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? ?壓縮原理(1)吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。（4）排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與...

為了進一步提高整機能效水平和可靠性，英格索蘭對于VPeX220+微油螺桿式空壓機的主電機進行了能效大幅度提升。另外，風冷機組風扇電機在保證冷卻效果的同時電機功率降低27%，進一步降低機組能耗。VPeX220+微油螺桿式空壓機風冷機型采用創新型懸掛式設計，使冷卻器安裝點與周邊有擴張和收縮的空間，有效避免熱應力的影響，提升冷卻效果，提高耐用性。另外，冷卻系統冷卻性能優異，具有更低的排氣溫度，壓縮空氣中含水量更低，可選擇更小規格的干燥機，運營成本更低。它具有良好的適應性，可適用于不同的工業領域。上海智能英格索蘭噴油螺桿空壓機優質服務? 進一步的油氣分離需要采用化學的方法，通常是利用活性碳元件的吸附作...

故障現象編輯故障現象:機組排氣溫度高(超過100°C)·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電...

英格索蘭螺桿空壓機維護與保養：油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂...

? ?壓縮原理(1)吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。（4）排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與...

英格索蘭螺桿空壓機主要是利用機腔內一對相互齒合的陰陽轉子在機體內作回轉運行，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。英格索蘭螺桿空壓機內氣體流動方向如圖1所示，吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進排氣方位為上進上排形式。英格索蘭螺桿空壓機具有兩個旋轉轉子（陽轉子與陰轉子）水平且平行地配置在氣缸體內，支于進排氣座的軸承上。在陰、陽螺桿轉子上的排氣端外側裝有止推軸承，承受由吸入和排出壓力差而產生的軸向推力。在吸入側和排出側的軸承與螺桿轉子之間設有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉子端充入氮氣以防止軸承的潤滑油漏入氣缸和氣缸內氣體向外泄漏。這款空壓機的操作簡單，用戶友好，適合...

壓縮機一旦發生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到比較大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，...

英格索蘭螺桿空壓機主要是利用機腔內一對相互齒合的陰陽轉子在機體內作回轉運行，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。英格索蘭螺桿空壓機內氣體流動方向如圖1所示，吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進排氣方位為上進上排形式。英格索蘭螺桿空壓機具有兩個旋轉轉子（陽轉子與陰轉子）水平且平行地配置在氣缸體內，支于進排氣座的軸承上。在陰、陽螺桿轉子上的排氣端外側裝有止推軸承，承受由吸入和排出壓力差而產生的軸向推力。在吸入側和排出側的軸承與螺桿轉子之間設有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉子端充入氮氣以防止軸承的潤滑油漏入氣缸和氣缸內氣體向外泄漏。它的控制系統智能化，操作簡單方便。揚...

陰、陽螺桿轉子在吸氣端外側均設置有同步齒輪，同步齒輪的速比與螺桿轉子的速比相等。陰、陽螺桿轉子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調整來保證陰、陽轉子之間，轉子外圓與氣缸體之間以及轉子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙，工作時互不接觸，不會摩擦也不需要潤滑。為了獲得轉子之間的間隙最小值，減小熱膨脹對間隙的影響，氣缸內腔噴入適量的凝縮油，以控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程，并有效地提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪聲。它的排氣量大，能夠滿足大流量氣體的需求。常州耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機參考價常見故障排除機器不啟動：檢查主開關及電源線、檢查電機；開機后機器不加...

?維護保養1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；定期檢查進氣控制閥、**小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。進氣空濾芯的保養空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不***縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承...

在一些閉式系統中，機組排氣中所含的潤滑油，可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機中。所以，在很多閉式系統中，通常只采用機械碰撞法進行油氣分離。不過，當過多的潤滑油隨氣體進入使用場所后，可能會產生一定的危害，例如制冷機組中的潤滑油進入冷凝器和蒸發器后，就會影響這些換熱器的傳熱特性。因此，在閉式系統的油氣分離器中，也越來越多地采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式。在油氣分離器中，通常把利用機械碰撞法的分離器稱為一次分離器，把利用親和聚結法的分離器稱為二次分離器。它的排氣量大，能夠滿足大流量氣體的需求。嘉興知名英格索蘭噴油螺桿空壓機免費咨詢當分離元件材料的孔徑太小時，不但會使流動阻力增加和產生較大的壓降，...

? ?出現此故障主要有以下幾方面的原因：（1）回油管或單向節流閥堵塞。當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。（2）油氣分離器濾芯堵塞。當油氣分離器濾芯結垢堵塞后，使油氣分離效率變差，機組冷卻潤滑不良，造成壓縮機溫度升高。外供壓縮機空氣含油量大，影響后期凈化設備和用氣設備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效，造成跑油，耗油量急劇增大，因潤滑油減少而導致機組溫度急劇升高，嚴重時會造成壓縮機機組機頭抱死故障。（3）**小壓力閥故障。若**小壓力閥的密封處有泄漏點或**小壓力閥提前開...

保證主機的排氣溫度在**合理的范圍之內，同時也保證氣態水不會冷凝出來，造成潤滑油的乳化現象的出現，保證機器正常潤滑需要。、降低維護成本：空壓機工作溫度的降低，減少了機器故障的發生，降低了維修成本，同時也延長了設備的使用壽命。、全自動智能控制：無需專人看管，自動補水，水溫達到設定溫度，自動送水至保溫水箱。、恒溫熱水，應用廣闊：可根據不同場所的使用要求，生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設定，其他高溫用水工藝，可將水溫調至65℃-80℃，應用范圍更廣。、結構緊湊，維護方便：整機系統設計合理，系統潤滑油添加量比外置熱水機系統節約25%，系統低位點有排油口，方便排除機器內部所有殘油，便于空壓機維護保養...

降低氣相油含量的有效果方法是降低排氣溫度。但如前所述，在噴油螺桿空氣壓縮機中，排氣溫度不允許低到發生水蒸氣將被冷凝的程度。減少氣相油含量的另一種方法，是采用飽和蒸氣壓較低的潤滑油，合成油和半合成油往往具有相當低的飽和蒸氣壓力，所以在改善潤滑油性能的同時，能有效地降低壓縮機排氣中的含油量。值得指出的是，在一般運行工況下，油氣混合物中處于氣相的潤滑油很少。這是因為在通常的排氣溫度下，混合物中潤滑油蒸氣的分壓力很低；另外，是由于潤滑油從噴入到分離的時間很短，沒有足夠的時間達到氣相和液相間的平衡狀態。這款空壓機的維護周期長，減少了維護成本。紹興性能優良英格索蘭噴油螺桿空壓機銷售采用機械碰撞法進行油氣分...

油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油...

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的比較高壓力；常用的工作壓力單位為：bar或Mpa，1bar=Mpa；一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1bar=1Kg。容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方）=1000L（升）；一般性，常用的流量單位為：m3/min（立方/分鐘）；容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性，空壓機的功率是指...

油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油...

壓縮機一旦發生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到比較大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，...

微油螺桿式空壓機，采用英格索蘭全新設計的理念，在保持VPeX220出色的氣量和性能的同時整機能效提升10%以上，比較高提升幅度可達12%。全系列機型均能滿足國家二級能效標準。為了多面提升整機能效水平和可靠性,全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機對主機、電機、冷卻系統、整體結構進行了匠心設計與多面升級，給予廣大客戶持久安全可靠的使用體驗，同時也大幅度降低運行成本！全新轉子型線設計：采用精細的熱力學和流體流動建模分析，并結合統計學進行間隙分析，從而獲得技術的轉子型線，出色減少泄漏，從而大幅提升效率。它采用先進的螺桿壓縮技術，能夠提供穩定的氣體輸出。無錫正規英格索蘭噴油螺桿空壓機哪里有噴油螺桿空...

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機，每個轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝，且每個加工后轉子都必須經過三坐標儀進行完整的尺寸測試，以確保極高的型線加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長使用壽命。 先進的軸承系統：轉子的進氣端則采用質量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設計，另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。 噴油過程優化：噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進、排氣通道：流線型進氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。顓民公司就帶您了解...

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機，每個轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝，且每個加工后轉子都必須經過三坐標儀進行完整的尺寸測試，以確保極高的型線加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長使用壽命。 先進的軸承系統：轉子的進氣端則采用質量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設計，另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。 噴油過程優化：噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進、排氣通道：流線型進氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。英格索蘭噴油螺桿空...

英格索蘭螺桿空壓機維護與保養：油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂...

你知道噴油螺桿壓縮機的組成嗎，噴油螺桿壓縮機的機組系統，可以分為開式和閉式兩類。在開式系統中，氣體經過壓縮機提高壓力后，直接被輸往使用場所，而不再回到壓縮機中。噴油螺桿空氣壓縮機和噴油螺桿天然氣壓縮機的系統都屬于此類。在閉式系統中，氣體經過壓縮機提高壓力和在使用場所利用后，又會回流到壓縮機中。噴油螺桿制冷壓縮機的系統是典型的閉式系統。開式系統和閉式系統中的油氣分離器設計有所不同。對于開式系統，機組排氣中所含的潤滑油就是油的消耗，所以其油氣分離器采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式，以盡量降低潤滑油的消耗量。英格索蘭噴油螺桿空壓機的啟動時間短，響應速度快。常州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機電話在一些...

故障分析噴油雙螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關...

故障現象編輯故障現象:機組排氣溫度高(超過100°C)·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔．·油過濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電...

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機，每個轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝，且每個加工后轉子都必須經過三坐標儀進行完整的尺寸測試，以確保極高的型線加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長使用壽命。 先進的軸承系統：轉子的進氣端則采用質量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設計，另外在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。 噴油過程優化：噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進、排氣通道：流線型進氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。英格索蘭噴油螺桿空...

故障分析噴油雙螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關...

利用壓縮機排氣口的氣體壓力打開。在機組運行時斷油閥始終是打開的。其功能是在停機時能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過來的油繼續噴入壓縮機主機內，導致潤滑油從進氣口噴出。3、油過濾器12油過濾器的作用是濾去潤滑油中的雜質，以保證潔凈的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質，就會引起轉子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機主機的壽命。4、溫控閥溫控閥集成在溫度控制閥的油過濾器座上，結構緊湊，溫度控制閥作用是保證機組排氣溫度不低于溫度控制閥的設定溫度，以免壓縮空氣產生冷凝水，引起潤滑油乳化變質。5、油冷卻器9油冷卻器有風冷卻和水冷卻兩種。其中風冷式機組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結構；...

操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。推薦使用雙螺桿壓縮機**油。不同牌號的潤滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。壓縮機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用**備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。運行過程中***不允許堵塞壓縮機吸氣口。除非已經注明可以作呼吸用，否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。一旦發現壓縮機工作異常，...

? ?從換油周期看，絕大多數品牌的礦物油都能滿足需要，因為換油周期基本不取決于油品質量。壓縮機工作過程中形成的對潤滑油的污染是確定換油周期的**主要因素。普通空氣過濾器的過濾精度一般不會高于5微米，隨工作時間的延續空濾器的過濾精度在不斷惡化，所以一定時間后必然有相當數量的塵埃進入到壓縮機系統內部并混合在潤滑油中。油分罐的材料是碳鋼，油分罐內的氣體是濕度很高的空氣，盡管油分罐內部空氣溫度保持在壓力**以上，但油分罐壁面溫度在內外溫差的作用下通常都在壓力**以下，即油分罐內壁掛水是無法避免的。水不*混入到潤滑油中，水還會導致油分罐內壁生銹。銹蝕產物必然混入到潤滑油中。螺桿壓縮機的油過濾器過濾精度一...