機(jī)器人線束的分層絞合設(shè)計(jì)如何保證信號(hào)的完整性?
線束的柔性設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)?
不同類型機(jī)器人線束的差異與特點(diǎn)
新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的差異
汽車線束市場(chǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
線束輕量化有哪些實(shí)現(xiàn)路徑?
高壓線束和低壓線束在新能源汽車中有何區(qū)別?設(shè)計(jì)時(shí)需注意哪些關(guān)
汽車線束的防水性能如何測(cè)試?
線束故障的常見(jiàn)原因及排查方法
捷福欣帶大家來(lái)了解線束加工工藝流程
加載方式:平板擠壓: 常見(jiàn)。用兩個(gè)平行的剛性平板(通常為鋼板)從電池/模組/包的兩個(gè)大面進(jìn)行擠壓。圓柱擠壓/半球擠壓: 用一個(gè)剛性圓柱體或半球體(模擬尖銳物體)對(duì)電池表面施加局部壓力。這種方式壓強(qiáng)更大,更容易引發(fā)失效。棱邊擠壓: 用剛性棱邊(如角鋼)進(jìn)行擠壓。...
在電池研發(fā)的前沿領(lǐng)域,電池加壓測(cè)試是不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)科研人員致力于研發(fā)新型電池材料時(shí),需要借助電池加壓測(cè)試來(lái)深入了解不同材料制成電池的性能差異。通過(guò)我們的電池測(cè)試夾具,能夠在精確控制的壓力條件下,對(duì)電池進(jìn)行充放電容量、循環(huán)壽命、內(nèi)阻等參數(shù)的測(cè)量。比如在研...
在新能源汽車行業(yè),電池加壓測(cè)試扮演著至關(guān)重要的角色。我們的電池測(cè)試夾具專為電動(dòng)車電池模塊設(shè)計(jì),覆蓋從研發(fā)到量產(chǎn)的整個(gè)生命周期。應(yīng)用范圍包括對(duì)鋰離子電池進(jìn)行高壓、高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性測(cè)試,確保其在極端條件下的安全性和耐用性。例如,電池加壓測(cè)試能模擬真實(shí)駕駛場(chǎng)景,驗(yàn)...
GB/T 36672-2018《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用鋰離子電池》1:適用于電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用的鋰離子電池。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子電池的電池?cái)D壓測(cè)試要求,包括擠壓試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。通過(guò)相關(guān)測(cè)試,檢測(cè)電池在受到外力擠壓時(shí)的安...
從手機(jī)、平板電腦到筆記本電腦等各類消費(fèi)電子產(chǎn)品,內(nèi)置電池的安全性與性能直接影響用戶體驗(yàn)。我們的電池加壓測(cè)試為消費(fèi)電子廠商提供準(zhǔn)確的檢測(cè)方案。電池測(cè)試夾具可以按照不同電子產(chǎn)品的電池形狀、尺寸進(jìn)行定制適配。在加壓測(cè)試環(huán)節(jié),能細(xì)致檢測(cè)電池在受到擠壓時(shí)的熱失控情況、電...
儲(chǔ)能系統(tǒng)作為能源存儲(chǔ)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),廣泛應(yīng)用在電力電網(wǎng)、太陽(yáng)能電站與風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)等場(chǎng)所。我們的電池加壓測(cè)試服務(wù)在其中大有可為。電池測(cè)試夾具能夠針對(duì)儲(chǔ)能電站的大容量電池模塊進(jìn)行深度檢測(cè)。在加壓過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部極片是否發(fā)生微短路、電池之間的焊接點(diǎn)是否牢固等諸...
測(cè)試過(guò)程及注意事項(xiàng)測(cè)試過(guò)程 :一般先對(duì)電池進(jìn)行外觀檢查和清潔,然后將其固定在加壓裝置上,連接好測(cè)試線路。根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶒?yàn)要求設(shè)置壓力值、加載速率、保壓時(shí)間等參數(shù),啟動(dòng)加壓設(shè)備并開(kāi)始測(cè)試,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的各項(xiàng)性能參數(shù),如電壓、電流、溫度等,記錄數(shù)據(jù)并觀察電池...
檢測(cè)儲(chǔ)能電池性能太陽(yáng)能電站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)通常由大量電池組成,電池加壓測(cè)試可用于檢測(cè)這些儲(chǔ)能電池的性能。通過(guò)在電池上施加不同的壓力,模擬電池在實(shí)際使用過(guò)程中可能遇到的各種工況,如電池在充放電過(guò)程中的體積變化、受到的機(jī)械應(yīng)力等,從而檢測(cè)電池的電壓、電流、內(nèi)阻等參數(shù)的...
測(cè)試目的評(píng)估機(jī)械安全性: 模擬電動(dòng)汽車碰撞、設(shè)備跌落、重物壓迫等場(chǎng)景下電池承受擠壓力的能力。觸發(fā)內(nèi)部短路: 通過(guò)施加壓力,故意使電池內(nèi)部隔膜破裂、正負(fù)極接觸,引發(fā)內(nèi)部短路,觀察電池在短路狀態(tài)下的行為(如溫升、冒煙、起火)。研究熱失控傳播: 在電池模組或電池包級(jí)...
測(cè)試原理與方法軟包電池 :通常將電池固定在特制的加壓工裝或夾具中,通過(guò)機(jī)械裝置如彈簧、液壓等方式對(duì)電池施加一定的壓力。常見(jiàn)的加壓方式有恒定間隙和恒定壓力兩種,也可以采用結(jié)合這兩種方式的改進(jìn)型設(shè)計(jì),如在 “恒壓” 支架中心增加螺栓,允許電池膨脹和彈簧偏轉(zhuǎn),同時(shí)限...
我們的電池測(cè)試夾具配備了高精度測(cè)量系統(tǒng),這為電池加壓測(cè)試提供了堅(jiān)實(shí)的保障。夾具內(nèi)集成的高精度傳感器和測(cè)量電路,能夠極其準(zhǔn)確地測(cè)量電池在加壓測(cè)試過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù),包括電壓、電流、內(nèi)阻、溫度等。這些數(shù)據(jù)通過(guò)高速數(shù)據(jù)傳輸線路實(shí)時(shí)傳輸至先進(jìn)的測(cè)試儀器或計(jì)算機(jī)中,運(yùn)用專...
GB/T 36672-2018《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用鋰離子電池》1:適用于電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車用的鋰離子電池。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋰離子電池的電池?cái)D壓測(cè)試要求,包括擠壓試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。通過(guò)相關(guān)測(cè)試,檢測(cè)電池在受到外力擠壓時(shí)的安...
在電池的大規(guī)模生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),電池加壓測(cè)試是保障產(chǎn)品質(zhì)量的重要關(guān)卡。每一塊電池在出廠前都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),而電池加壓測(cè)試就是其中的部分。我們的電池測(cè)試夾具能夠快速、準(zhǔn)確地模擬電池在實(shí)際使用中的壓力狀況,對(duì)成品電池進(jìn)行檢測(cè)。在電池生產(chǎn)線上,通過(guò)電池加壓測(cè)試,...
我們的電池加壓測(cè)試服務(wù)緊密契合國(guó)內(nèi)外各類電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是 IEC(國(guó)際電工委員會(huì))、GB(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))還是 UL(美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室)等眾多標(biāo)準(zhǔn),我們的測(cè)試流程和設(shè)備都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的校準(zhǔn)和認(rèn)證。在為客戶進(jìn)行測(cè)試時(shí),能夠依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,確保測(cè)試結(jié)果的合規(guī)性。這對(duì)...
檢測(cè)電池一致性在太陽(yáng)能電站中,為了保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮,需要電池組中的各個(gè)電池具有一致的性能。電池加壓測(cè)試可以對(duì)電池組中的單個(gè)電池進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)比較不同電池在相同壓力條件下的電壓、內(nèi)阻等參數(shù),判斷電池之間的一致性。對(duì)于性能差異較大的電池,可以及時(shí)進(jìn)...
儲(chǔ)能系統(tǒng)作為能源存儲(chǔ)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),廣泛應(yīng)用在電力電網(wǎng)、太陽(yáng)能電站與風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)等場(chǎng)所。我們的電池加壓測(cè)試服務(wù)在其中大有可為。電池測(cè)試夾具能夠針對(duì)儲(chǔ)能電站的大容量電池模塊進(jìn)行深度檢測(cè)。在加壓過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部極片是否發(fā)生微短路、電池之間的焊接點(diǎn)是否牢固等諸...
在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池加壓測(cè)試發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們的電池測(cè)試夾具適用于各類新能源汽車的動(dòng)力電池組。無(wú)論是在車型的初始研發(fā)階段,確定電池的性能參數(shù),還是在量產(chǎn)之前的抽檢環(huán)節(jié),確保每一組電池都穩(wěn)定可靠,都能準(zhǔn)確運(yùn)用。通過(guò)對(duì)電池施加不同壓力,模擬...
測(cè)試目的評(píng)估機(jī)械安全性: 模擬電動(dòng)汽車碰撞、設(shè)備跌落、重物壓迫等場(chǎng)景下電池承受擠壓力的能力。觸發(fā)內(nèi)部短路: 通過(guò)施加壓力,故意使電池內(nèi)部隔膜破裂、正負(fù)極接觸,引發(fā)內(nèi)部短路,觀察電池在短路狀態(tài)下的行為(如溫升、冒煙、起火)。研究熱失控傳播: 在電池模組或電池包級(jí)...
檢測(cè)電池一致性在太陽(yáng)能電站中,為了保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮,需要電池組中的各個(gè)電池具有一致的性能。電池加壓測(cè)試可以對(duì)電池組中的單個(gè)電池進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)比較不同電池在相同壓力條件下的電壓、內(nèi)阻等參數(shù),判斷電池之間的一致性。對(duì)于性能差異較大的電池,可以及時(shí)進(jìn)...
檢測(cè)電池一致性在太陽(yáng)能電站中,為了保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮,需要電池組中的各個(gè)電池具有一致的性能。電池加壓測(cè)試可以對(duì)電池組中的單個(gè)電池進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)比較不同電池在相同壓力條件下的電壓、內(nèi)阻等參數(shù),判斷電池之間的一致性。對(duì)于性能差異較大的電池,可以及時(shí)進(jìn)...
我們的電池加壓測(cè)試服務(wù)緊密契合國(guó)內(nèi)外各類電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是 IEC(國(guó)際電工委員會(huì))、GB(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))還是 UL(美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室)等眾多標(biāo)準(zhǔn),我們的測(cè)試流程和設(shè)備都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的校準(zhǔn)和認(rèn)證。在為客戶進(jìn)行測(cè)試時(shí),能夠依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,確保測(cè)試結(jié)果的合規(guī)性。這對(duì)...
測(cè)試過(guò)程及注意事項(xiàng)測(cè)試過(guò)程 :一般先對(duì)電池進(jìn)行外觀檢查和清潔,然后將其固定在加壓裝置上,連接好測(cè)試線路。根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶒?yàn)要求設(shè)置壓力值、加載速率、保壓時(shí)間等參數(shù),啟動(dòng)加壓設(shè)備并開(kāi)始測(cè)試,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的各項(xiàng)性能參數(shù),如電壓、電流、溫度等,記錄數(shù)據(jù)并觀察電池...
電池加壓測(cè)試的定義與目的電池加壓測(cè)試是通過(guò)對(duì)電池施加外部壓力,模擬其在運(yùn)輸、使用或極端環(huán)境中可能承受的機(jī)械應(yīng)力,以檢測(cè)電池的密封性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性及性能耐受性的測(cè)試方法。其目的包括:安全性驗(yàn)證:檢測(cè)電池在壓力下是否出現(xiàn)漏液、膨脹、短路等風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量控制:確保...
在電池的大規(guī)模生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),電池加壓測(cè)試是保障產(chǎn)品質(zhì)量的重要關(guān)卡。每一塊電池在出廠前都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),而電池加壓測(cè)試就是其中的部分。我們的電池測(cè)試夾具能夠快速、準(zhǔn)確地模擬電池在實(shí)際使用中的壓力狀況,對(duì)成品電池進(jìn)行檢測(cè)。在電池生產(chǎn)線上,通過(guò)電池加壓測(cè)試,...
電池加壓測(cè)試作為保障電池性能與安全的技術(shù)手段,在電池全生命周期中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它通過(guò)模擬電池在實(shí)際使用場(chǎng)景中承受的壓力環(huán)境,對(duì)電池進(jìn)行多維度性能評(píng)估。在測(cè)試過(guò)程中,借助專業(yè)的電池測(cè)試夾具,能夠控制壓力參數(shù),對(duì)電池的電壓、電流、內(nèi)阻、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)...
我們的電池加壓測(cè)試系統(tǒng)具備高度智能化的自動(dòng)化操作功能。客戶只需在控制終端輸入相應(yīng)的電池型號(hào)和測(cè)試要求,整個(gè)加壓測(cè)試流程即可自動(dòng)執(zhí)行。從電池的固定安裝、壓力施加的準(zhǔn)確控制,到測(cè)試數(shù)據(jù)的采集與分析,全程無(wú)需人工過(guò)多干預(yù)。這不僅提高了測(cè)試效率,還有效減少了人為操作失...
在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池加壓測(cè)試發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們的電池測(cè)試夾具適用于各類新能源汽車的動(dòng)力電池組。無(wú)論是在車型的初始研發(fā)階段,確定電池的性能參數(shù),還是在量產(chǎn)之前的抽檢環(huán)節(jié),確保每一組電池都穩(wěn)定可靠,都能準(zhǔn)確運(yùn)用。通過(guò)對(duì)電池施加不同壓力,模擬...
我們的電池測(cè)試夾具配備了高精度測(cè)量系統(tǒng),這為電池加壓測(cè)試提供了堅(jiān)實(shí)的保障。夾具內(nèi)集成的高精度傳感器和測(cè)量電路,能夠極其準(zhǔn)確地測(cè)量電池在加壓測(cè)試過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù),包括電壓、電流、內(nèi)阻、溫度等。這些數(shù)據(jù)通過(guò)高速數(shù)據(jù)傳輸線路實(shí)時(shí)傳輸至先進(jìn)的測(cè)試儀器或計(jì)算機(jī)中,運(yùn)用專...
在電池加壓測(cè)試過(guò)程中,我們公司采用了先進(jìn)的高精度傳感器技術(shù)。這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池在不同壓力階段的各項(xiàng)參數(shù),包括電壓的微弱波動(dòng)、電流的瞬時(shí)變化以及溫度的精細(xì)梯度。能捕捉到電池內(nèi)部潛在的微小故障點(diǎn)。例如,在檢測(cè)某新能源汽車電池時(shí),傳統(tǒng)方法可能無(wú)法察覺(jué)電池內(nèi)部...
在電池加壓測(cè)試過(guò)程中,涉及到客戶的大量重要技術(shù)和商業(yè)機(jī)密,如電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)、性能指標(biāo)等。我們公司高度重視數(shù)據(jù)安全與保密工作。采用先進(jìn)的加密技術(shù)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和傳輸,同時(shí)與客戶簽訂嚴(yán)格的保密協(xié)議,明確數(shù)據(jù)的使用范圍和保密期限。我們的數(shù)據(jù)中心符合國(guó)際安全標(biāo)...