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電表夠大，能夠滿足家里電器用電電流及你打算購買的充電樁電流，就可以安裝，目前大部分小區戶主電表都是60A的，在滿足家用電的電流前提下，剩余部分電流就可以用來安裝充電樁，一般220V的充電樁有16A（功率較小一個小時3.5KW）、32A（功率較大一個小時7K...

2020年以來，各行巨頭加速入局充電樁行業，3月6日，動力電池**寧德時代（300750.SZ）與福建百城新能源合資成立新業務公司——上海快卜新能源，主營充電樁快充服務；3月31日，螞蟻金服全資子公司上海云鑫創業投資有限公司入股簡單充（杭州）科技有限公司，以3...

比如特斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，如果安裝的是特來電220V/32A/7kW聯網版交流充電樁，使用220V充電樁**快可以達到7KW充電速度，7KW就是一小時**多充7度電。特斯拉model3車載充電機額定功率是11kW，選擇第三方充電...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數人不會覺得這個預測數字有夸張成分，畢竟2017年國內新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預測只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個數據是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內終于進入了...

叮叮，是一家智能充電設備研發和運營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運營成功，不僅*提供智能充電產品，更提供親自驗證成功的充電樁運營經驗，全力保障充電安全，提高客戶經營效率。 充電樁**品牌，專注于新...

中國充電聯盟數據顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設規模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規占樁與新能源車超時占樁，是造成現有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業務場景所需，更好地賦能平...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數人不會覺得這個預測數字有夸張成分，畢竟2017年國內新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預測只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個數據是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內終于進入了...

安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網用戶端提供智能電力監控、電能管理、電氣安全等系統性解決方案的國內少數幾家企業之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發應用、生產和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統、建筑光伏發...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定...

電瓶車充電樁看起來非常麻煩，實際上非常簡單，你去讓物業同意你安裝充電樁，然后購買好設備安裝就行了，之前我們也說了很多方式，物業基本上都會答應你的，這個幾乎沒有什么難度。設備這里可能有人會踩一點點坑，但你只要記住一點就行了，就是一定不要買一些小眾廠家的產品，...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區供電不同，通常小區的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當地的供電局問問。附上家用充電樁用電申請流程：1.提前溝通物業充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區剩余電量是否支持安裝/是否需要充...

其中充電模塊是充電樁的**設備和主要成本來源，占新能源汽車充電樁硬件成本的45%-55%。充電模塊的主要功能為將交流電網中的交流電轉換為可以為電池充電的直流電。其中，IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉換與傳輸作用的**器件，占據...

***：補貼其他地市不知道，山東這邊剛剛好，無論是120千瓦的還是60千瓦的，基本夠樁體的費用，沒有補貼是萬萬不行噠，但是補貼只是一部分，大概占總成本的30%-60%，其余還有幾個大項：***：變壓器、電纜、電表、配電柜等第二：建設第三：車位租賃/場地分潤第四...

我買車的時候贈送了一個家用慢充樁，還有一個應該叫便攜式充電器，我認為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網充電樁)的充電問題。我買車(國產純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁，但是物業以剛剛安裝了國家電網充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用...

買純電動汽車前，切忌腦門一熱就“買買買”，需要提前“踩點”。純電動汽車的**主要問題：續航焦慮。續航焦慮的表現有兩種：1、實際續航不準的焦慮。2、去尋找充電樁的焦慮。第1個焦慮點，比如你去某個不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，擔心不能夠到達充...

充電樁行業的產業鏈較短，整體可分為設備制造商、建設運營商和整體方案解決商三個環節。設備制造商作為硬件供應端位于產業鏈上游，負責充電設備、配電設備的各種元器件生產。從直流樁的成本構成來看，充電機部分占據了成本的大頭，而其中充電機**為**IGBT部件主要依賴于進...

充電速度：公用充電樁直流快充穩定工作時候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時間，80%以上電量的時候充電電流會從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(...

易電行科技有限公司(“EZGO”)，是一家根據英屬維爾京群島(“BVI”)法律于2019年1月24日注冊成立的控股公司。公司借助在境內設立的公司進行運營。公司初步建立了以電動二輪車、三輪車生產銷售為**，輔以智能電子設備設計開發和充電樁運營為...

從成本考量，家用汽車充電樁絕大部分都是交流樁。所以***要聊的是家用交流樁，直流樁不做贅述。在探討怎么選樁這個問題前，我們先來說下家用交流充電樁分類以安裝方式進行分類，主要分為兩類：壁掛式和便攜式。壁掛式是需要安裝固定在車位上，以功率大小來分，主流是7KW、1...

一、多功率兼容比如這款三相21KW的家用充電樁，幾乎滿足了所有新能源汽車車主的使用需求。根據汽車的車載電機，比較大能做到380V/32A的21KW的功率，向下能做到220/32A的7KW的功率（因為部分車型不支持三相電，所以普諾得設置了智能更換）。因此你也...

江西驢充充充電技術有限公司是一家集智能充電樁研發、生產、營銷、運營于一體的物聯網科技型企業，注冊資金5000萬元，擁有13000㎡現代化制造基地。公司研發實力雄厚，擁有一支百余人的專業研發團隊，共取得含15項國家發明專利在內的100多項技術知識產權，公司秉持數...

根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（EVCIPA）發布的數據，截至2021年底，全國充電樁保有量達261.7萬臺，較2020年新增94萬臺，同比增長56%。2017-2021年，全國充電樁保有量從44.6萬臺增加至261.7萬臺，近五年的年均復合...

電瓶車充電樁看起來非常麻煩，實際上非常簡單，你去讓物業同意你安裝充電樁，然后購買好設備安裝就行了，之前我們也說了很多方式，物業基本上都會答應你的，這個幾乎沒有什么難度。設備這里可能有人會踩一點點坑，但你只要記住一點就行了，就是一定不要買一些小眾廠家的產品，...

按充電類型可分為：快充和慢充。快充指快速充電。快充充電樁，主要指功率大于60kw的充電樁，快充充電是交流輸入、直流輸出，直接為車輛電池充電。具體充電速度及時長由車端決定，不同車型車端需求功率不同，充電速度也有所不同，一般30-40分鐘可以充滿電池80%容量...

電表夠大，能夠滿足家里電器用電電流及你打算購買的充電樁電流，就可以安裝，目前大部分小區戶主電表都是60A的，在滿足家用電的電流前提下，剩余部分電流就可以用來安裝充電樁，一般220V的充電樁有16A（功率較小一個小時3.5KW）、32A（功率較大一個小時7K...

中國充電聯盟數據顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設規模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規占樁與新能源車超時占樁，是造成現有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業務場景所需，更好地賦能平...

目前有四種建設運營模式：**主導、企業主導、混合模式、眾籌模式。①**主導：由**投資，運營。優點是推進力度強，缺點是財政壓力大，運營效率低下，不一定適應市場化。②企業主導：由企業投資運營，與電動車銷售，充電樁生產搭配。優點是運營管理效率高，缺點是缺乏統一管理...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定...

目前有四種建設運營模式：**主導、企業主導、混合模式、眾籌模式。①**主導：由**投資，運營。優點是推進力度強，缺點是財政壓力大，運營效率低下，不一定適應市場化。②企業主導：由企業投資運營，與電動車銷售，充電樁生產搭配。優點是運營管理效率高，缺點是缺乏統一管理...

買純電動汽車前，切忌腦門一熱就“買買買”，需要提前“踩點”。純電動汽車的**主要問題：續航焦慮。續航焦慮的表現有兩種：1、實際續航不準的焦慮。2、去尋找充電樁的焦慮。第1個焦慮點，比如你去某個不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，擔心不能夠到達充...