降過大。所有電路板上均有與各種狀態對應的LED指示，以方便故障分析，但在此沒有畫出。故障導向設計縝密。電纜+、-線短路或斷開信號機燈滅，音響...

熱釋電效應產生的表面電荷是暫時的，只要它出現，便很快被空氣中的各離子所中和。為此，用熱釋電效應制作紅外傳感器時，多是在它的元件前面加有機械式的周期遮光裝置，以便使自發極化電荷周期性地出現，只有檢測移動物體時不用。由于熱釋傳感器的輸出阻抗很大，輸出電壓信號又極微...

聲光報警器之選對的，不選貴的！！很多企業安全負責人認為只有貴的才是比較好的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業現場，報警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產品帶三面爆閃紅藍警示燈，同時帶一鍵警報音、語音播放功能。使用方...

氧氣報警控制器安裝:根據現場具體工作環境，有針對性的選擇安裝地點，在固定好氧氣檢測報警器后，就需要接通電源線，主機開機完成自檢，進行嚴格的調試、測試氧氣探測器，看其本身和氧氣控制器主機的反應是否正常即可。氧氣控制器主機應安裝在經常有人的地方（如：監控室、值班室...

YD-D3以通過聲音和光來向人們發出示警信號的一種一體化聲光報警裝置，采用通電播放，無線遙控技術，遠距離控制，微波感應技術，485串口通訊技術，多種語音提示。能迅速響應閃爍和發出語音提示功能，聲光報警器底部可安裝大型起重機械等行走設備，在冶金企業中非常重要的設...